カラーリング的にはおかしくない

スレ画犬山橋？

名鉄と言えば徳田大先生はお元気?

降りる時「ちょ」って心の中で言う

名古屋駅から乗る時行き先がわけわからんからいつもホームにいる駅員に聞いてしまう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

混結車でも有料車はこっちから乗車なのかな
となると一般車側乗り場の方はドアカットかな

>元名鉄
都電やんけ

としあきのイメージする名鉄

広見線の廃止が決まってしまった…

>カラーリング的にはおかしくない
よく見たら行先表示が手書きだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

こんなコラボやらないかな

>としあきのイメージする名鉄
瀬戸線はこれじゃないと

特急

親父曰く
幼少期の俺がモンキーパークからの帰りにこれが来たら
こんな古いの乗りたくないパノラマカーに乗りたいと
泣き喚いたらしい
今こんなのが来たら泣き喚くどころか狂喜するんだがな

本線の複々線を走る2両編成

やっぱり真っ赤だよな名鉄
今は違うんだっけ

ろくに語るネタもないのにスレ立て

よくこんなとこに通してんなあって思う名鉄
思っていたらやっぱり廃線になる広見線

>よくこんなとこに通してんなあって思う名鉄
>思っていたらやっぱり廃線になる広見線
将来的に本線と犬山線・空港線・豊田線以外は廃止になると思う

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

名鉄と言えば名古屋城のお堀の中を走ってたのはなんとなく覚えてる

尾西線まだあるんだっけ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>尾西線まだあるんだっけ？
あるけどそろそろ廃止になりそう

大手私鉄で一番輸送密度が低くて西鉄以下なんだっけ

>広見線の廃止が決まってしまった…
全線廃止みたいに言うな

新可児駅に米乃家入ってて
スーパーのフードコートかよ

>尾西線まだあるんだっけ？
世話になった人の墓参りに年に何度か乗ってる
ほんとは弥富で乗り換えたら早いんだが佐屋まで単線で本数無いから名駅まで出てついでに花買ってる

2扉クロスシート

一宮-岩倉-小牧の路線は復活させてもいいと思う
あのあたり横の移動が不便すぎる

名鉄レジャックのゲーセンで遊ぼうぜ

名鉄が岩倉支線を廃止して小牧から名古屋への直通列車をなくしたり
小牧線を上飯田から大曽根まで延伸して瀬戸線に乗り入れる計画を
白紙化して免許失効させたりとあまりにも無能すぎたせいで
廃止される羽目になった

大手私鉄で一番運賃が高く
大手私鉄で一番社員の給料が安い会社

御嵩って駅前がびっくりするくらい活気がない
明智に至っては何もない

>大手私鉄で一番輸送密度が低くて西鉄以下なんだっけ
愛知県民は兎にも角にも自動車に乗る
チャリみたいな感覚で乗るから
運転マナーもチャリカス並み

近鉄名古屋構内から地下なのに名鉄車両見えるの感心した
珍しくね

>愛知県民は兎にも角にも自動車に乗る
>チャリみたいな感覚で乗るから
>運転マナーもチャリカス並み
名鉄を利用するどころか車の邪魔だから
廃止して欲しいと思ってる県民が大多数

金山橋のトイレを思い起こされる絵が多いな
90年前後の何でも有りの名鉄がヤバかった
ALでもアレなのにHL車が結構走ってたな

名古屋駅の隣の駅に名鉄で行くのが不便

ずっと旧型車王国だったのに
昭和63年に一気に大量淘汰されたのは何かあったのだろうか

>近鉄名古屋構内から地下なのに名鉄車両見えるの感心した
>珍しくね
もともと線路繋がってたし

>ずっと旧型車王国だったのに
>昭和63年に一気に大量淘汰されたのは何かあったのだろうか
国鉄がJRになったころ

名鉄百貨店が無くなるそうだな

>名鉄を利用するどころか車の邪魔だから
>廃止して欲しいと思ってる県民が大多数
言ってることが極端すぎて何の話してんのかさえ分からんが
スレ画のなにが恨めしいのか知らんが県民全体て
でんちゃ見てキレる子か

デザインがとにかくダサい

>やっぱり真っ赤だよな名鉄
>今は違うんだっけ
鉄道事業は今でも真っ赤だぞ

幸田に住んでると名鉄何それになる

>>ずっと旧型車王国だったのに
>>昭和63年に一気に大量淘汰されたのは何かあったのだろうか
>国鉄がJRになったころ
正解には90年代に入ってから
名鉄の試算としては92年に乗降客数のピークが来ると考えてそれを乗り越える前提で車両の延命をしていたから
89年の金山総合駅の開業とデザイン博対応で変化はあったが

まあ車社会の名古屋でようやってるとは思う
国鉄からJRになってライバルも楽勝から強敵に変わったからな

沿線住民は名鉄ミューズカード持ってる？
作った方がいいのか教えてくれ

問
ある都市で博覧会を開くことになりました
中心駅から会場予定地までは路面電車が走っています
博覧会会場への交通アクセスはどうすべきでしょうか?

