「アロイホイール（Alloy wheel）」とは、英語で「合金製ホイール」を意味します。一般的にアルミ（アルミニウム）にマグネシウムやケイ素などを混ぜた「アルミ合金製」を指すことが多く、日本では「アルミホイール」と呼ばれるものと同義です。

ロク
ロク
ロク
ロクサーニ

この前WatanabeのF8Fを注文したけど納期半年って言われてダメだった
届く頃にはスタッドレスやんか…
後5ヶ月か…

鉄チンの話もしたいゾ

縁石キャッツアイ段差「よろしくニキーwww」

>この前WatanabeのF8Fを注文したけど納期半年って言われてダメだった
>届く頃にはスタッドレスやんか…
>後5ヶ月か…
まとまった数の注文が入らないと作らんのかね
鋳物だからはよ作ればいいのに

え？なにそういう感じのスレ？

口の汚いやっちゃな

当時タイヤ込みで28万円のPF07の18インチを売ったら二束三文だったのに
後日店を覗いてみたら20万円近くで売ってて鼻血出そうだった
エゴサなんてするもんじゃ無いな

>あんな高いだけのゴミに金払ったんだ
>自慢できるレベルのバカか精神疾患があるの？
俺は多分バカで精神おかしいのかもしれない
12インチのタイヤ込みで20万円だ…
ホイールは専用ナットらしいからそれも込み
ナットロックも追加注文しとかないと…
でも満足なので問題無し

>実際今時ワタナベはないわ
>ポンコツ乗りなら似合うかもしれんが（笑）
好みは人それぞれだしね

>実際今時ワタナベはないわ
>ポンコツ乗りなら似合うかもしれんが（笑）
残クレアルファード乗ってそう

>後日店を覗いてみたら20万円近くで売ってて鼻血出そうだった
店からすると売れるか分からんので
売価程度を手にしたいなら個人売買しか

ワタナベホイール付けたアルファードは見たことないな

>鉄チンの話もしたいゾ
黒の鉄チン欲しいんだけど
もしかして鉄チンにシャシーブラックを吹き掛ければ良いのか？
うーん作業場所が無いな…

>ワタナベホイール付けたアルファードは見たことないな
ワタナベのサイトにヴェルファイアならあった

>鉄チンの話もしたいゾ
イイよね鉄チン

>黒の鉄チン欲しいんだけど
デイトナでいいんじゃね

単純にバナナスポークは今時の大口径に合うデザインではない

>単純にバナナスポークは今時の大口径に合うデザインではない
単純に5穴だとエイトスポークにはバランスが悪い

>デイトナでいいんじゃね
鉄チンのカタチが良いんだよね

BBSが最強
操縦性と軽さの両立

欲しいホイールが車の査定額の2倍する

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ワタナベホイール付けたアルファードは見たことないな
あそこってアルミの合金使わないで普通にアルミだけを溶かして作ってなかったっけ？
エア漏れ怖くないのかな

何で磨いたら一番光るのかな

>>鉄チンの話もしたいゾ
>イイよね鉄チン
右下ー

>何で磨いたら一番光るのかな
あるみなんて何でも光るだろ
それに即錆びるし

>何で磨いたら一番光るのかな
ピカールか青棒

鉄チンなんて重くてすぐ錆びるじゃん

>あそこってアルミの合金使わないで普通にアルミだけを溶かして作ってなかったっけ？
さすがに何か混ぜてるでしょ

>鉄チンなんて重くてすぐ錆びるじゃん
物によっては純正アルミより軽かったりするしちゃんと塗装されてるものは簡単には錆びない
市販車においてアルミの優位性は主にデザイン性にある

