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画像ファイル名:1780657523576.jpg-(262791 B)
262791 B無念Nameとしあき26/06/05(金)20:05:23No.1412709266そうだねx1 01:24頃消えます
鉄道模型スレ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/06/05(金)20:05:46No.1412709395そうだねx1
    1780657546783.jpg-(257123 B)
257123 B
KATO新ポスター
2無念Nameとしあき26/06/05(金)20:06:00No.1412709465+
    1780657560452.jpg-(292139 B)
292139 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
3無念Nameとしあき26/06/05(金)20:06:28No.1412709614+
    1780657588326.jpg-(299240 B)
299240 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
4無念Nameとしあき26/06/05(金)20:18:26No.1412712978そうだねx4
    1780658306947.png-(2241871 B)
2241871 B
実物大ブラスモデル
5無念Nameとしあき26/06/05(金)20:22:21No.1412714096+
>実物大ブラスモデル
真鍮色の実物か
6無念Nameとしあき26/06/05(金)20:22:53No.1412714236+
スターターセットキハ58系って前からキロ28帯有り入りであったの?
7無念Nameとしあき26/06/05(金)20:29:51No.1412716162+
>スターターセットキハ58系って前からキロ28帯有り入りであったの?
新しいやつじゃないかな
8無念Nameとしあき26/06/05(金)20:38:42No.1412718697そうだねx5
    1780659522473.jpg-(691302 B)
691302 B
先日開けたED71(一次車)でも
屋上機器や床下塗ったりエアーホース追加は電機買うといつもやってることかな
9無念Nameとしあき26/06/05(金)20:41:51No.1412719640そうだねx6
    1780659711104.jpg-(646252 B)
646252 B
反対側
床下機器の一部は実車だと色が違ったのでくすんだ銀色に塗り分け
あとは製品のパンタグラフは畳んだ姿勢がだいぶ悪くて(交流機でこれは致命的)手元のストックと金属部分を入れ替えたりしたけどまだ一考かな
10無念Nameとしあき26/06/05(金)20:43:40No.1412720198+
>先日開けたED71(一次車)でも
いいなED71
ところでこっそりクイックヘッドマーク用の磁石がついてたりはしない?
11無念Nameとしあき26/06/05(金)20:50:39No.1412722302そうだねx2
    1780660239660.jpg-(727078 B)
727078 B
先の二次車と組むと大体こんな感じで質感もおおむね揃う
ただ走り方が全然違うので面倒だが非スロットレスのモーター交換も実施
>ところでこっそりクイックヘッドマーク用の磁石がついてたりはしない?
取り付け穴はあるけど磁石自体はなかった
ただED71実車のヘッドマーク位置(飾り帯と平行に金具があった)と模型の磁石位置って微妙に違うから個人的には無理にやらんでもってとこかな
12無念Nameとしあき26/06/05(金)20:51:43No.1412722595そうだねx1
>KATO新ポスター
オリジナルのアルファリゾートも製品化してくれるかな
13無念Nameとしあき26/06/05(金)20:52:17No.1412722731そうだねx4
    1780660337022.jpg-(600184 B)
600184 B
交換用モーター買った
あと折れてなくなった煙突をどうするか思案中
14無念Nameとしあき26/06/05(金)20:57:31No.1412724192そうだねx2
    1780660651263.jpg-(1059607 B)
1059607 B
南福島の後部補機みたいなアングルでも
手元で試運転した限りではスロットレスのままだと一次車の加速が飛び出し気味なんでED71同士でもPPは難しいし先頭がED75だとメーカー問わずよりきつい
ちなみに色々比べた中でED75(富)のM9モーター車とED71(スロットレス)だと立ち上がりは後者だけど電圧上がってくると前者のほうが回転増すんで二重にギクシャクしたことに
15無念Nameとしあき26/06/05(金)21:17:04No.1412730657+
>交換用モーター買った
>あと折れてなくなった煙突をどうするか思案中
煙突はプラパイプでも削っていくかあるいは…かな
16無念Nameとしあき26/06/05(金)21:19:37No.1412731504+
>取り付け穴はあるけど磁石自体はなかった
>ただED71実車のヘッドマーク位置(飾り帯と平行に金具があった)と模型の磁石位置って微妙に違うから個人的には無理にやらんでもってとこかな
ありがとう。磁石用意すればいけそうね
はくつる牽引していた時代のを出す伏線なのか「やりたい人は自分で加工してね」ってことなのか…
17無念Nameとしあき26/06/05(金)21:36:52No.1412737134+
    1780663012040.jpg-(548010 B)
548010 B
>はくつる牽引していた時代のを出す伏線なのか「やりたい人は自分で加工してね」ってことなのか…
はくつる時代もテールライトの円板がまだあったとかそんな違いだし自分で加工かなHM取り付けも
どうせならKATOでも20系急行時代出して新星か津軽(本当にED71全廃直前)再現きたらおもしろいが
18無念Nameとしあき26/06/05(金)21:39:35No.1412737923+
