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画像ファイル名:1781395593691.png-(954845 B)
954845 B無念Nameとしあき26/06/14(日)09:06:33No.1414664680そうだねx3 15:05頃消えます
125CC以下のバイクスレ
今日も安全運転で
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が4件あります.見る
1無念Nameとしあき sage26/06/14(日)09:09:54No.1414665493そうだねx9
※豚出禁
一応念のため
2無念Nameとしあき26/06/14(日)09:15:02No.1414666610+
スレ画乗ってるけど
路上でかぶるかぶる
何となくいい気分
3無念Nameとしあき26/06/14(日)09:16:45No.1414666984+
PCXパイプハン剥き出し辞めちゃったのね
4無念Nameとしあき26/06/14(日)09:31:33No.1414670033+
    1781397093944.jpg-(100959 B)
100959 B
メーター読みで105km/hぐらい最高速出たので調子に乗ってガンガンスピード出してたら
3万㎞ぐらい走ったら3000㎞で200mlぐらいオイルが減る様になった
5無念Nameとしあき26/06/14(日)09:33:35No.1414670468そうだねx4
安全運転しているほうが少数派じゃね?
6無念Nameとしあき26/06/14(日)09:33:56No.1414670546+
赤かっこいいね
7無念Nameとしあき26/06/14(日)09:34:45No.1414670715そうだねx1
>PCXパイプハン剥き出し辞めちゃったのね
すぐ取り外せるスマホホルダー付けるのめんどくさくなった
8無念Nameとしあき26/06/14(日)09:35:51No.1414670945そうだねx1
ちょっと関係ないけどバイク乗っててたまにスクーターが前に割り込んでくるのは何が目的だ?
すり抜けを繰り返して更に前に行きたいだけなら分かるけど俺の前に入ったらそれ以降はそのままなの
9無念Nameとしあき26/06/14(日)09:35:57No.1414670966そうだねx6
>安全運転しているほうが少数派じゃね?
そうなんだよね
この排気量のバイク乗りは
皆追い抜きするけど
俺はしない
10無念Nameとしあき26/06/14(日)09:36:27No.1414671065+
>メーター読みで105km/hぐらい最高速出たので調子に乗ってガンガンスピード出してたら
>3万㎞ぐらい走ったら3000㎞で200mlぐらいオイルが減る様になった
水冷エンジンは75〜80km/hで走っても大してエンジンダメージこないけど
空冷は(メッキシリンダーはマシだけど)70km/h以上を常用すると
エンジンにダメージガンガン蓄積されるよね・・・。(カブ110含む)
11無念Nameとしあき26/06/14(日)09:37:56No.1414671358+
>安全運転しているほうが少数派じゃね?
いちばん死に近いバイク
最近のバイク事故は二種ばっか
12無念Nameとしあき26/06/14(日)09:38:06No.1414671386そうだねx1
どうせ使い潰すもんだからDio110くらいでいいんだよ
13無念Nameとしあき26/06/14(日)09:39:17No.1414671653そうだねx1
駐輪場に停められる様にならないのかな…(新基準原付含む)
14無念Nameとしあき26/06/14(日)09:39:31No.1414671690そうだねx2
>70km/h以上を常用すると
125cc以下でそんな速度の常用なんてまずなくね?
15無念Nameとしあき26/06/14(日)09:40:44No.1414671948そうだねx2
二輪は右から抜かすのがルールなのになんで左から抜いていく?
16無念Nameとしあき26/06/14(日)09:40:46No.1414671960+
>いちばん死に近いバイク
>最近のバイク事故は二種ばっか
死んでるの大型が多くね?
年寄りのリターンライダーが教習所で免許買えるようになってヤバいって聞いた
17無念Nameとしあき26/06/14(日)09:41:07No.1414672034そうだねx1
普段の足としては125cc最強
旅行とかもしたいなら150ccかな
18無念Nameとしあき26/06/14(日)09:43:42No.1414672631そうだねx2
    1781397822065.jpg-(67255 B)
67255 B
>死んでるの大型が多くね?
中型以上のほうが多いわな
19無念Nameとしあき26/06/14(日)09:45:56No.1414673145+
原二はスピードが出てない時の事故が多いから後遺症残ったりする事故は多いが
死亡事故はそこまで多くないとは聞いた
20無念Nameとしあき26/06/14(日)09:47:20No.1414673437そうだねx1
まあ気をつけて
21無念Nameとしあき26/06/14(日)09:48:17No.1414673632そうだねx2
原ニはバイパス走れないのだけはなんとかして欲しい
22無念Nameとしあき26/06/14(日)09:50:18No.1414674065+
スズキも水冷4バルブの125スクーターださないかな?
