>止まれたよね
優先って言葉知ってるよね？

このタイミングで出てこられたらムリだろう

車は急に止まれない

普通の頭してたら見えた瞬間にアクセルは離すかな

人は誰しも間違いがあるけどさ

50キロ以上出てるように見える

最初の時点で赤信号無視してない？

>止まれたよね
出てきた方がか

これあるあるだよね
この軽の運転手は左の車しか見てない

黄色で交差点内だからそこで停まると違反になるからいくしかない

>No.1412297747
>No.1412298068
同じアホかな？

ゲンキーがある

>人は誰しも間違いがあるけどさ

出てきた方は止まってるべきだった

動画で見れば飛び出して来るってなるけどこんな場面走ってりゃいくらでもあるからな

合流は急がず次のタイミングを待とう
法定速度は守ろう

スピード出し過ぎ

出てくるほうがクソバカだけど前方損傷してるほうが過失割合高いんだよな

>このタイミングで出てこられたらムリだろう
何でアイツ出てきたんだろうな

確認不注意
あと年齢

>出てくるほうがクソバカだけど前方損傷してるほうが過失割合高いんだよな
この状況でそれはないだろ

>出てくるほうがクソバカだけど前方損傷してるほうが過失割合高いんだよな
今はレコーダーでだいぶ変わってきてるとは聞く
以前は事故後の状況証拠しかなかったから損傷個所とか通行人バイクとかでざっくり処理してたけどドラレコがあるから過失割合正確に見やすくなったって

>これあるあるだよね
>この軽の運転手は左の車しか見てない
一回右おｋの認識しちゃうとそれっきりになっちゃうやつね
右見て左見て右見ての教えはどうなってんだ教えは

基本過失割合
優先道路を直進していた車（前方が損傷）10%
非優先道路から出てきた車（側面が損傷）90%

この状況でそんなことはなかった

強引にでも出たらあっちが止まるだろう
みたいな考えの奴は多い

大縄跳びが苦手なタイプか

見るからにあぶねーだろと10％食らうかもしれないけどそれでも２：８かなってとこやな

何処なのかと思ってGoogle Map見たら2コマ続けて別の車がスレ画みたいな状態だった
無理しないと出にくい場所みたいね

優先道路側が時速15キロ未満の速度超過でも２：８だって

>無理しないと出にくい場所みたいね
左折で別ルートからイけなんやな

俺も同じ事故で2:8くらったことある
ふざけんな

ゲンキーってドラッグストアなのか

>無理しないと出にくい場所みたいね
なんなら顰蹙覚悟で
中央線まで車を出しておいて
あえて片側をせき止めて
タイミングを見て右折する
って車はたまに見る

ドラッグストアやスーパーは聞いた事ないローカルがいっぱいある

商業施設とか右折出庫禁止とか書いてあるけどあれ意味あるの

>なんなら顰蹙覚悟で
>中央線まで車を出しておいて
https://www.daylight-law.jp/accident/qa/faq8_13/ [link]
過失割合解説サイトにも、直進車に過失加算される場合として
>Ｂ車が頭を出して待機 ＋10％
とかってなってるから無法過ぎんだろ…と思うけど「現にそこにいる」のは強いんやな…

>無理しないと出にくい場所みたいね
だからといって無理して出てもいいわけじゃないよ

>商業施設とか右折出庫禁止とか書いてあるけどあれ意味あるの
ないよ
ルールじゃなくてマナーの話だから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

この時間帯のここを右折で出るとか入るとか正気か
みたいな車はたまにいる

>商業施設とか右折出庫禁止とか書いてあるけどあれ意味あるの
法的拘束力はないけど事故ったときには相手の保険屋に突っ込まれるかも？

優先は優先でしかないからな注意義務は有るし絶対ではない

>商業施設とか右折出庫禁止とか書いてあるけどあれ意味あるの
その場でUターンしてやればいいんかといつも見て思う
右折で入る方がマシだろ…

優先道路で走っていて見通しの悪いカーブで急に出てくるとか想定外すぎるだろ

>その場でUターンしてやればいいんかといつも見て思う
>右折で入る方がマシだろ…
たぶんそれ入庫の話やと思うけど
別ルートからいけや

見通しの悪いカーブで止まれないような速度で走るのもどうかと思うのだが

>見通しの悪いカーブで止まれないような速度で走るのもどうかと思うのだが
じゃけん1割かもう少しはつく

よく左右も確認せずに出られるもんだな

>見通しの悪いカーブで止まれないような速度で走るのもどうかと思うのだが
まあどっちが正しいのかを争うのじゃなくて「事故を起こさない・事故に合わない」運転をしたいね

