ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

70もでるって勾配何度

初めてクロスバイクに乗って山に行った時に50km/h出た気がする
すぐに安全な速度に戻したけどビビった

>70もでるって勾配何度
平均約9°（15％）だからふじあざみラインと富士山スカイラインの最大斜度区間の中間ぐらい
部分的には当然もっと行く

給与はアップヒルでお願いします

>最高時速70km程にも…山頂からマウンテンバイクで一気に下る『ダウンヒル』
自殺願望でもあるんか

>自殺願望でもあるんか
楽しいぞ
海外では雪山の頂上から下るレースもある

>給与はアップヒルでお願いします
じゃあとしあき君の給与蛭で払うね

>平均約9°（15％）
死ぬわ

個人的にはダウンヒル嫌いなんよ
自分の力じゃないスピードは止められない可能性があるし
手が痛くなる

>自殺願望でもあるんか
マウンテンバイクの世界にはロードやシクロクロスと違って
「自力で坂を登らなかったら価値がない」みたいな禁欲主義がない
さっさとリフトやトラックで頂上まで行って下りだけを楽しむのは普通のこと
その下りの部分だけを取り出して技術を競うのがダウンヒル競技
マウンテンバイクは元々アメリカでビーチクルーザー自転車に補強改造をして
山の上から駆け下りて遊んでいた人達が起源なので
ある意味ダウンヒルこそがマウンテンバイクの真髄と言える

アドレナリンドバドバ出るから下ってる最中はマジ気持ちいい

>1781310486583.jpg
そりゃマウンテンバイク重くて登るのに適してないもんなーｗ

ずっと追い風下り坂のサイクリングルートが欲しい

>さっさとリフトやトラックで頂上まで行って下りだけを楽しむのは普通のこと
登ったあとのトラックはどこへ…

>そりゃマウンテンバイク重くて登るのに適してないもんなーｗ
電動アシストが最大のメリットを発揮するのは
配達自転車、子供乗せママチャリ、それにマウンテンバイク
頑丈なフレーム、太いタイヤ、もちろんサスペンション
電気の力が足枷の重量を帳消しにして全部走行性能に変換してくれる
乗る前は「電気で走っても面白くないだろ」ぐらいの偏見を持ってたけど
乗ってみたらオフロードバイク（モーターサイクル）より面白い乗り物

>ずっと追い風下り坂のサイクリングルートが欲しい
人生ずっと向かい風で下り坂

マウンテンバイクと聞くと坂道登れるんだとみんな勘違いする
サスペンションで衝撃吸収して多少の段差行けるだけなんだよね
その分車体は重い

>登ったあとのトラックはどこへ…
下で待っててくれるよ

>>そりゃマウンテンバイク重くて登るのに適してないもんなーｗ
>電動アシストが最大のメリットを発揮するのは
>配達自転車、子供乗せママチャリ、それにマウンテンバイク
>頑丈なフレーム、太いタイヤ、もちろんサスペンション
>電気の力が足枷の重量を帳消しにして全部走行性能に変換してくれる
>乗る前は「電気で走っても面白くないだろ」ぐらいの偏見を持ってたけど
>乗ってみたらオフロードバイク（モーターサイクル）より面白い乗り物
リカンベントが一番メリット発揮すると思う
平地と下りは無敵なんだし

>マウンテンバイクと聞くと坂道登れるんだとみんな勘違いする
マウンテンなんて名前のせいで山を軽々登れると思われてる
登れないからこんなギアなんだって

マウンテンバイクのダウンヒル動画見ると俺なら開幕数秒ですっ転ぶなって思います

体重90kgでもダウンヒルできますか

https://youtu.be/uTmv4d0GNTU [link]
https://youtu.be/YRFiPpyJrDs [link]
この2つめちゃくちゃ見応えがあって面白かった
73kgでもゴールドは取れる

重MSでもチャンスがあるデブか

そういや女子初のゴールドも出たんだっけ

バンバンさんより20kg軽いけどブロンズでした

>体重90kgでもダウンヒルできますか
サスペンションメーカーの保証荷重を見るとライダー＋自転車の総重量で
250〜300ポンド（約112〜135kg）程度が多いようなので
しっかりセッティングが出た自転車を使えば余裕
下りでの体重は車体を安定させトラクションを掛ける武器にもなるし

