内輪差！

教習所でしっかりと腕を磨いてや

自衛隊に入ればただで取得可能

>自衛隊に入ればただで取得可能
※ただし自衛隊車両に限る

>内輪差！
これ
普通車の感覚だとバグる……

最初はへたくそで当たり前なんよ…
頑張るんやで

トラックってATじゃないの…！？

こんなん一発試験とか無理っす

大型持ってるけどもう公道で運転する度胸も技術も無い

>普通車の感覚だとバグる……
自分の脚より後ろにある前輪

最初はヘタクソで
ええんやで

ほお
大型免許を取ろうとする
度胸あるとしあき居たのか

深視力検査で苦しむがいい
さっぱりわからん

いきなり大型二種取ったクチだが
最初は教習所内でまともに右左折できなかったから気にするな
「普通に曲がるだけなのに何故後輪が脱輪するんだ！？(バカ)」

大型持ってるけど(大型車両は自衛隊車両に限る)久しくトラックとかダンプ運転してなくて自信ない…

散々トラックシムゲームやってた人が
教習所でなんで初めてなのにこんなに上手いの？って言われたとかいうのを見たが
練習がわりに買うのもアリなのかもなぁ

>深視力検査で苦しむがいい
>さっぱりわからん
いいよ別に
もう何回も更新してるけどさっぱり分からん
勘だったり担当者のお情け？だったり…

>トラックってATじゃないの…！？
AT限定免許の枠じたいが無い
ATな大型は増えつつあるがシフトチェンジするオートクラッチが一般的だと思う

としあきの半分はトラックの運ちゃんを舐めてる
やるとわかる驚異の感覚バグり

>内輪差！

>「普通に曲がるだけなのに何故後輪が脱輪するんだ！？(バカ)」
割とこれ

>としあきの半分はトラックの運ちゃんを舐めてる
>やるとわかる驚異の感覚バグり
でも牽引よりはマシ

トラック野郎は憧れるだろ
住所が川崎のトルコふるさとだぞ！

4tとはやっぱ違う？

ミラーを見ながら後輪の位置を早く覚えなきゃね

ああ…次は隘路で苦しめ

>としあきの半分はトラックの運ちゃんを舐めてる
>やるとわかる驚異の感覚バグり
まあそうだけど
毎日朝から晩まで乗ってりゃよっぽどできるようになるよ…
まあだから舐めてかかって悲惨な事故が起きたりするんだが

>大型持ってるけど(大型車両は自衛隊車両に限る)久しくトラックとかダンプ運転してなくて自信ない…
戦車は？戦車は運転しないんですか？

>4tとはやっぱ違う？
ぜんっぜん違う
後輪の位置があさっての位置にある

>4tとはやっぱ違う？
一度乗ったがハイエースみたいな感覚だった

四トンでも坂道発進で泣きそうになるのに…

隘路？

>一度乗ったがハイエースみたいな感覚だった
いや
ハイエースとも違う…

>四トンでも坂道発進で泣きそうになるのに…
ゆっくりクラッチ上げるじゃん？
エンジン音変わる所あるじゃん？
そしたらアクセル煽ってクラッチ更に上げてけばほら簡単

>>大型持ってるけど(大型車両は自衛隊車両に限る)久しくトラックとかダンプ運転してなくて自信ない…
>戦車は？戦車は運転しないんですか？
大特持ってるけど施設科だしそんなもん乗れねえよ？