バーグマン150は水冷4バルブらしいけど
23無念Nameとしあき26/06/14(日)09:51:49No.1414674392そうだねx4
バイパスってだけなら走れるよ?自動車専用道路になってると無理なだけ
24無念Nameとしあき26/06/14(日)09:51:56No.1414674415そうだねx1
遅いから気が楽でよい
25無念Nameとしあき26/06/14(日)09:54:37No.1414675021+
    1781398477863.jpg-(222281 B)
222281 B
GROMの2026年カラーの赤カッコいいな
26無念Nameとしあき26/06/14(日)09:55:42No.1414675276+
>GROMの2026年カラーの赤カッコいいな
アンダーカウル付いてるから実質価格差あまりなさそうだしな
アンダーカウル要らない奴は外して売ってもある程度回収できそう
27無念Nameとしあき26/06/14(日)09:56:13No.1414675379+
>GROMの2026年カラーの赤カッコいいな
実にホンダらしい
28無念Nameとしあき26/06/14(日)09:58:27No.1414675887そうだねx2
こないだ隣の車線でちょっと急停止気味のワゴンに原二が突っ込んでたなあ
車間が近すぎるんだよ
29無念Nameとしあき26/06/14(日)10:01:03No.1414676435+
通勤含めてこればかり乗るようになっちゃった
30無念Nameとしあき26/06/14(日)10:01:34No.1414676538+
    1781398894703.jpg-(123813 B)
123813 B
このカラー好き
31無念Nameとしあき26/06/14(日)10:02:48No.1414676779そうだねx3
    1781398968736.jpg-(98752 B)
98752 B
>このカラー好き
俺は今年の赤/黒が好き
凄くあか抜けた感じがする
32無念Nameとしあき26/06/14(日)10:12:05No.1414678547そうだねx1
リミッターで60km/h以上出せなくして欲しいこれ
33無念Nameとしあき26/06/14(日)10:13:40No.1414678857+
俺アドレス110は7万キロくらいでオイルジャジャ漏れになって引退になったよ
34無念Nameとしあき26/06/14(日)10:15:09No.1414679134+
    1781399709319.jpg-(88893 B)
88893 B
意外とある
ナビばっか見てると標識見逃してるかもな
35無念Nameとしあき26/06/14(日)10:16:43No.1414679435+
AZのイベント行った?
今回クーポンコード配った?
36無念Nameとしあき26/06/14(日)10:17:12No.1414679524そうだねx2
>俺アドレス110は7万キロくらいでオイルジャジャ漏れになって引退になったよ
原付二種で7万も乗れればじゅうぶんだな
37無念Nameとしあき26/06/14(日)10:19:23No.1414679939+
>>俺アドレス110は7万キロくらいでオイルジャジャ漏れになって引退になったよ
>原付二種で7万も乗れればじゅうぶんだな
アドレスはV125以後のモデルはメッキシリンダーやめちゃったからな
それでも法定速度+10km/hぐらいで走ってオイルもマメに点検補充してたら
10万㎞走るらしいが7万㎞走ったら大往生だと思うよ
38無念Nameとしあき26/06/14(日)10:21:07No.1414680292+
>ちょっと関係ないけどバイク乗っててたまにスクーターが前に割り込んでくるのは何が目的だ?
>すり抜けを繰り返して更に前に行きたいだけなら分かるけど俺の前に入ったらそれ以降はそのままなの
君の関係念慮だよ
別に意味ないよたまたまそこに入ってきただけ
君みたいな奴には運転させたくない
39無念Nameとしあき26/06/14(日)10:21:29No.1414680368そうだねx1
>リミッターで60km/h以上出せなくして欲しいこれ
危なすぎる
40無念Nameとしあき26/06/14(日)10:21:42No.1414680416+
    1781400102451.jpg-(21997 B)
21997 B
>1781399709319.jpg
>意外とある
こいつのミニカー改なら踏み倒せるのでちょっとだけ便利
銀座のアンダーパスとか
41無念Nameとしあき26/06/14(日)10:25:33No.1414681186+
スズキはもう軽い51-125スクーターは作らないのかな
小ささはともかく、軽くないと
42無念Nameとしあき26/06/14(日)10:25:33No.1414681187+
>君の関係念慮だよ
難しい言葉使うね
43無念Nameとしあき26/06/14(日)10:28:52No.1414681859そうだねx3
自分の人間性や能力に誇りを持ててないと
乗ってる車やバイクの格だけが自分と他人を比較するアイデンティティになっちゃう
44無念Nameとしあき26/06/14(日)10:29:05No.1414681915+
大小2台持ちが便利だよな
原二は保険料かからないのは大きい
45無念Nameとしあき26/06/14(日)10:29:33No.1414682013+
そういう訳で
俺は豆にクランクケース外してオイル滲みが無いか見るという事を覚えたよ
46無念Nameとしあき26/06/14(日)10:31:01No.1414682360そうだねx1
きっちり安全運転しないと都心だと免許何枚あっても足りんぞ
47無念Nameとしあき26/06/14(日)10:35:06No.1414683252+
リード125は素晴らしい
まあ50CCには劣るが取り回しはいいし
メットインが超広いってのが快適すぎる
ただ会社の人とツーリングに何度か行ってて下手すると150CCに替えることになりそうだ
126CCから高速に乗れるからね…
俺自身はしょっちゅう出かけないし高速は恐ろしいのであんまり乗り気じゃないけど
48無念Nameとしあき26/06/14(日)10:36:53No.1414683611そうだねx1
>ちょっと関係ないけどバイク乗っててたまにスクーターが前に割り込んでくるのは何が目的だ?
