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画像ファイル名:1780634845955.jpg-(51803 B)
51803 B無念Nameとしあき26/06/05(金)13:47:25No.1412640107そうだねx1 20:47頃消えます
小さいワゴンとかいうコンパクトハッチバックの完全上位互換
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/06/05(金)13:54:23No.1412641055+
>SUVとかいうステーションワゴンの完全上位互換
2無念Nameとしあき26/06/05(金)13:56:02No.1412641295そうだねx3
だから滅びた
3無念Nameとしあき26/06/05(金)13:57:14No.1412641473そうだねx2
長いと都市部では駐車が難しいからパス
4無念Nameとしあき26/06/05(金)13:57:44No.1412641555そうだねx1
    1780635464181.jpg-(150670 B)
150670 B
ショートワゴン!
5無念Nameとしあき26/06/05(金)14:00:08No.1412641896そうだねx2
SUV信者がコンパクトもオワコンとか言ってるが今売れてる普通車はコンパクトハッチバックのヤリスとノート
あとはシエンタとフリードとプリウス
SUVなんぞお呼びじゃない
6無念Nameとしあき26/06/05(金)14:05:05No.1412642579+
🤖とりあえず3列目シートにすればいいのに…
7無念Nameとしあき26/06/05(金)14:13:57No.1412643850+
擦ったようなラインがだせえ
8無念Nameとしあき26/06/05(金)14:25:47No.1412645470そうだねx2
シャトルeHEVになって続いて欲しかったな
9無念Nameとしあき26/06/05(金)14:45:56No.1412648289そうだねx5
カローラツーリングあるけど無意味に幅広くなった上に後席も荷室も激狭の虚無カー
10無念Nameとしあき26/06/05(金)14:48:39No.1412648655+
    1780638519076.jpg-(30429 B)
30429 B
こういうやつ?
11無念Nameとしあき26/06/05(金)14:49:51No.1412648820+
    1780638591416.jpg-(315981 B)
315981 B
今は無き5ナンバーワゴンだろ?
12無念Nameとしあき26/06/05(金)14:51:07No.1412648998+
    1780638667733.jpg-(149191 B)
149191 B
メーカー自らミニワゴンって名乗ってる
13無念Nameとしあき26/06/05(金)14:52:14No.1412649173そうだねx2
>カローラツーリングあるけど無意味に幅広くなった上に後席も荷室も激狭の虚無カー
先代のカローラフィールダーの方が荷室が広いという
14無念Nameとしあき26/06/05(金)14:55:57No.1412649730+
    1780638957492.jpg-(44252 B)
44252 B
どことなくアジアンカーっぽい見た目
15無念Nameとしあき26/06/05(金)15:02:54No.1412650686+
    1780639374518.jpg-(142893 B)
142893 B
>🤖とりあえず3列目シートにすればいいのに…
後ろに付くと一寸気まずく感じる
16無念Nameとしあき26/06/05(金)15:04:00No.1412650815+
軽ワゴンでいいよもう
17無念Nameとしあき26/06/05(金)15:18:38No.1412652889+
何でもいいからEVにしろよ
どんだけ遅れてるんだよ
18無念Nameとしあき26/06/05(金)15:19:15No.1412652959そうだねx1
なんでも良いならEVなんていっぱいあるぞ
19無念Nameとしあき26/06/05(金)15:24:45No.1412653722そうだねx1
そもそもEVのメリットって何?
20無念Nameとしあき26/06/05(金)15:32:58No.1412654933+
    1780641178207.jpg-(62844 B)
62844 B
>そもそもEVのメリットって何?
21無念Nameとしあき26/06/05(金)15:36:18No.1412655390+
>なんでも良いならEVなんていっぱいあるぞ
中国製がな
22無念Nameとしあき26/06/05(金)15:39:10No.1412655800+
これでみんなも貨物運転手
23無念Nameとしあき26/06/05(金)15:43:33No.1412656410そうだねx1
>そもそもEVのメリットって何?
トルクフルで大重量でもストレスなく前へ進む
なのでガソリン車とe-POWER(シリーズハイブリッド)を比較するとわかりやすいかと
24無念Nameとしあき26/06/05(金)15:45:59No.1412656743そうだねx2
>1780641178207.jpg
つまりEVよりもガソリン燃やして走るICE車の方がかっこいいと思ってる俺がEVにメリットを感じることはないということか
25無念Nameとしあき26/06/05(金)15:47:28No.1412656960そうだねx3
>トルクフルで大重量でもストレスなく前へ進む
まさに道路の破壊者
26無念Nameとしあき26/06/05(金)16:28:37No.1412663123+
    1780644517347.jpg-(41553 B)
41553 B
プラス
27無念Nameとしあき26/06/05(金)17:01:58No.1412668428+
くっそ重い車両重量税でしね
28無念Nameとしあき26/06/05(金)17:18:32No.1412671156+
>くっそ重い車両重量税でしね
EVは免税では?