>No.1414114733
>No.1414114869
なるほどねたしかに4tまでは普通車の感覚のままなんとなく乗れるもんな

>四トンでも坂道発進で泣きそうになるのに…
未積載の教習車なら少し繋ぐタイミング遅れても進むけど
指摘されない程度に回転上げて

>>4tとはやっぱ違う？
>ぜんっぜん違う
>後輪の位置があさっての位置にある
3軸で取った後会社から4軸乗れって言われて事故りそうになるまでがセットだ

4ｔでも紙とか長くて軽いもの運ぶやつは結構長かったけどホイールベース自体は4ｔと変わらないんだっけ？

トラックなんて一度も運転したこと無いけど大型免許持ってる

・・・いきなり大型二種取ったから、バスしか運転したこと無いんだ

大型取ったら長距離トラックでお金稼げる？3トン半ダンプというのしか乗ったこと無いけど…

>4軸乗れ
それは無理だわ…
ケツの下から背中の後ろに合わせないといけないから

>やるとわかる驚異の感覚バグり
2時間運転なんて近場だろ？って感じで距離と時間の使い方がバグってます

しかし中々勇者だな
としあき世代なら中型限定解除くらいからいくのが無難だと思うがいきなり大型とは

>3軸で取った後会社から4軸乗れって言われて事故りそうになるまでがセットだ
てか俺免許とって働き始めるまで2軸とか4軸とか意味わからんかったよ

>大型取ったら長距離トラックでお金稼げる？3トン半ダンプというのしか乗ったこと無いけど…
いま長距離で稼げるのなんて法律ガン無視の超絶ブラックくらいだぞ

>しかし中々勇者だな
>としあき世代なら中型限定解除くらいからいくのが無難だと思うがいきなり大型とは
中型８㌧持ってるのよ
事務やってるけど、最近AIの台頭で危機感覚えて
スキルアップでハロワの支援金使う予定（定職はあります）

えらいよとし

取得規制強化まえに取ったから
今の免許で取った人は俺よりうまいよ

めざせ運ちゃんあき
しかし大型免許目指すなんてどうしたんだ？
陽キャの仲間入りか？

２３で取った大型免許を使わず２０年経った今転職して運転することになった
こんなのを雇うぐらい人手不足なのかと思わなくもないが単純に給料安いから人来ないんだな

どんなにスーパーカーで公道ブイブイ言わせてるDQNも
大型免許見せたれば黙るよ

>隘路？
中型以上は試験の課題

後ろが2軸だと感覚掴めるまでは難しいかも
ケツ振りも見ないといけないしね
がんばれー

>今の免許で取った人は俺よりうまいよ
狭路でもっと端っこ走れってトラック多い

>トラックなんて一度も運転したこと無いけど大型免許持ってる
>
>・・・いきなり大型二種取ったから、バスしか運転したこと無いんだ
俺なんか教習所でしか車運転したことないけど大型二種とってバス会社入社したぞ
ペーパードライバーが立ち乗りの客乗せて路線バス運行してるんだどうだ怖いだろ

長距離トラック憧れるけど力仕事無理や

バス運転手の求人倍率やべえからな

>ペーパードライバーが立ち乗りの客乗せて路線バス運行してるんだどうだ怖いだろ
ふふふ…怖い
でもそういうの憧れるなぁ
大型2種憧れるんだけど教習料半端ないんだよね

>中型以上は試験の課題
ありがとう

とりあえずチャレンジにしては
なかなかハードル高いチャレンジにしたのね

バス運転手って選択肢があるのにトラック運転手になる人がいるのが理解できない
空調の効いた車内で座り仕事って点は一緒だけどバスは荷物持ったりしなくて良い分断然楽なのに

>バス運転手って選択肢があるのにトラック運転手になる人がいるのが理解できない
>空調の効いた車内で座り仕事って点は一緒だけどバスは荷物持ったりしなくて良い分断然楽なのに
2種はマジいらんバスとかありえない絶対にクソ客いるだろ

けん引に比べれば大型はおっきいってだけで簡単だった

>大型取ったら長距離トラックでお金稼げる？3トン半ダンプというのしか乗ったこと無いけど…
楽なパレット荷物で週6日勤務で手取り40行くかどうかが目安かなあ
手積み自信なかったらゆうパックやヤマトの下請けしてる会社が全部カート積みだから楽

>バス運転手って選択肢があるのにトラック運転手になる人がいるのが理解できない
>空調の効いた車内で座り仕事って点は一緒だけどバスは荷物持ったりしなくて良い分断然楽なのに
接客好きで乗客からの理不尽なカスハラに対処できればね…

>大型2種憧れるんだけど教習料半端ないんだよね
そこで養成入社ですよ
３年くらい奴隷生活しないと返せってなるけど

バスは
モンスター
車椅子
ベビーカー
万札両替
スキー板やスーツケース等大型荷物
自転車載せろ勢
がいるから怖いぞ

バスはクソ客から会社が守ってくれる良会社だったとしても勝手に歩き回ったりした奴が怪我したらこっちの責任ってだけでリスクが大きすぎる

スクールバスだと乗客のリスクもある程度担保されそうで良さげに見える

いまはどうか知らんが昔海コンは楽ってきいたな
完全に運ぶだけだから楽だし金けっこう貰えるみたいだし

>けん引に比べれば大型はおっきいってだけで簡単だった
切り返しムズいよね

大型とか大したもんでもないよ
ミラー見て運転すれば大概なんとでもなる
深視力がないならキツいかもしれんが
なお自動車学校に通えば落ちる方が珍しい部類の資格
一回でもハンコ貰えなければ恥って岩沼自動車学校の教官に言われた思い出