>すり抜けを繰り返して更に前に行きたいだけなら分かるけど俺の前に入ったらそれ以降はそのままなの
すり抜け多用するのはメンタル虫だから
虫の考え()なんて理解出来ないだろ?
49無念Nameとしあき26/06/14(日)10:37:44No.1414683798+
80kg台で125ccを作って欲しい
50無念Nameとしあき26/06/14(日)10:39:32No.1414684206+
>俺アドレス110は7万キロくらいでオイルジャジャ漏れになって引退になったよ
ウチの中華GNは8万キロでスプロケ空回りしだしたのでエンジン交換して乗っている
51無念Nameとしあき26/06/14(日)10:40:31No.1414684435+
>80kg台で125ccを作って欲しい
Dio110が96㎏だから7㎏も軽量化して何とか89㎏だからな…
7㎏の軽量化は結構難しいと思う外象パネルだけでは7㎏到達しないしな
52無念Nameとしあき26/06/14(日)10:41:08No.1414684563+
>80kg台で125ccを作って欲しい
昔乗ってたXL80sがその位
エンジンデカくなるとその分重くなる
53無念Nameとしあき26/06/14(日)10:42:48No.1414684924+
>80kg台で125ccを作って欲しい
軽すぎるとフレームの剛性も落ちるだろうし走行が全然安定しない
54無念Nameとしあき26/06/14(日)10:45:29No.1414685482+
ヒント:50㏄は一人乗り設計だから比較的軽く作れるが
51㏄以上は2人乗り設計のスクーターばかりだから
一人乗り設計程軽く仕上げれない
55無念Nameとしあき26/06/14(日)10:46:59No.1414685788そうだねx3
1人乗り専用125cc作ればええな
56無念Nameとしあき26/06/14(日)10:47:57No.1414685970そうだねx2
なにがヒント:だよおたくくせえ
57無念Nameとしあき26/06/14(日)10:48:27No.1414686072+
>1人乗り専用125cc作ればええな
基本はフレームから一人乗り設計しないから二人乗り設計の
フレームを使って一人乗りのスクーター作るだろうから車重は
あまり変わらないと思うよ
58無念Nameとしあき26/06/14(日)10:49:55No.1414686392+
2st90ccってもう無理なん
59無念Nameとしあき26/06/14(日)10:49:57No.1414686398そうだねx13
    1781401797479.png-(48147 B)
48147 B
>なにがヒント:だよおたくくせえ
ここってオタクの巣窟だろ・・・
60無念Nameとしあき26/06/14(日)10:50:57No.1414686585+
    1781401857674.jpg-(152790 B)
152790 B
モンキーが1人乗り用だな
61無念Nameとしあき26/06/14(日)10:51:58No.1414686775+
>2st90ccってもう無理なん
排ガスが綺麗に出来んので無理
62無念Nameとしあき26/06/14(日)10:52:16No.1414686834+
    1781401936399.jpg-(40701 B)
40701 B
>2st90ccってもう無理なん
ユーロが緩和されないと無理だろうね、ナンバー無しなら作れるけど
公道走れるモデルで2stはもうKTMの抜け穴も使えないらしいな
だたナンバー無しならカワサキが新設計2st327㏄を最近発売したよ
63無念Nameとしあき26/06/14(日)10:52:18No.1414686846+
パワーウェイトレシオが良くなれば70〜110ccでもよし
64無念Nameとしあき26/06/14(日)10:52:34No.1414686891+
>3万?ぐらい走ったら3000?で200mlぐらいオイルが減る様になった
3万乗ったなら十分元は取ってるし売って新車買ったら?