近くのホームセンターが右折入場できないからってうちの会社の駐車場入ってUターンしていく連中も超迷惑

>無理しないと出にくい場所みたいね
緩いカーブっぽいから前出ないと見通しが悪いんじゃね
敷地の反対側にカーブミラーでもあればまた違うかもしれんね

昼間のドラッグストアから出てくる軽とかおばちゃんorおばあちゃんドライバーなんだから目についた時点で要注意だ

止まれたかもしれない委員会

街路樹とか電柱で見えねえよみたいな所多い
電柱は仕方ないかもしれないが街路樹で事故誘発してたらダメだろと

右折入場、右折出場禁止はやられると混むから禁止にしてる
施設にクレーム来まくるからやめろってなってたらやめたって

もうちょい予測運転技量があるならカーブ先のコンビニっぽい場所での往来危険も予知して速度を落とすとかブレーキを即時に踏める体制を取っておくとかは出来そうかな
まったく知らない道を走るんなら予測は簡単ではないがカーブならこういう事もあり得るので留意しながら走ろうぜ

>街路樹とか電柱で見えねえよみたいな所多い
>電柱は仕方ないかもしれないが街路樹で事故誘発してたらダメだろと
のぼりもやめてほしい

>よく左右も確認せずに出られるもんだな
車線変更とか高速の合流とかよく分からないままお祈り感覚でやってるのは時々見かける

>車線変更とか高速の合流とかよく分からないままお祈り感覚でやってるのは時々見かける
高速のお祈り合流はまさかー笑と思ってたが初めての首都高はお祈りだった

カメラの視野角とフレームレートのせいで速く見えてる

>のぼりもやめてほしい
近所の薬局ののぼりがちょうど邪魔な位置になる
店の人はボンネットの短い車種なんだろうなと

合流で並走してくる奴は壊滅的に運転センスがないな

飛び出したモン勝ち

>商業施設とか右折出庫禁止とか書いてあるけどあれ意味あるの
私有地なら意味ないけど不特定多数が出入りする商業施設や病院の敷地内の道路は公道レベルで処理されるじゃないっけ

スピード違反だね

見通しの悪い丁字路でよくあるけど左右確認が永遠に終わらないやつ
左右を同時に見られる仕組みが欲しいな

>見通しの悪い丁字路でよくあるけど左右確認が永遠に終わらないやつ
>左右を同時に見られる仕組みが欲しいな
散眼を習得するしかないな

スレ画でも10:0には確実にならないんだよね
法律おかしくね

>高速のお祈り合流はまさかー笑と思ってたが初めての首都高はお祈りだった
無理なポイントはプロなボックスとかが知ってて避けてくれるので半分くらいは何とかなる
自分も覚えている所は速度落としたり車線変更できそうかチェックしてるけどその事に気付いてる大型車がいたりして都会のドライバー凄いと思う

次世代センサー付けまくった最新式の車が欲しいぞ
全て予測して止まってくれるし適切に車線変更もしてくれる

見通し良さそうなのに
曲がる方も直進も車見て無いのか

>>商業施設とか右折出庫禁止とか書いてあるけどあれ意味あるの
>私有地なら意味ないけど不特定多数が出入りする商業施設や病院の敷地内の道路は公道レベルで処理されるじゃないっけ
なお公安敷設の標識とかではないので警察に見つかっても咎められない
それが原因で事故った場合は減点対象になるのは正解

>スレ画でも10:0には確実にならないんだよね
>法律おかしくね
法律じゃないです民事の損害賠償です

あと10キロは減速できた

>飛び出したモン勝ち
横っ腹に突入されて◯ぬこともあるからね
勝てるといいね

これは無理だ、何度見ても止められる想像つかないから俺も事故る

>>スレ画でも10:0には確実にならないんだよね
>>法律おかしくね
>法律じゃないです民事の損害賠償です
そうなのか
こじれたら結局裁判で裁判官が法律（判例）に基づいて過失割合決めるんだと思ってた

>見通し良さそうなのに
>曲がる方も直進も車見て無いのか
直進側は出てくる車は辛うじて視認できるが曲がる側は見えなくもないが距離感がつかみにくそう

>>法律じゃないです民事の損害賠償です
>そうなのか
>こじれたら結局裁判で裁判官が法律（判例）に基づいて過失割合決めるんだと思ってた
それであってるよ
法律じゃないって言ってるやつがアホ

