高速走れるの？

トゥクトゥク言葉やめてください！

>高速走れるの？
最高速度的に無理

６４９０００円て
趣味を前面に出すんじゃなくて機能性でアピールするなら中古のコンパクトカー買った方がよっぽどいいじゃん

バイクと車の悪いとこ取りにしか見えん

観光地で乗ってみたいけど
自家用にはしたくない

売り文句がいちいち嘘臭い

某独メーカーのパチモンみたいなエンブレムの時点で怪しさがすごい

軽でいいんじゃない…？

>高速走れるの？
ワット換算で125cc以上の出力ならいいんじゃね

結局寒い日や強風だと無理
てか日本の気候や路面に合ってないんじゃ？

法律上ドアが付けられないので
観光地以外では
変わり者が乗るだけで流行ることはない

日本にもこういうのは昔はあったんだよ　
今無くなったのは軽自動車っていうパーフェクトマシンが虐殺した結果いなくなっただけで

高い

日本人のグエン化

これで三人乗る勇気はない

タイのイメージ

駐車場どうすんの

>法律上ドアが付けられないので
別にそんな規則はない
バイク的な使い方を想定するならドアは邪魔だというだけ

オートリキシャ

>６４９０００円て
>趣味を前面に出すんじゃなくて機能性でアピールするなら中古のコンパクトカー買った方がよっぽどいいじゃん
買った後の維持費はぜんぜん違うよ

どこ停めるん

>>法律上ドアが付けられないので
>別にそんな規則はない
>バイク的な使い方を想定するならドアは邪魔だというだけ
側車付き軽二輪として登録するにはドアあったらいけないのよ
だから巻き上げ式の風防みたいのつけてる人いるけど

>駐車場どうすんの
>どこ停めるん
こういうのは自宅に車は置けないけどこういうのならギリギリ置けるって人が多いんじゃないのか

ドア無しじゃ雨風防げないだろ

>>法律上ドアが付けられないので
>別にそんな規則はない
>バイク的な使い方を想定するならドアは邪魔だというだけ
バカ

流行る要素どこ…？

なんじゃ？リバイバルブームでもきておるのか？

>流行る要素どこ…？

これは駐輪場か駐車場かどちらに止めるのだろうか

>これは駐輪場か駐車場かどちらに止めるのだろうか
それはそこの管理者に聞くしかないな
個人や民間の敷地内では道交法や運送車両法の区別は関係ないからそこの人の裁量次第で変わる