答
マイカー来場者の邪魔になる路面電車を廃止します

♪名鉄〜また一つ〜

鉄道が廃線になったらしわ寄せで自動車道路がめっちゃ混雑する程度の予測もできてないのか
チンパンジーみたいな住民だな

路線バス増発させたから

>金山総合駅
懐かしいなあ
金山橋

>国鉄からJRになってライバルも楽勝から強敵に変わったからな
最初は強敵だったけどだんだんと…
ライバルは日本一の経常利益を叩き出してるから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>名鉄百貨店が無くなるそうだな
つい最近だね名古屋本店
一宮はリニューアルするかしたと聞いた

>>国鉄からJRになってライバルも楽勝から強敵に変わったからな
>最初は強敵だったけどだんだんと…
>ライバルは日本一の経常利益を叩き出してるから
JR東海の前には名鉄なんてゴミ以下の存在

>鉄道が廃線になったらしわ寄せで自動車道路がめっちゃ混雑する程度の予測もできてないのか
>チンパンジーみたいな住民だな
チンパンジーに失礼

>>金山総合駅
>懐かしいなあ
>金山橋
あの雑多感が懐かしい
名鉄の金山橋駅の圧倒的な存在感と比べて中央線の金山駅の空気的な存在は面白い

御嵩に関しては可児から高規格道路が整備されてるからあまり所要時間は増えないと思う

>ライバルは日本一の経常利益を叩き出してるから
>JR東海の前には名鉄なんてゴミ以下の存在
まあコロナでドル箱の新幹線名鉄の閑散路線並みの乗車率になって慌ててリニア整備に注力し出したけどね
一本足打法の危うさを学んだんだろう
名鉄も東海地震対策で富山とか投資してたんじゃ

ここ旧村上ファンドに食われだしてるけど大丈夫か？

3扉車3両の方が2扉車4両よりラッシュ時の遅延が少ないことを証明した車両

>ここ旧村上ファンドに食われだしてるけど大丈夫か？
むしろ鉄道事業から撤退する口実にしたがってると思う

でもJRは名古屋〜豊橋の割引乗車券を廃止して
名鉄は特急系統の増結時間帯を拡大という反転攻勢はしてるね

>でもJRは名古屋〜豊橋の割引乗車券を廃止して
>名鉄は特急系統の増結時間帯を拡大という反転攻勢はしてるね
追従して往復割廃止すると思ったら意外だった

>3扉車3両の方が2扉車4両よりラッシュ時の遅延が少ないことを証明した車両
いまだに名鉄には金が無くて中古を購入したと勘違いされている

東海のKさん亡くなった途端アニメコラボやら名鉄とのグッズのコラボとかすごい柔らかくなぅったな・・・

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ロスナイ装備車早く無くなってくれ

>東海のKさん亡くなった途端アニメコラボやら名鉄とのグッズのコラボとかすごい柔らかくなぅったな・・・
教育ママにアニメやゲームを禁止されてた子供が自立したときに
反動でオタ趣味にどっぷり浸かるのを髣髴させる

>東海のKさん亡くなった途端アニメコラボやら名鉄とのグッズのコラボとかすごい柔らかくなぅったな・・・
JR東海系の広告会社がアニメ製作委員会に出資するくらいだし

>JR東海系の広告会社がアニメ製作委員会に出資するくらいだし
JR東海がコラボしてるのにイベント自体はJR東日本企画という謎

>JR東海がコラボしてるのにイベント自体はJR東日本企画という謎
指定券のネット予約がe5489というのもね

>JR東海系の広告会社がアニメ製作委員会に出資するくらいだし
負けヒロインが多すぎる！だっけか
なぜか名鉄系の豊鉄ばかり出てきてたけど

>>JR東海系の広告会社がアニメ製作委員会に出資するくらいだし
>負けヒロインが多すぎる！だっけか
>なぜか名鉄系の豊鉄ばかり出てきてたけど
二期では大垣行の特別快速が出てくるから
豊橋から蒲郡だけど

>指定券のネット予約がe5489というのもね
新幹線は東海のエクスプレス予約
在来線はe5489
で相互補完

>いまだに名鉄には金が無くて中古を購入したと勘違いされている
ちがうのか…

>ちがうのか…
ラッシュに対応するために3扉ロングを導入してほしいのに上層部が2扉転クロで快適に通勤通学してもらうという現実離れした主張をしてるので
3扉ロングを試験的に導入して上に分からせようとして東急から購入した
結果良好な結果が得られたので6000系の登場となった
東急からの車両は役目を終えて早いのは2年程度で廃車