>いまはどうか知らんが昔海コンは楽ってきいたな
>完全に運ぶだけだから楽だし金けっこう貰えるみたいだし
最近は多少マシになってるけど海コンはコンテナヤードの待ち時間がね・・・

まだ試験車両が4トンの増トン車だった頃に試験場で取ったけどそのまま二種も取っておけば良かった

>いまはどうか知らんが昔海コンは楽ってきいたな
>完全に運ぶだけだから楽だし金けっこう貰えるみたいだし
腕力使わないのはいいけど長時間労働に耐えられるかどうかだな
それなりの額貰えてるようで時給換算すると最低賃金割ってるようなとこもザラにあるよ
まぁデカくてまともなとこはなるべく残業にならないような配車組むけど

俺この検査嫌い！
ばーん！

海コンは今はもう全然くれないってさ
あととんでもない所走らされることも
あぜ道みたいな所通って謎の輸出業者とか

中型は持ってるけど大型は運転出来る気がしない

>海コンは今はもう全然くれないってさ
>あととんでもない所走らされることも
>あぜ道みたいな所通って謎の輸出業者とか
闇バイト？

牽引になってくると難易度が跳ね上がる

けん引はいいかな…

>バスはクソ客から会社が守ってくれる良会社だったとしても勝手に歩き回ったりした奴が怪我したらこっちの責任ってだけでリスクが大きすぎる
何かあった時に注意喚起してたかしてなかったかで責任度合いが多少なりとも変わってくるのだ
たまに丁寧なアナウンスですねと客に言われることがあるがぶっちゃけ自分のためなのだ
クレーム客なんかより立ってるだけで死にそうな老人が乗ってくる方がよっぽど怖い

>牽引になってくると難易度が跳ね上がる
コンテナ車のバックとか意味がわからん角度になっててビビる

>海コンは今はもう全然くれないってさ
>あととんでもない所走らされることも
>あぜ道みたいな所通って謎の輸出業者とか
海コンって変な場所行かされる率高いよなあ
謎の山奥のスレート倉庫みたいなのなんであんなに多いんだろ

深視力検査はそれ用のメガネを作って視力検査を受けてる
普段のメガネはPCのモニタにピントが合うように作っているから
それだとさっぱり判らない

会社の指示で大型取得のために自動車学校通わされた
従業員の送迎のためのマイクロバスを運転してくれと言われて
あれは22歳の夏だった
自動車学校に通った毎日がただのドライブ
教官横に乗っけて世間話して過ぎていく時間

深視力の天敵が乱視と呼ばれる障害

>深視力の天敵が乱視と呼ばれる障害
乱視など四天王の中では最弱よ…！
俺なんざ先天性の斜視で立体視そのものが出来ん

俺も大型免許取らなきゃ行けないから教習所で運転してみたけど

くっっっっっそ難しい
長すぎるし、幅広すぎるし
そもそもマニュアルが無理

キャビンの高さに最初はビビるね

>自動車学校に通った毎日がただのドライブ
>教官横に乗っけて世間話して過ぎていく時間
普通車の時と違って大型の免許取る時は車の免許ある状態だから教官も多少気が楽なのか結構話かけてくるよな

>>いまはどうか知らんが昔海コンは楽ってきいたな
>>完全に運ぶだけだから楽だし金けっこう貰えるみたいだし
>最近は多少マシになってるけど海コンはコンテナヤードの待ち時間がね・・・
あとバックカメラ絶対ないから死角が多いのが好かんなあ

最近は4軸ばかり見る10輪の方が少数派になるん？

>>あぜ道みたいな所通って謎の輸出業者とか
>海コンって変な場所行かされる率高いよなあ
>謎の山奥のスレート倉庫みたいなのなんであんなに多いんだろ
中国人が日本で会社旗揚げして、安い雑貨や家電仕入れて通販で売るために辺鄙な倉庫借りてるパターンがめっちゃ増えた

>何かあった時に注意喚起してたかしてなかったかで責任度合いが多少なりとも変わってくるのだ
注意喚起したかしてないかで変わるとかアホくさすぎる
自動音声や掲示物あるのになんで運転手がやらなきゃいけないんだ
そんなんだからやる人間いなくなったんだよ