>高速走れるの？
そもそもスピード的に高速はおすすめ出来ない

昔あったもの
EVになったからって流行ると思うなよ

電動キックボードと同じで中国で大量生産されているのでなんとかして日本市場を開拓したい連中が居る

中華ってのがまずダメ

大手が設計製造販売しない時点でお察し

ほいインド産

事故で外に放り出されて死亡からの規制の流れが目に浮かぶ

観光地でレンタルするくらいならいいかもしれんが日常で使うには中途半端すぎる

>大手が設計製造販売しない時点でお察し
じゃあレクサスブランドのスレ画があれば買うのかって話ですよ

>事故で外に放り出されて死亡からの規制の流れが目に浮かぶ
大変だな規制しようぜ

熱海でレンタルトゥクトゥクで事故あったね
カーブ曲がりきれず歩道に突っ込んで3人死傷

>熱海でレンタルトゥクトゥクで事故あったね
>カーブ曲がりきれず歩道に突っ込んで3人死傷
乗り慣れないものに乗ったら安全運転しろよ
常識だろ

前一輪は簡単に転がる
オート三輪でもよくあった

> じゃあレクサスブランドのスレ画があれば買うのかって話ですよ
レクサスなら安全性を考慮して四輪でガッチリしたボディにドア付きのを作りそう

まあ普通の車でも放り出されることはあるから…

3輪ならイセッタに乗りたい

>レクサスなら安全性を考慮して四輪でガッチリしたボディにドア付きのを作りそう
ただの四輪じゃないですかそれ

事故ったら死が見えるなこれ

前1輪はアカンやろ…トライクが優れてたかがわかる

>>レクサスなら安全性を考慮して四輪でガッチリしたボディにドア付きのを作りそう
>ただの四輪じゃないですかそれ
ミボットでよくね

>事故ったら死が見えるなこれ
それ二輪全般に言える事では

>それ二輪全般に言える事では
スレ画は横転したらすっ飛ばされないで車体の下敷きになる

>熱海でレンタルトゥクトゥクで事故あったね
>カーブ曲がりきれず歩道に突っ込んで3人死傷
バンコクとかめちゃくちゃ飛ばすけどよく曲がれるなあっちは

>スレ画は横転したらすっ飛ばされないで車体の下敷きになる
車外に飛び出すんじゃないのか

>バンコクとかめちゃくちゃ飛ばすけどよく曲がれるなあっちは
プロと比べるなよ

3輪はとにかくコケる

>>それ二輪全般に言える事では
>スレ画は横転したらすっ飛ばされないで車体の下敷きになる
バイクだとならないって思ってる辺りエアプか何かか

バイクでも事故ったら車体に下敷きなんて普通にあり得るからな

事故の状況によるとしか
でもスレ画のほうが下敷きになる率は高いぞ

屋根があるからそこで引っ掛かってすっ飛ばされないよ

>バイクだとならないって思ってる辺りエアプか何かか
エアプおじさん乙

>でもスレ画のほうが下敷きになる率は高いぞ
まず事故になる確率が低い

二輪なら事故りかけたらステップ蹴って自分ですっ飛ぶんだよ
よっぽど余裕のあるときに限るが

また軽自動車の優秀さが証明されてしまった

>二輪なら事故りかけたらステップ蹴って自分ですっ飛ぶんだよ
>よっぽど余裕のあるときに限るが
事故りかけって何だよ
そんな余裕があるなら回避しろよ

ヘルメットはしたほうがいいと思うよ

>事故りかけって何だよ
>そんな余裕があるなら回避しろよ
カーブで曲がりきれないときなんかはそれなりに時間的余裕はある
夜の峠道でコケたときそうだった
おかげでほぼ無傷で済んだ

京都や鎌倉の「タクシー足りない問題」としてエリア限定で二種扱いで認めりゃいいのにな
エアコンや雨風対策したいって人はタクシー乗ればいいし
とりあえ移動手段だけほしいって人には安価なこれでいいやーくらいにすれば差別化もできよう

スレ画みたいなやつで近所のスーパーに両親と思われる老夫婦を後ろに乗せてやってくるオッサンをたまに見かける

スレ画みたいなやつって壊れたときや点検どうするの？
見てくれる店限られるのでは？

日本向けのはシートベルトついてる

子供の送り迎えにちょうどいいって
道交法守らないDQN主婦が凄惨な事故起こす未来が目に浮かぶよ

一人乗りだけどドアついてるやつもあるのね

高速出口で軽自動車登録のみかけたな
あんなので湾岸線走ったのか

また中途半端なモンだしたなぁ
貧乏くさいし東南アジアかよ

ドアつけられるつけられないって言ってる人達いるけど、スレ画のは元々ドアがあったのを剥ぎ取ったような造りだな

ドアがなくホロみたいので覆うだけ投げ出されたら即死
バイクと違って機動性もない邪魔なだけだ

トライクもだけど
バイクの安全性と四輪の軽快さを兼ね備えてる

>一人乗りだけどドアついてるやつもあるのね
あるっつかミニカー登録はそういう規定

ドアうんチャラはどの規格で走らせるかなだけで
軽自動車(オート三輪)登録ならドアもつけられるし高速も走れる

キャノピー付きいいよね

まだ買って乗ってるよってとしあきを見たことがない

ただのトライクじゃん

見るからに不安定

トゥクトゥクはジャストコーズ２で覚えたわ

もっとでかくして荷物がいっぱい載るようにしようぜ

軽自動車じゃダメなんですか？
65万て…

>まだ買って乗ってるよってとしあきを見たことがない
100万円の一人乗りEVもそうだけど
「何十万もするガジェット買うなら普通に大手メーカーの中古でいいじゃん」が真っ先に来るからな
補償・耐久年数・メンテ費用が一切不明のものを我先に飛びつくほど今の交通事情に逼迫してない

3人乗りだとドア付けちゃいけなくて
1人乗りだと付けていいってどういう理屈？

中華業者がなんとかして売り込みたいが進んでいないイメージ

3輪の怖さ知らないと楽しく見える

>もっとでかくして荷物がいっぱい載るようにしようぜ

まぁ奇特な方しか買わんわな

ミライ―ス買った方がマシなレベル

>６４９０００円て
>趣味を前面に出すんじゃなくて機能性でアピールするなら中古のコンパクトカー買った方がよっぽどいいじゃん
屋根なしなら30万以下で買える

軽自動車すら維持できない経済状況なら原付二種でも乗れって話だわな

エアコンあるの？ないよねこれ
夏も冬も過酷すぎない？

金があって玩具にするにしても敢えて三輪を選ぶてことにならんと思う

自動車とバイクの悪いとこ取り！

>軽自動車すら維持できない経済状況なら原付二種でも乗れって話だわな
この手のシティギアは自宅に駐車場がないとか道が狭いとかの
都市部のコミュニケーター需要狙ってる事が多い