>負けヒロインが多すぎる！だっけか
>なぜか名鉄系の豊鉄ばかり出てきてたけど
まあ豊橋に来るファンの大半は新幹線で来るからね
ラブライブやゆるキャン△みたいに乗車率が伸び悩む「こだま」を使ってくれるし

定期的に駅内でJRから嫌がらせを受けては
市議会がブチ切れて援護射撃してる町豊橋

豊川鉄道が国有化されて愛電が国有化されなかった不思議

>豊川鉄道が国有化されて愛電が国有化されなかった不思議
ワンマン社長が消えたら壮絶な派閥争いが始まって会社傾きだしたんで
国営化してくれって陳情しまくったんじゃなかったっけ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>豊川鉄道が国有化されて愛電が国有化されなかった不思議
>ワンマン社長が消えたら壮絶な派閥争いが始まって会社傾きだしたんで
>国営化してくれって陳情しまくったんじゃなかったっけ
豊川工廠への専用線があったのもでかいと思う

どーけーよー
どーけーよー
コーローすーぞー

はーよーどけ　はねるぞーぉぉーーー

>金山橋のトイレを思い起こされる絵が多いな
>90年前後の何でも有りの名鉄がヤバかった
>ALでもアレなのにHL車が結構走ってたな
90年代に大手鉄道で電鐘式の古臭い踏切を多く使用してたとこは名鉄くらいだ
他はその10年前にはとっくに電子式に替えられてるのに

>東海のKさん亡くなった途端アニメコラボやら名鉄とのグッズのコラボとかすごい柔らかくなぅったな・・・
K氏は新幹線原理主義で且つ融通の効かないガチガチの官僚主義者だったからな
あの人が居なくなってから悪い意味での東海の堅いイメージが軟化してきてるよ

>90年代に大手鉄道で電鐘式の古臭い踏切を多く使用してたとこは名鉄くらいだ
>他はその10年前にはとっくに電子式に替えられてるのに
平成に入るまで戦前の車両が主力だったくらい貧乏な会社だから

>K氏は新幹線原理主義で且つ融通の効かないガチガチの官僚主義者だったからな
>あの人が居なくなってから悪い意味での東海の堅いイメージが軟化してきてるよ
最初の頃は沿線を舞台にした作品とのコラボだったのに
そのうち縁もゆかりもない作品と無節操にコラボしだしたのはちょっとどうかと思う

>>JR東海系の広告会社がアニメ製作委員会に出資するくらいだし
>負けヒロインが多すぎる！だっけか
>なぜか名鉄系の豊鉄ばかり出てきてたけど
飯田線が出たからまだ
最新刊では名古屋までの移動に新幹線使ってるし

負けインはJR出資だけど豊鉄の路面電車もしっかり出してるからヨシとする

>平成に入るまで戦前の車両が主力だったくらい貧乏な会社だから
まだ使えるからとストックしておいた吊掛車の機器を使って新形式を平成の世に作っちゃうし

葛西どうこうよりこだまのテコ入れはいずれにしろ考えたろうし
今のアニメコラボもあながち間違っていないと思うけどな

高速

昔は連結面がエラく広い印象だったけど最近は先頭車以外だとそうでもないな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>昔は連結面がエラく広い印象だったけど
今も他社より広い印象
なので鉄道模型だと無理して車間を詰めなくても良いかなってなる

>1780671640333.jpg
いくらモーターの出力が低かったとはいえ
まだ置き換えるべき半鋼製車がゴロゴロいた
昭和40年代前半に貴重な全金車を早々に
琴電に売却したのはどんな理由からなんだろう

>葛西どうこうよりこだまのテコ入れはいずれにしろ考えたろうし
アニメ抜きでね
あの人ほんと嫌ってたから

>昭和40年代前半に貴重な全金車を早々に
>琴電に売却したのはどんな理由からなんだろう
名鉄グループの四国観光進出のための手土産
富山地鉄にAL車を譲渡したのも同じ理由

>>葛西どうこうよりこだまのテコ入れはいずれにしろ考えたろうし
>アニメ抜きでね
>あの人ほんと嫌ってたから
アニメだけじゃなくて運転シミュレーターゲームや
展望ビデオ等の発売も一切許可しなかったんだよな
だから電車でGOは当時JR東海が収録されずに
名鉄編が発売されることになった

>アニメだけじゃなくて運転シミュレーターゲームや
>展望ビデオ等の発売も一切許可しなかったんだよな
これは須田さんの意向
車窓はお客様のもので独占すべきじゃないという理由

葛西さんとか須田さんとかどんくらい前の話してるんだか
今の話してるんだからそういう昔ばなしいいですわ

犬山橋は特急からどけよホーンブチギレられ併用したかったなあ…

名鉄広見線（新可児〜御嵩間）廃止の方向だけど
むしろ良くここまで持たせたなって感じ
地元自治体への義理立てもシッカリしてる