鉄のビッグフォークにカンチブレーキ
タイヤはちょっと拘ってパナのスモーク（2.0）でも
まぁちょいとした山なら何とかなってたから今は凄いんやろな

>体重90kgでもダウンヒルできますか
32インチタイヤマシンなら余裕よ

一時期ホンダがフレーム出してたな
バイクと共通の部分が多いとかで

>自殺願望でもあるんか
大怪我する人はいっぱいいるけど意外と死なない
プロテクター類がどんどん進歩してるのと
競技ではコース設定で危険を減らしてるからだろうな
既に存在する公道をそのまま使うロードレースの方が
速度域が高いこともあって致命的事故が多い

> https://youtu.be/uTmv4d0GNTU [link]
> https://youtu.be/YRFiPpyJrDs [link]
>この2つめちゃくちゃ見応えがあって面白かった
>73kgでもゴールドは取れる
全然重量級じゃなくて痩せてるじゃんってなった73kgだろ！？

なおしの動画でしろわんくんが飛び出してて笑った

90年代にMTBブームがあったけど
あれは何があって流行ったのか実はよく知らない

アウトドアブームとモノマガジン的な「男のタフギア」買うのが流行って
それに乗った
>MTB
普段使いするにも他のロードタイプとかより敷居も低かったしな

そいつらのせいで色々なところが自転車進入禁止になったと聞く

昔はクロスバイクがなかったからロードよりは街乗りによかったんじゃない？

>>最高時速70km程にも…山頂からマウンテンバイクで一気に下る『ダウンヒル』
>自殺願望でもあるんか
その昔、舗装路の山下りで出した事あるがアドレナリン出っぱなしで楽しかった
対向車の運転手の顔が引きつってたが

まあ明らかに道じゃないところを走ってくる奴らが好かれる訳がない…
レッドブルやモンスターとかのエクストリームなんちゃらみたいなのは全く好きになれない

グラベルですら進入禁止の土地に勝手に入り込む後ろめたい趣味扱いされてるし

クロスバイクって名前の車種はMTB普及期からあったのはあったが
どっちかてと今のグラベルみたいなオンオフ「クロスオーバー」な車種
（画像のGTタキオンみたいなの）
今の主流のクロスはMTBが先鋭化高級化して「普段使いにはどうなん？」て
なって生まれたものだろうからちょっと趣向が違うんよね

昨今のクロスバイクはママチャリより軽快な
街乗り/普段使い用って感じがある

おしっこ漏れそうだったけど停車時間が長くて助かった
キチガイみたいに音声垂れ流しのやべーやつが居るのが最悪

>タイヤはちょっと拘ってパナのスモーク（2.0）でも
スモークいいよね…
ノブのシルエットが特に

軽快だけどカゴを付けたら負けな気がするクロスバイク

神社の境内をゲリラ暴走するエクストリーマーみたいなのは例外
基本的にマウンテンバイクの人達は社会性があるし真面目
登山道立ち入りの問題も自治体とガイドラインを作ることで解決したり
電力会社と契約を結んで保線道を解放してもらったり
私有地では走らせてもらう代わり地権者に代わって整備や災害復旧を引き受けたり
東京五輪コースが今も維持されれているのはボランティアのお陰
遠くから押しかけて地面を掘り返していなくなってしまう四駆の人たちとは違う

グラベルクロスバイクとかいうリジッドMTBとの違いがよく分からない存在

トレックの高そうなマウンテンバイクが駐輪してあるの見かけたけど
一応地球ロックはしてあったけどチェーン一本で
無造作で盗難怖くないのか心配になった

かつて金目当ての自転車泥棒のターゲットはロードバイクに集中していたので
古い世代のマウンテンバイク乗りの人は盗難に対する危機感が薄い印象はあるな

走りながら剝がして視界確保ってヘルメットのインナーバイザーみたいなのじゃあかんの？
剥がしたの投げ捨てるんかね？

動画で見るだけなら断然楽しそう

今のリジットMTBは長いサスへの換装や
極太タイヤとその泥はけ想定したスケルトンになってるし
そこまで要らん…てな人にはグラベルをフラットバーで乗るのも良いんだろな
グラベルフレームならフロント多段も対応出来るの多いし

>グラベルクロスバイクとかいうリジッドMTBとの違いがよく分からない存在
グラベルバイクって自体が最近ぼんやりとした概念として纏まってきたもんだからなあ
ほとんどマウンテンバイクなアドベンチャー系からスピード全振りのグラベルレーサーまで
グラベルバイクって名前だけじゃ中身が分からない多様性がある