こういうところはあらかじめ減速して慎重に走るしかない

>No.1412301352
昔は信号無視でも3：7とかだった
今は流石に余り無いだろうけどドライブレコーダー
で録画してても信号無視認めない奴とか多い

>あと10キロは減速できた
自分なら１５キロは落とすな

>法律じゃないって言ってるやつがアホ
判決まで行くケースの割合いくつあるんだよ

>止まれたよね

横のエアバッグ付いてなかったのか斜めだから出なかったのか
痛そうだ

普通に無理
こんなんでいちいち安全マージン取って
急ブレーキかけてたら車になんか乗れない
かもしれないに気をつけようって言うけど嘘だからな
事故は織り込め嫌なら乗るなが車免許
だから偉い人は下級国民を専属で雇って運転させ全責任を負わせる

>>法律じゃないって言ってるやつがアホ
>判決まで行くケースの割合いくつあるんだよ
調停だって法律に基づいた落とし所を提示されるものでは

>>止まれたよね
信号なき横断歩道譲った時はコレが怖い
おかま掘られそうで

「今行けたよね？」
イラッ

>これは無理だ、何度見ても止められる想像つかないから俺も事故る
見通しが悪いカーブだからいつでも止まれる様に注意するしかない

>見通し良さそうなのに
>曲がる方も直進も車見て無いのか
カーブしてるだろう
これで見通しいい認識ならお前もそのうちやるぞ

一時停止せずに突っ込んでくるアホには注意できても一時停止して突っ込んでくるのを回避するのは流石に無理だろ

>だから偉い人は下級国民を専属で雇って運転させ全責任を負わせる

そればかりは安くて不自由な公共交通よりも高くて自由な自家用車を選んだ国民のツケだしなぁ・・・

>>>法律じゃないって言ってるやつがアホ
>>判決まで行くケースの割合いくつあるんだよ
>調停だって法律に基づいた落とし所を提示されるものでは
最高裁までゴネればワンチャンあるんじゃね？
そんでそれが改めての判例…基準になるかも

>「今行けたよね？」
>イラッ
乗せてもらう時はそれだけは絶対言わないようにしてる
それで次回無理に行って事故られても困るし何より空気がピリつく

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>信号なき横断歩道譲った時はコレが怖い
>おかま掘られそうで
治安がいいエリアでは追突した奴が悪い
治安が悪いエリアでは止まったほうが悪い

交差点では警戒して法定速度未満で4トンダンプ運転してる俺の前ですら加速して飛び出してくるジジイとウンコクソババアどもはなんなの
深視力ほとんど無いなら免許返せ

俺は相性が悪いのか
友達のレボーグ（500万円ぐらいしたらしい）の助手席に乗ってると事故りやすい
2回の衝突と1回のドアパンやってる
ドアパンは俺がやったんだけども

>のぼりもやめてほしい
としあきはおちんぽから目が離せないからな

右折で出にくいなら左折で出てどこかで転回してこいよ

>交差点では警戒して法定速度未満で4トンダンプ運転してる俺の前ですら加速して飛び出してくるジジイとウンコクソババアどもはなんなの
ゆっくりでも飛び出してくる 速くても反射的に飛び出してくる

スレ画は奥のラム−駐車場がかなり見通し良くなって右折しやすくなるから一旦そっち行け

ちょっと勘弁してよォ！
法律が許すならとしあきの命なんてどーでもいいけどさァ！
俺に轢き殺させる気ィッ？

>何でアイツ出てきたんだろうな
こんなにカーブで飛ばしてくるとはおもわないだろ
50キロとは思えない

カーブになっていて見通しが悪いから制限50kmは速すぎでしょ
ところで中津川市にリニア新幹線の新駅ができるはずだけど

>「今行けたよね？」
お前の頭邪魔だから前に身を乗り出すな

>友達のレボーグ（500万円ぐらいしたらしい）の助手席に乗ってると事故りやすい
俺のレヴォーグにはお前はのせないぞ！

「ニ度とテメーとは一緒に乗らねぇ」

ちゃんちゃん

>50キロとは思えない
カメラの視野角とカメラのFPSで結構早く見えたりするんで映像だけで速度を求めるのはちょっとキツイで

田舎の道って片道一車線でUターンも出来ないし戻れないから信号なしのところで右折するしかない

>>50キロとは思えない
>カメラの視野角とカメラのFPSで結構早く見えたりするんで映像だけで速度を求めるのはちょっとキツイで
測ってみた
歩道橋下の自転車横断帯の線から50キロ制限の路面標示までの距離がGoogleMapで78m
スレ画でこの間を移動するのにかかった時間が5.32秒
なので78m/5.32s＝14.66m/s＝52.78km/hになった