俺旧車のバモスっぽいの欲しい

「東南アジアならこんなもんだ」っていう割り切りがあるから乗れるけど
もはや一人一台レベルにまでエアコンが浸透した現代社会の日本ではもうエアコンなしは論外になってる

貧国で走ってるイメージが強いが
もしかしたら日本も貧国入りしたのかもしれんな…

フロント二輪でリヤ一輪の方が転倒しにくそうだけど荷物載せるには不利だからやらんのかな

>フロント二輪でリヤ一輪の方が転倒しにくそうだけど荷物載せるには不利だからやらんのかな
前２輪だと車と同じ右左折の制御機構積むから値段が上がるのもあるんじゃない？

道路運送車両法と道交法があいまいなままで整理できてないから変な感じになってる
トゥクトゥクは車両法では側車付軽二輪車（サイドカー）に分類される
でも道交法では普通自動車に分類される
バイクだからハンドルはバーハンドル
運転席は跨るタイプでなければならない
乗員は座面の数だけ（3人が一般的だが法的には5人7人もいける）
道交法ではクルマなのでノーヘルOKバイクなのでシートベルトなしでOKというトンデモ仕様
メーカーは安全性と予算からスピードでないようにしてるが排気量に制限がないので出せるやつは高速でもOK
バイクは免許で排気量が縛られるが側車付軽二輪車であってサイドカーではないタイプ（左右対象）は1000ccのエンジンでも普通自動車免許で乗れてしまう
このノーヘルスピードかっとび普通免許に特化したのがトライク
ガッチリドアつけてミニカーになったとたん制限速度は60km（自動車専用道路はのれない）で一人乗り

>>６４９０００円て
>>趣味を前面に出すんじゃなくて機能性でアピールするなら中古のコンパクトカー買った方がよっぽどいいじゃん
>屋根なしなら30万以下で買える
ただただ邪魔なモノに成り下がられても…安定は三輪だから2輪よりマシなくらいしかいいとこ無し

>前２輪だと車と同じ右左折の制御機構積むから値段が上がるのもあるんじゃない？
その分デフが要らなくなるからコスト面だと大差ないと思うけどな

>>前２輪だと車と同じ右左折の制御機構積むから値段が上がるのもあるんじゃない？
>その分デフが要らなくなるからコスト面だと大差ないと思うけどな
リアに駆動与えてないんだし左右単独の軸にしとけばいいだけのような

これみかけるとヒヤヒヤする
これよりはいい

事故RTA動画好き
https://youtu.be/fq3_by-cMUY [link]

本当に流行った瞬間に規制がかかる予感

>本当に流行った瞬間に規制がかかる予感
流行るわけないだろ…
LOOPすら流行らないのに

3輪車の最適解

>軽自動車じゃダメなんですか？
>65万て…
新車で65万で買える軽ってあったっけ

>事故RTA動画好き
直線でなんでそうなる？

高すぎ
中古の軽買うわ

駐車が面倒そうなのでバイクか車の方が良さそう
田舎ならアリなんかな

>>事故RTA動画好き
>直線でなんでそうなる？
このタイプの三輪車は独特の癖があって路面の傾きや風の影響で真っ直ぐ走らないから当て舵が必要
傾けるタイプは傾くことで2輪と同じように補正出来る