鉄チンがアルミより軽いなんて軽自動車サイズの話でしょ？

俺もスイスポにワタナベ履いてるけどめちゃくちゃカッコいいよ

18インチでこんなもん
旧車に履かせるんじゃなけりゃそんなに悪くないんじゃない？

ワタナベはカッコはいいんだよな本当に

深リムの8スポークは恰好いい
FF車でも履けるやつはイマイチ

観光バスのホイールを見たらALCOAと書いてあった

値段と性能天秤にかけるとエンケイが一番いいと思う
異論は認める

>あそこってアルミの合金使わないで普通にアルミだけを溶かして作ってなかったっけ？
素材から作ってる訳ねぇだろ

>観光バスのホイールを見たらALCOAと書いてあった
大型車のアルミホイールはみんなアルコアだな
アメリカの会社だけど製造は日本らしい

>ロク
>ロク
>ロク
>ロクサーニ
　ポリス？

俺が免許取った頃からワタナベは流行ってた
あとロンシャン

>あそこってアルミの合金使わないで普通にアルミだけを溶かして作ってなかったっけ？
>エア漏れ怖くないのかな
アホみたいにエア漏れするのは有名じゃん
不良率高すぎだよ

>>あそこってアルミの合金使わないで普通にアルミだけを溶かして作ってなかったっけ？
>素材から作ってる訳ねぇだろ
(どこに素材から作ってるなんて書いてあるんだろうか…)

>1780622962171.jpg
６４のポリゴンモデル感

鍛造が至高

逆に正常なワタナベホイールを手に入れたら一生モノという事かワクワクするな命を預かるパーツに

何でもかんでもハヤシストリート履かせたい

>欲しいホイールが車の査定額の2倍する
そして履かせたまま査定出すと値がつかない

なんで中古はバラ売りの方がお高くなるんだろうな？
やはりバラす手間か？

モータースポーツ指向ならボルクレーシングか

>なんで中古はバラ売りの方がお高くなるんだろうな？
>やはりバラす手間か？
バラしたほうが遥かに需要が増える
タイヤだってサイズ合わなきゃ要らないし…

有名メーカーだから自分に刺さるってわけじゃ無いし好きなの履けば良いと思う
他人様の目に左右されてる内は本当の自分の好みとは必ずしも言えない

>モータースポーツ指向ならボルクレーシングか
ぼくエンケイ！

ラリーとかダートラ系だとエンケイ人気よね

>ラリーとかダートラ系だとエンケイ人気よね
そこでO・Zを選ぶ！

…エンケイじゃなかった？

>…エンケイじゃなかった？
日本製OZはエンケイ製だな
今のラインナップはイタリア本国製が殆どだけど

>>…エンケイじゃなかった？
>日本製OZはエンケイ製だな
>今のラインナップはイタリア本国製が殆どだけど
四半世紀は前に買ったラリーレーシングはイタリア製になってた

>モータースポーツ指向ならボルクレーシングか
>>ラリーとかダートラ系だとエンケイ人気よね
>そこでO・Zを選ぶ！
じゃあスピードラインで

>>モータースポーツ指向ならボルクレーシングか
>>>ラリーとかダートラ系だとエンケイ人気よね
>>そこでO・Zを選ぶ！
>じゃあスピードラインで
いい趣味だ

エンケイでは今でもRP-01がいちばん好き
さらに軽量なRP-01Rってのもあった
軽量化してJWL通ってないから車検通らないサーキット専用ホイール

ウェイトが滅茶苦茶貼ってあると大丈夫か？って思っちゃう
まあタイヤが悪い場合もあるが

>ウェイトが滅茶苦茶貼ってあると大丈夫か？って思っちゃう
>まあタイヤが悪い場合もあるが
ラリースパルコターマックは大体精度悪くて鬼ウェイト貼りだった
17と15買ってどっちにもあったわずかな芯ズレ

手入れどうしてる？

タイヤ交換しようとしたら一本バルブ付近で曲がっちゃってるの目視で分かるの見つけたから買い替えなんだろうけど
純正のホイール中古で入手しちゃおうかな、お金ないし

ホイール沼は深いな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1780638506849.jpg
見た目のハッタリ効かせるのはうまいなぁ