カトーってJR西仕様の581系出すのこれが初めてか
19無念Nameとしあき26/06/05(金)21:46:26No.1412740031+
KATOワム8をKATOカプラーNにしたけど思ったより車間が縮まらなかった
ナックルとかほかのにした方が良いんだろうか
20無念Nameとしあき26/06/05(金)21:55:25No.1412742644そうだねx1
>KATOワム8をKATOカプラーNにしたけど思ったより車間が縮まらなかった
>ナックルとかほかのにした方が良いんだろうか
他のものに交換するのもそれはいいけど取り扱いや費用のことではKATOカプラーでもいいかも
21無念Nameとしあき26/06/05(金)21:55:38No.1412742718+
短い貨車って連結間隔が広いの気になるよな
22無念Nameとしあき26/06/05(金)22:00:08No.1412744013+
TOMIXの機関車をKATOのナックルにするのは拍子抜けするくらい簡単だったな
23無念Nameとしあき26/06/05(金)22:05:41No.1412745635+
車間詰めたければ短縮ナックル一択
車種によってはダブルスリップ転線禁止になるけど
24無念Nameとしあき26/06/05(金)22:06:34No.1412745863+
キハ110の再生産うれしい
買うけど高くなったよなあ
25無念Nameとしあき26/06/05(金)22:12:20No.1412747467+
キハ58セットはスターターセットの車両をそのままセット売りしてるのか
26無念Nameとしあき26/06/05(金)22:18:55No.1412749414+
    1780665535644.jpg-(234205 B)
234205 B
客レもだが一次二次混ぜてコンテナ重連にしたい
27無念Nameとしあき26/06/05(金)22:31:10No.1412752868+
ED71末期はED75と重連組んでた事もあったな
28無念Nameとしあき26/06/05(金)22:43:09No.1412756060+
>ED71末期はED75と重連組んでた事もあったな
福島〜白石の補機かな
異形式のだと福島→金谷川の後部補機でEF81の貨物を押し上げるED71もあったね
29無念Nameとしあき26/06/05(金)22:50:53No.1412758282+
    1780667453921.jpg-(253755 B)
253755 B
試作
線外ても単独でも動くが客車セットが本命だな
30無念Nameとしあき26/06/05(金)22:54:20No.1412759281そうだねx1
    1780667660436.jpg-(164758 B)
164758 B
ゆうでタイプ出した時より気合いが
31無念Nameとしあき26/06/05(金)22:57:54No.1412760246+
    1780667874938.jpg-(190678 B)
190678 B
TGW
32無念Nameとしあき26/06/05(金)23:03:57No.1412761628そうだねx1
    1780668237830.jpg-(2412444 B)
2412444 B
居た福島機関区も名残の検修庫がついにバラされるとか流れてたな
入り口は新幹線上り本線スロープがふさいだし
33無念Nameとしあき26/06/05(金)23:12:54No.1412763584+
    1780668774484.jpg-(727107 B)
727107 B
DとFの71と7875が出入りしてたかつての入り口
34無念Nameとしあき26/06/05(金)23:15:45No.1412764198+
>居た福島機関区も名残の検修庫がついにバラされるとか流れてたな
>入り口は新幹線上り本線スロープがふさいだし
草むらと廃墟と化して次第に土地が削られ何年って場所だったものな
「叡智を尽くして挑む」とかそんな標語が庁舎にあったか電機がいた当時
35無念Nameとしあき26/06/05(金)23:15:50No.1412764220+
>異形式のだと福島→金谷川の後部補機でEF81の貨物を押し上げるED71もあったね
これは知らなかった
36無念Nameとしあき26/06/05(金)23:56:30No.1412772182+
>試作
>線外ても単独でも動くが客車セットが本命だな
客車化したときに抜く車両をモーター車にしてたから
当初からやる気満々だったな
37無念Nameとしあき26/06/06(土)00:12:25No.1412775184+
383系しなのの動力装置2ってクモハ用もあれば2両も単独運転ができるのに
38無念Nameとしあき26/06/06(土)00:14:46No.1412775682+
>ゆうでタイプ出した時より気合いが
紫芋仕様は京都店やホビセン限定送りかな…
39無念Nameとしあき26/06/06(土)00:20:34No.1412776847+
>383系しなのの動力装置2ってクモハ用もあれば2両も単独運転ができるのに
さすがにそんな運行したことない車両を付属編成だけで走れるようにしろは無理があるからね
40無念Nameとしあき26/06/06(土)00:23:49No.1412777555+
>さすがにそんな運行したことない車両を付属編成だけで走れるようにしろは無理があるからね
臨時特急のサンタクロースエクスプレスは2連だったよ
41無念Nameとしあき26/06/06(土)00:33:16No.1412779189+
    1780673596534.jpg-(65113 B)
65113 B
これね
42無念Nameとしあき26/06/06(土)00:58:12No.1412782898+
ロイヤルエクスプレスは客車にするときはパンタグラフを碍子に取り替えるのが面倒だな…
ASSYでそれ用のボディ用意しときたいくらいだ
43無念Nameとしあき26/06/06(土)01:03:43No.1412783620+
昔なら2編成用意したんだろうけどな
4万円かあ…

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