今の大型免許教習はいきなり12m車だから大変だわな
なにもマックスサイズでやらなくても

僅かな期間とはいえ最初に楽なショートボディで練習しちゃったらフルサイズで事故りかねないって判断じゃないの

あい路はホント難しかった…卒検一発で入れたのは奇跡だわ

>今の大型免許教習はいきなり12m車だから大変だわな
>なにもマックスサイズでやらなくても
うちはそれにダブルキャビンだったんだが他の教習所もそうなんかの？

教習は空荷だから
本番は就職してから過積載鉄骨積んで峠走る時…
ブレーキ焼けて止まらないよおおおっおかーちゃーん！！！
ってなる

>教習は空荷だから
>本番は就職してから過積載鉄骨積んで峠走る時…
>ブレーキ焼けて止まらないよおおおっおかーちゃーん！！！
>ってなる
タイーホ

空の時にコンビニの駐車場とかの段差でリアにトラクションかからないよぉおおおおという事もある
そういう時は左右デフロックを使うんだ！

よーしパパポンピングブレーキしちゃうぞ

鉄骨搭載でブレーキの何が怖いかって
荷物が滑って運転席に飛び込んでくるんですよ

過積載前提で作られてるトラックは安全マージンを取ってるという事でまだいいとして過積載させる雇い主を何とかしろ

大昔に興味本位で教習所で5t乗って取ったけど
最近深視力がさっぱり分からないし
もう大型乗ることも無いだろうから
次の更新で大型無くしてもらうつもり

教習所でトラックの坂道発進ってHSAは使わせてくれないの？

大型なくすと「今の普通免許」になるから乗れる範囲が「元の普通免許」よりだいぶの狭まる
トラック乗らなきゃ支障ないだろうけど

いつでも鼻先を舐めるようにだぞとし！

俺は高級車乗り回してる金持ちのボンボンより
トラック野郎のほうが尊敬するぜ

前に取った時は8トン未満まで行けたのに失効して最近取り直したら2トンも乗れねえ・・

この界隈って1速を頑なに使わないよな
この前1速使ってるところ同僚に見られたらびっくり仰天された挙句営業所中に知れ渡って人に会うたびに1速使うんか？みたいな話されてそんなにかってなった

荷物満載で坂を登る時は一速使う事もあるかもしれんけど基本二速発進なんだ
シフトダウンのエンジンブレーキも通常積載の範囲内なら下りでも使わない

来月から中型取りに行くんだけど
準中のトラックはたまに運転してたから良いんだけど
AT限定の俺がいきなりMTの中型ってのが不安しかない

MTの感覚は体に染みつかせるしかない

webmシ9

大型特殊車は取ったけど大型は持ってないので取ろうか悩む

>荷物満載で坂を登る時は一速使う事もあるかもしれんけど基本二速発進なんだ
クラッチは確実に余計に引きずる事考えたら信号待ちとかでカウンターの回転落とす時間あるなら1速で良いじゃんって考えなんだけどな

>AT限定の俺がいきなりMTの中型ってのが不安しかない
坂道で下がってくる恐怖

>荷物満載で坂を登る時は一速使う事もあるかもしれんけど基本二速発進なんだ
うちの軽トラでもそんな感じだからワカル
>シフトダウンのエンジンブレーキも通常積載の範囲内なら下りでも使わない
うちの5MT軽トラだと空荷で平地走行でも普段からエンブレ使いまくり
大型AT車だとフットブレーキメインになるの？

俺は3速発進だわ

大型取ってしまったばかりに更新の深視力が年々きつくなっていく
いつか大型欠格するんじゃないかと思う

普免でおばけ4t転がしてた俺は大型余裕だった
まぁおばけ4tは構内移動だけだったけど

マニュアル操作くらいで躓く人間は大型そもそも挑戦すんな…

>マニュアル操作くらいで躓く人間は大型そもそも挑戦すんな…
無免が仕切るな

マニュアルは慣れていくしかないな
トラックはトルクが厚いからガソリン車の MTよりは乗り易いと思う

>No.1414182707
いいからそういうの
本当にいいから
マニュアルネタで構ってもらえるから長年このネタでネット上で絡み続けてるんだろうけど
大型免許でマニュアル操作とか出来て当たり前だから

大型免許持ってるが教習コースそんな難しいか？

AT限定スレ　
マニュアルスレ　
毎回よく伸びるからただ構って欲しいだけの無免許以下が混ざってくるけどさ
正直お前以外は全員仕事も学校にも行ってるしまともに社会生活してるのよ
ネット上で当たり散らして暇潰ししてるのお前だけなんだわそろそろ理解して

>大型免許持ってるが教習コースそんな難しいか？
やりはじめは誰だって初心者だってことさ

>>マニュアル操作くらいで躓く人間は大型そもそも挑戦すんな…
>無免が仕切るな
そうやって構ってもらって嬉しいね
嬉しいうれしい

普通免許からだと費用ビビるよね
会社負担じゃないと中々取る気起こらん

何故か小さく見える教習車

乙4と高圧ガスとけん引揃えた
ローリー車にのるんだな