この前車屋に行ってホイールキャップと言ったらホイールカバーな？と訂正させられた

>>1780638506849.jpg
>見た目のハッタリ効かせるのはうまいなぁ
日産ってなんだかんだ言っても技術力はあるんだよなあ

>手入れどうしてる？
たまにコレで洗うけどすげぇ落ちる

>この前車屋に行ってホイールキャップと言ったらホイールカバーな？と訂正させられた
そうだねホイールキャップというとセンターキャップを指す場合もある
全体をカバーするのはホイールカバーと言うのが正解かも

>この前車屋に行ってホイールキャップと言ったらホイールカバーな？と訂正させられた
俺もホイールキャップっていうけどそこの製品名がホイールカバーなのかもしれんな

>この前車屋に行ってホイールキャップと言ったらホイールカバーな？と訂正させられた
まあそういった手合いには愛想よく合わせといてやりなよ

>たまにコレで洗うけどすげぇ落ちる
強力過ぎてタイヤの硬化防止用オイルまで落としちゃう粋な奴来たな…

>四半世紀は前に買ったラリーレーシングはイタリア製になってた
今の16インチだけはエンケイ製

>日本製OZはエンケイ製だな
>今のラインナップはイタリア本国製が殆どだけど
昔の本国製OZは精度低いやたら重いすぐ黄ばむ値段高いで困ったやつだった
見た目はとにかくカッコいい罪なやつよ

なんだかんだでスレ画は良いホイールだったな

>なんだかんだでスレ画は良いホイールだったな
まあこの値段で良くなかったら怒るぞってやつ

>>たまにコレで洗うけどすげぇ落ちる
>強力過ぎてタイヤの硬化防止用オイルまで落としちゃう粋な奴来たな…
故に扱いは慎重にホイール部分だけ手際よく洗う
夏冬入れ替えで外してある時とかね

CE28派です
16インチ8J再販してください

>まあこの値段で良くなかったら怒るぞってやつ
BBSにクオリティなんか求めちゃいかんよ
そういう人はレイズとかのクッソ高くて軽量なやつ履いてください

>BBSにクオリティなんか求めちゃいかんよ
？
885でも履いてたん？

鉄チンが一番おじさん「鉄チンが一番」

>？
LMは割れるんだよ
ただそれを差っ引いてもデザインと重量のバランスが良い

ワタナベのデザインそのままでレイズとかエンケイが作ってくれたらとは常々思う

結構昔からマグホイールがあることに驚いた小5の夜

>No.1412648626
最近のニッサンの好き

OZはさぁー
なんでこういう余計なアップデートするん？

で今度こそ往年のリバイバルかと思ったらこれ

年取ると純正しか受け付けない体になるよね
なった

>で今度こそ往年のリバイバルかと思ったらこれ
コレじゃない
と思ったが現行車に合うよう昔より大口径にするとデザインが間延びするのかな？

>鉄チンの話もしたいゾ
軽バンはどれも同じ12インチなのにN-VANだけ重すぎだろってなった

>と思ったが現行車に合うよう昔より大口径にするとデザインが間延びするのかな？
そこじゃないと思われる
変な穴をパテなり溶接なりで埋めちゃえば良いんだと思う

>>で今度こそ往年のリバイバルかと思ったらこれ
>コレじゃない
>と思ったが現行車に合うよう昔より大口径にするとデザインが間延びするのかな？
当時のサイズで復刻しても大した数は売れないだろうしねえ

>と思ったが現行車に合うよう昔より大口径にするとデザインが間延びするのかな？
しない
当時のラリーやツーリングカーレースでも18インチまでサイズ展開あったしそこは問題じゃない
見た目ではっきりわかるような差別化をしておきたい理由があるのだと思われる

>なんでこういう余計なアップデートするん？
>で今度こそ往年のリバイバルかと思ったらこれ
OZ日本法人がエンケイに作ってもらってるジムニー用は往年の姿をほぼ再現しているという

>で今度こそ往年のリバイバルかと思ったらこれ
コレがいいんだよコレがよぉ…

>大型車のアルミホイールはみんなアルコアだな
>アメリカの会社だけど製造は日本らしい
初めて見たときは地金メーカーがホイール売ってるの？ってなった