サムネとタイトル文

まーた無謀運転するバ（以下略）と思ったら
普通にすごい人だった

そこいらの里山トレイルだとそんなに飛ばしたら確実に死ぬ⋯

>今のリジットMTBは長いサスへの換装や
Rigid

>走りながら剝がして視界確保ってヘルメットのインナーバイザーみたいなのじゃあかんの？
>剥がしたの投げ捨てるんかね？
走りながらバイザーの汚れ綺麗に拭くのは難しいから仕方ない
ラリーなんかでもその方式が多いし

急に長文ぶっこむのはちょっとね

７０キロとか出してると段差の衝撃で手首とか傷めないの？

街乗りで無駄に速度出すのよりは楽しそう
自分でやる気はないが

F1もペリって剥がしてた記憶

忙しいな

>忙しいな
たのしそう

>剥がしたの投げ捨てるんかね？
ウインドウウォッシャーはないので泥んこになったら1枚剥がして捨てるしかない
カメラフィルムみたいにロールになったのを巻き取って長く使えるのもあるよ

>７０キロとか出してると段差の衝撃で手首とか傷めないの？
つまずいて落車して死ぬ

>>MTB
>普段使いするにも他のロードタイプとかより敷居も低かったしな
日本で自転車メッセンジャーサービスが始まった当初はフィキシーでなく
26インチMTBにスリックタイヤを履かせて乗るライダーが一定数いた
すぐにロードやフラットバーロードが主流になったけど

>７０キロとか出してると段差の衝撃で手首とか傷めないの？
段差が見えたら飛ぶので

スレ画素手なのか⋯

アメリカのメッセンジャー文化に倣ってフィキシーに乗る人もいるけど
坂の多い日本だと痩せ我慢になりそう
ジャイアントのFCRは元々メッセンジャーサービス会社T-Serveの要望を入れて生まれた
型落ちTTフレーム流用のフラットバーロードという特殊な成り立ち

>忙しいな
昔F1中継見てたら捨てシールドが後続車のオイルクーラーに張り付いてオーバーヒートって事故があったのを思い出した

そのうち剥がしたシールドはポイ捨てせずに持ち帰りましょう！になりそう

富士ヒルの補給食のゴミ酷かったみたいね

ゴミ拾い1つにつきゴールタイム5秒マイナスにすればいい

ボトルは拾うんだしシールドとか補給食のゴミも拾ってくれりゃいいんだけどねえ

>そのうち剥がしたシールドはポイ捨てせずに持ち帰りましょう！になりそう
生分解性シールドを義務化したほうがいいだろう

>富士ヒルの補給食のゴミ酷かったみたいね
>ボトルは拾うんだしシールドとか補給食のゴミも拾ってくれりゃいいんだけどねえ
今のレースはゴミを捨てたらペナルティを課せられるか
捨ててもいい区間を設けてスタッフが回収するのが常識だけど
富士ヒルみたいな1万人お祭りイベントじゃ目が届かないだろうな

これはつけないの？

>富士ヒルの補給食のゴミ酷かったみたいね
昔なら周りの出走者から「捨てんなコラ○○○○番！」の罵声が飛んだだろうけど
今は暴言一発失格の時代だからそれもできなくなった
MTBの人から「ロードの人は喧嘩腰だから嫌い」と言われた時代よりは良い事かも知れないけど

ゴミ捨てはスルーで注意したら退場なのか
ゴミ民度でウケる

>富士ヒルの補給食のゴミ酷かったみたいね
主催者が拾う前提で捨ててるでしょ？
高い金出してるんだし

ゴミ踏んで滑ったりせんの

そう言えば7年ぶりだかで静岡側の富士山ヒルクライムが復活する
芸能人呼んだり自転車用品ブランドの出店や新製品の展示がある華やかな山梨側と対象的な
会場には受付のテントがあるだけで募集定員も山梨側の10分の1の地味なイベントだった
コロナ禍で開催中止が続いた後に再開するも2年連続で台風の直撃を受けて当日中止
それっきり続報が途絶えていたがようやくスポンサーが付いて再起動