29無念Nameとしあき26/06/05(金)17:25:49No.1412672397そうだねx2
シャトルは名車だよ…
荷室がめっちゃ広い
30無念Nameとしあき26/06/05(金)17:34:32No.1412673830+
ハッチバックのフィットでも後席倒したら十二分の荷室がある時点でなあ
31無念Nameとしあき26/06/05(金)17:41:26No.1412675105+
ハイト軽の方がユーティリティが高いし何なら下取りも高い
32無念Nameとしあき26/06/05(金)17:45:45No.1412675952そうだねx1
>ハッチバックのフィットでも後席倒したら十二分の荷室がある時点でなあ
そりゃ大抵の車は後席犠牲にすりゃ荷物積まるわ
33無念Nameとしあき26/06/05(金)17:46:27No.1412676092そうだねx1
>>トルクフルで大重量でもストレスなく前へ進む
>まさに道路の破壊者
乗り心地のいいディーゼルみたいなもんなんだからそこまで言わんでも
EVもシリーズハイブリッドも100年前からある技術だし、なんなら日本はその頃に電気自動車も試してた先進国ガチ勢側だよ
34無念Nameとしあき26/06/05(金)17:56:46No.1412678127そうだねx2
だから後席も荷室も狭いカロツーってマジの駄作なんだよな
トヨタってだけで売れてて馬鹿らしい
35無念Nameとしあき26/06/05(金)17:58:57No.1412678537そうだねx1
>シャトルは名車だよ…
>荷室がめっちゃ広い
控えめに言って大して売れなかったけど
それこそプリウスαとかフィールダーと比べたら失敗作レベルだけど
いい車だよね
36無念Nameとしあき26/06/05(金)18:30:02No.1412685426そうだねx1
トヨタのHVの出来が良すぎる
あんなのホンダや日産が勝てるわけない
37無念Nameとしあき26/06/05(金)18:48:04No.1412689539+
    1780652884496.jpg-(839808 B)
839808 B
>>カローラツーリングあるけど無意味に幅広くなった上に後席も荷室も激狭の虚無カー
>先代のカローラフィールダーの方が荷室が広いという
後席使用時のラゲッジ容量(除くアンダーBOX)
上から395L・405L・409L・502L!
38無念Nameとしあき26/06/05(金)18:53:28No.1412690865+
シビックて見かけによらずけっこう荷物載るのは
いかにもホンダらしい
39無念Nameとしあき26/06/05(金)18:59:27No.1412692311+
>🤖とりあえず後席シート含めて荷台重視にすればいいのに…
40無念Nameとしあき26/06/05(金)19:00:54No.1412692673+
俺今まで買った車で大人4人以上で乗った事などそれぞれ片手で数えるくらいしかないわ
41無念Nameとしあき26/06/05(金)19:07:46No.1412694265+
>後席使用時のラゲッジ容量(除くアンダーBOX)
>上から395L・405L・409L・502L!
先代プリウスって荷室別格に広いな…
現行は410L 亡きプリウスαで535L
42無念Nameとしあき26/06/05(金)20:25:15No.1412714898+
ワゴンって今や憧れられる車の対極なんよな
所有者にとりファッション性の欠片も無い悪い意味での実用車の成り下がった
43無念Nameとしあき26/06/05(金)20:26:57No.1412715385+
>だから後席も荷室も狭いカロツーってマジの駄作なんだよな
>トヨタってだけで売れてて馬鹿らしい
マトモな国産ワゴンレヴォーグだけとか
しばしば存在しない扱いされ始末のマトモじゃないワゴン
44無念Nameとしあき26/06/05(金)20:32:46No.1412716994+
ベルランゴ検討してたけどディーラーが遠くて諦めた
45無念Nameとしあき26/06/05(金)20:33:28No.1412717177+
>ベルランゴ検討してたけどディーラーが遠くて諦めた
ミニバンじゃね?
46無念Nameとしあき26/06/05(金)20:33:42No.1412717237+
シエンタって全高かなり低いし普通にステーションワゴン扱いでも問題ない
47無念Nameとしあき26/06/05(金)20:34:32No.1412717466+
>カローラツーリングあるけど無意味に幅広くなった上に後席も荷室も激狭の虚無カー
狭いのはその通りだが無意味に幅広くなった印象も特にない
48無念Nameとしあき26/06/05(金)20:36:01No.1412717901+
3ナンバーにしなきゃダセーと思ったからフェンダー膨らませただけ
車内は狭いままだから明らかに無駄
49無念Nameとしあき26/06/05(金)20:37:11No.1412718259+
>>>カローラツーリングあるけど無意味に幅広くなった上に後席も荷室も激狭の虚無カー
>>先代のカローラフィールダーの方が荷室が広いという
>後席使用時のラゲッジ容量(除くアンダーBOX)
>上から395L・405L・409L・502L!
カロツーは論外としてあとは普通に車体がデカくなってるだけ
50無念Nameとしあき26/06/05(金)20:40:15No.1412719144+
日本市場はヌルゲーだから良いけどカロツーみたいなの作ってたら海外じゃ通用しなくなるよ

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