こんな中途半端なもんならバイクでいいだろ

日本じゃ完全に趣味車だわな

3輪なんて2輪と4輪の悪いとこ取りだからな
乗るほうがバカ

>3輪車の最適解
もうすぐ終売

トライクにどや顔でノーヘルで乗ってるの見ると死にてぇんだなあって思う

４輪原付の方がいいのか

前2輪の3輪車がいい

>1781317137807.mp4
ヘルメットが〜のところをボソボソっと言ってるのがうさんくさい

>3輪車の最適解
風が強いとすっ飛ぶんじゃないかな…

>４輪原付の方がいいのか
………

>トライクにどや顔でノーヘルで乗ってるの見ると死にてぇんだなあって思う
原チャリに大股開きで乗ってるのを見ると膝から下なくなってもいいんだなあって思う

>日本じゃ完全に趣味車だわな
自宅はよくても出かけた先で停めるところに困るだろう

原チャは走らせてもらっているという精神が必要
道の真ん中は走らない出来るだけ追い越し車線には入らない
二段階右折を徹底

>二段階右折を徹底
原付乗ってたけど右折レーンに出るのめっちゃ怖かったぞ

トゥクトゥクパトロールってエロ動画は好き

高速でノーヘルトライク見た時は目開いてる？ってくらい細目だった
半袖短パンだったし虫痛いだろうに・・・

>トゥクトゥクスレ
>日本でも流行りつつある
トリシティやジャイロキャノピーと違ってバンクしないんだろ？
そんな安定性悪いモンなんでわざわざ作った？
どうせクソみたいな法律の壁なんだろうけど

スレ画は論外だがこの方向性模索しないと車メーカー死ぬでマジで

ムリ
原付で完成されてる

軽でいいです・・・・

これをカスタムでええやん
つーかホントにこんな安いのか？
ベトナムではけっこう走ってたが

エアコンが付かなきゃしぬ

バッテリーがブレークスルー起こさない限りICE買う

車検車庫証不要かつ二人以上乗れるみたいなのは現状スレ画みたいな3輪じゃないと無理だからmibotみたいなんとはそこが住み分けになってる
mibotもなああれ売れたら絶対規格自体潰されるでしょ

コケる車とか最悪だな

>>軽自動車じゃダメなんですか？
>>65万て…
>新車で65万で買える軽ってあったっけ
そもそもバイクもだいぶ値上がってるからな今
65万新車で買えるバイク…ってなるとかなり選択肢が少なくなる

>高速でノーヘルトライク見た時は目開いてる？ってくらい細目だった
>半袖短パンだったし虫痛いだろうに・・・
ファッションでも良いからゴーグル位つけりゃ良いのにね

タイ産のトゥクトゥク乗ってるが最近の小型三輪をトゥクトゥク と呼んで欲しくない

>４輪原付の方がいいのか
車道を20km/hで走るの勇気がいるな

駐輪場において良いなら買うけど

乗ると楽しいよ　リスクやデメリットしかないが

>No.1414455768
維持費と税金関係はどうなの?

>維持費と税金関係はどうなの?
税金は安いぞ
維持費は個体差がある
自分で整備できるなら安い
そもそも部品が入手できるかによる

ジャイロキャノピーで良くない？

日本の中古部品で向こうで組み立ててるから新車だろうが壊れるものだし、多種多様な車から部品流用してるから部品探しが面倒だし覚悟ないと乗れない車…

歩道走るのにちょうどいい

>スレ画は論外だがこの方向性模索しないと車メーカー死ぬでマジで
今のZが20、30代になる頃どうなってんだろな

バイクって車検無いんじゃなかったっけ
駐車場も不要なら維持費は安いんじゃない

>４輪原付の方がいいのか
アクセルとブレーキ踏み間違えるジジイババアはこっち乗ってもらった方がまだ被害少ないか

>バイクって車検無いんじゃなかったっけ
>駐車場も不要なら維持費は安いんじゃない
排気量による249cc以上は車検あるよ

>ジャイロキャノピーで良くない？
こいつの125出たらすぐに買うんだけどな

ジジイになったら免許返納前にスクーターだけにする
他人への迷惑は車よりええだろう

>ジャイロキャノピーで良くない？
乗車人数じゃね？

日本の発展途上国化…

>ジジイになったら免許返納前にスクーターだけにする
>他人への迷惑は車よりええだろう
スクーターでも邪魔だろ

>>バイクって車検無いんじゃなかったっけ
>>駐車場も不要なら維持費は安いんじゃない
>排気量による249cc以上は車検あるよ
いや必要なのは251cc以上だが？

>タイ産のトゥクトゥク乗ってるが最近の小型三輪をトゥクトゥク と呼んで欲しくない
リキシャ乗りですが　あだ名は
「トゥクトゥクさん」

熱海ではレンタルトゥクトゥクが死亡事故起こして一気に消えた

トゥクトゥク電気で走るのが今のオシャレな都会人
トゥンクトゥンク心に電気走るのがとしあき

>ほいインド産
後ろのネーチャンかわい・・・
なんじゃこの腕

流行ってる？都内だけど見た事無いぞ

>税金は安いぞ
>維持費は個体差がある
>自分で整備できるなら安い
画像からして250ccくらいはあると推察するけど
自分でどのくらい いじれるかがある種の分水嶺か
ありがとう

webm