一瞬ふくしま雨になって心臓に悪かった

>芸能人呼んだり自転車用品ブランドの出店や新製品の展示がある華やかな山梨側と対象的な
芸能人なんて富士ヒルいたっけ？

>一瞬ふくしま雨になって心臓に悪かった
なんかあるの？

有名人(自転車系インフルエンサー)

>>一瞬ふくしま雨になって心臓に悪かった
>なんかあるの？
カニピラフの店がある

>有名人(自転車系インフルエンサー)
有名人と芸能人って何か違くない？

>>有名人(自転車系インフルエンサー)
>有名人と芸能人って何か違くない？
ごめん空目した

ダウンヒルってスピード出さなくても楽しいから一回やって見て欲しい

最近のMTBってハンドル幅めっちゃ広いけどぶつけたりしないもんなんだろうか

ヒルクライムは楽しいので足が動かなくなるまでやってほしい

ロード買い換えてからケツずれが頻発してるポジションが合ってないのかな

富士見のＡでもビビらなければ70出るっしょ
俺はビビるけど

>ロード買い換えてからケツずれが頻発してるポジションが合ってないのかな
ウェアのサイズでは？

>マウンテンバイクの世界にはロードやシクロクロスと違って
>「自力で坂を登らなかったら価値がない」みたいな禁欲主義がない
XCの人は…特に国内はどーだろ…

坂を山を登らない方が禁欲では？
あんな楽しいことをしない縛りプレイしてるんでしょう

>体重90kgでもダウンヒルできますか
出来るかな？じゃねえヨ
やるんだヨ

何が楽しいんだヒルクライムなんて

Son Nabendynamo Ladelux良いねなお値段

やればわかるよ

>>富士ヒルの補給食のゴミ酷かったみたいね
>主催者が拾う前提で捨ててるでしょ？
>高い金出してるんだし
民度ひっく…

ヒルクライムで心拍200超えになることでしか視えない世界がある

>会場には受付のテントがあるだけで募集定員も山梨側の10分の1の地味なイベントだった
あざみラインなんてガチもガチだし…

上りの達成感や下りのスピードで頭のネジ外れてくる感はある

>Son Nabendynamo Ladelux良いねなお値段
めっちゃ迷ったけど見送った
10年使えるならあの値段でも迷わず買うけど
リチウム電池がネック

一年ぶりに豚壱に来たけど現金オンリーなの忘れてて並盛しか食べれない

溜まる乳酸限界突破する心肺これが快感になるの？

キッツキッツってなるのが気持ちいいだろう？

>めっちゃ迷ったけど見送った
>10年使えるならあの値段でも迷わず買うけど
>リチウム電池がネック
やっぱそこか

>そう言えば7年ぶりだかで静岡側の富士山ヒルクライムが復活する
>芸能人呼んだり自転車用品ブランドの出店や新製品の展示がある華やかな山梨側と対象的な
>会場には受付のテントがあるだけで募集定員も山梨側の10分の1の地味なイベントだった
>コロナ禍で開催中止が続いた後に再開するも2年連続で台風の直撃を受けて当日中止
>それっきり続報が途絶えていたがようやくスポンサーが付いて再起動
赤城山ヒルクライムと鈴鹿ロードと被ってるんだよね

肉食べて明日もがんばるぞー

自転車要素は？

ちゃんとロード用サングラスも一緒に撮ってるよ！

>自転車要素は？
>ちゃんとロード用サングラスも一緒に撮ってるよ！

多分今日フルフェンダーが届く！楽しみだ

良い天気だから明日も期待できそうだな

>>>富士ヒルの補給食のゴミ酷かったみたいね
>>主催者が拾う前提で捨ててるでしょ？
>>高い金出してるんだし
>民度ひっく…
いや民度とかじゃなくてレースなんだからごみ箱に並んで捨ててね？なんてのも出来ないじゃん
自転車競技でもマラソンでも主催者やボランティアが拾うの前提で捨ててるぞ

>ゴミ踏んで滑ったりせんの
俺はコケた

持って帰れや！

何のためのジャージのポケットだよ

荒らしたいだけのバカに構ってるのか自演なのか

webmメ8

2021UCI規定で沿道に人のいない区間で補給食容器やボトルを捨てるのは禁止になった
俺含め身近な人がよくやってるのはレーパンの裾に突っ込んでしまう事
バックポケットだと折角ゴミを仕舞ったのに他の物を取り出す拍子に落としてしまうことが多い
昔はケーブルに挟む手があったけど最近のは内装になってできない