>何処なのかと思ってGoogle Map見たら2コマ続けて別の車がスレ画みたいな状態だった
>無理しないと出にくい場所みたいね
そんなに見通し良くない場所には見えないけど不思議だね
なんか錯覚煽るようなものでもあるんだろうか

>カメラの視野角とカメラのFPSで結構早く見えたりするんで映像だけで速度を求めるのはちょっとキツイで
でもカーブ開始からの視界
ぶつかるまでの時間からして飛ばしすぎだろ
目視できてぶつかるまでの時間短過ぎ

軽はもっと待てた
慌てすぎ

上り坂でカーブ抜けたらしばらく直線なんでみんなわりと踏み込む場所

ストリートビューによるとこのゲンキーは2017年から営業しているようで
出来たばかりでもないのだから同じような出庫時事故が多いなら
出庫車注意とか何か注意書きがあっても良さそうだけれど

バカ同士が事故る典型だな

銀の軽の地雷率の高さはなんなんだろう
すげえ警戒しちゃう

こういうのは飛び出した方より怖い思いした方が運転向いてないとか免許返納しろとか言われる不思議

軽トラの通過と同時に飛び出してる
右見てねえなこれ

>こういうのは飛び出した方より怖い思いした方が運転向いてないとか免許返納しろとか言われる不思議
被害者(今回は割合的に完全な被害者じゃないけども)にも落ち度があったのでは、と思いたがる認知バイアスやな

ドラレコってスピード出て見えるから映像だけで「スピードがー」って言い出すのはアホなんだけどいま一歩定着しないよね

webm

これなるほどなって感じたのだけれど
日本って左通行だから横道から出る時ってまず右から車が来るんだよね
でもな日本語って左右の順だからまず左を見る人が多い
結果右から来る車を見落としがちなんだとさ
免許試験場のおっさんがドヤ顔で語ってた

キッズ時分に右左右って教わらん？

>キッズ時分に右左右って教わらん？
事故る奴は教わっててもやらなかったりする

>事故る奴は教わっててもやらなかったりする
酷いのは顔は左右向いてても見た映像が脳に届いてない

>出てくるほうがクソバカだけど前方損傷してるほうが過失割合高いんだよな
そんなわけあるか

>1780485754281.mp4
すり抜けを違反と言ってる人の言うところの
左側追い越しで交差点内追い越しだけど皆これやってるよね

>でもな日本語って左右の順だからまず左を見る人が多い
>結果右から来る車を見落としがちなんだとさ
右見て左見て右見てと小学校の交通安全教室でやったが

>すり抜けを違反と言ってる人の言うところの
>左側追い越しで交差点内追い越しだけど皆これやってるよね
違反じゃないからね

>>キッズ時分に右左右って教わらん？
>事故る奴は教わっててもやらなかったりする
見てない奴は自分の入る車線しか見てない何度も飛び出しされたこと有る
俺は右左右左右は見るなミラー有ったらそれも追加

>ドラレコってスピード出て見えるから映像だけで「スピードがー」って言い出すのはアホなんだけどいま一歩定着しないよね
逆張りしたいだけなので

>>すり抜けを違反と言ってる人の言うところの
>>左側追い越しで交差点内追い越しだけど皆これやってるよね
>違反じゃないからね
違反じゃないのに違反だって言い続ける人がいる

事故った時は割合に関わるけど基本的に50km制限を50kmで走るアホはそう居ない
速度超過+13km以内で違反になるケースは年間でも数件レベルだし

二輪やチャリだとこっち向いてても見てないからな
無警戒に走ってたらたら命がいくつあっても足りない

>事故った時は割合に関わるけど基本的に50km制限を50kmで走るアホはそう居ない
>速度超過+13km以内で違反になるケースは年間でも数件レベルだし
これよな
あきらかにカメラ側の車は分かってない飛ばしすぎ

こういう駐車場から車が出てくる道地元にもあるけど駐車場から出てこようとしてる車がいたら速度落としてる
マジで無理くり出てくる車が結構いる

ざっくり計算でそんな飛ばしてないって言われてるのに飛ばしてるマンしつこいマン

>事故った時は割合に関わるけど基本的に50km制限を50kmで走るアホはそう居ない
>速度超過+13km以内で違反になるケースは年間でも数件レベルだし
過失には関わるのも+15以上

>出てくるほうがクソバカだけど前方損傷してるほうが過失割合高いんだよな
いや昔から9:1だよ交差点じゃないし優先側の前方損傷とか無関係