65無念Nameとしあき26/06/14(日)10:55:43No.1414687527+
10万は走りたいよな
66無念Nameとしあき26/06/14(日)10:56:54No.1414687766+
>10万は走りたいよな
通勤(片道18㎞)で使ってるから10万㎞目指すがだいたい7万㎞で
オイル減りが原因で乗り換えちゃう
67無念Nameとしあき26/06/14(日)10:59:30No.1414688278そうだねx2
    1781402370215.jpg-(51679 B)
51679 B
欲しい
68無念Nameとしあき26/06/14(日)10:59:33No.1414688292+
ちょっとお高くでも水冷買ったほうが結果的に長持ちしてコスパいい?
69無念Nameとしあき26/06/14(日)11:00:32No.1414688494+
    1781402432945.jpg-(35112 B)
35112 B
まぁ無い物ねだりだけど今の技術でFIの2st125㏄スクーター作ったら
どれぐらいの馬力が出てどれぐらいの耐久性があるのか気になる
70無念Nameとしあき26/06/14(日)11:01:26No.1414688689そうだねx1
>バイパスってだけなら走れるよ?自動車専用道路になってると無理なだけ
ボアアップして軽二にしてみたいと思う時がある
71無念Nameとしあき26/06/14(日)11:02:31No.1414688878+
>1人乗り専用125cc作ればええな
東南アジア方面だと二人乗り上等な感じだし欧州はうすらデカいバイク多いしわざわざ一人乗り用作らないんじゃないかな
日本仕様でバイク作る時代は終わってるし
72無念Nameとしあき26/06/14(日)11:02:41No.1414688923そうだねx3
>ボアアップして軽二にしてみたいと思う時がある
ボアアップはやめとけって整備士の知り合いが言ってたな
元々、その排気量で走る設計じゃないから痛むのも早いんだとさ
73無念Nameとしあき26/06/14(日)11:02:51No.1414688959そうだねx1
>ちょっとお高くでも水冷買ったほうが結果的に長持ちしてコスパいい?
普通に乗る分には空冷の方がシンプルだから維持費は安いよ
レースでもするなら水冷の方が温度管理有利だから長持ちするかもだけど
74無念Nameとしあき26/06/14(日)11:17:14No.1414691891そうだねx4
    1781403434069.jpg-(660414 B)
660414 B
3月の頭にバイクも身体も滅茶苦茶になっちまったけど漸く退院が見えてきたよ
安全運転本当に気をつけような
75無念Nameとしあき26/06/14(日)11:19:06No.1414692252+
>ちょっとお高くでも水冷買ったほうが結果的に長持ちしてコスパいい?
そういう問題では無い
如何に手をかけて維持出来るかに掛かっている
76無念Nameとしあき26/06/14(日)11:20:27No.1414692516+
書き込みをした人によって削除されました
77無念Nameとしあき26/06/14(日)11:21:02No.1414692636+
>まぁ無い物ねだりだけど今の技術でFIの2st125㏄スクーター作ったら
>どれぐらいの馬力が出てどれぐらいの耐久性があるのか気になる
触媒にEGRとかで結局パワー出ないというオチ
78無念Nameとしあき26/06/14(日)11:22:18No.1414692905そうだねx3
メットを買い換えるときに現物を入れてみないと分からないので
メットインのスペースが微妙なのなんとかしてほしい
79無念Nameとしあき26/06/14(日)11:22:56No.1414693032+
>>日本仕様でバイク作る時代は終わってるし
>そういう卑屈な精神になることが未来志向ってなるのは違うと思うのよね
>内向きに良いものを作ってそれがあまりにも良すぎるから外国がそれに合わせて法律を変えたくなるぐらいにさせるって
>気概を持ってもらいたい
自動車業界見たら全く無いな
ようやく軽自動車がアメリカでウケるようになってきたけど
80無念Nameとしあき26/06/14(日)11:23:11No.1414693087+
>そういう卑屈な精神になることが未来志向ってなるのは違うと思うのよね
>内向きに良いものを作ってそれがあまりにも良すぎるから外国がそれに合わせて法律を変えたくなるぐらいにさせるって
>気概を持ってもらいたい
法律と言うか単純に需要の問題だから無理じゃね
81無念Nameとしあき26/06/14(日)11:23:52No.1414693214そうだねx2
>メットインのスペースが微妙なのなんとかしてほしい
PCX/ADVユーザーあるある
82無念Nameとしあき26/06/14(日)11:24:49No.1414693392+
スズキの軽くて小さいの地位をJOG125が奪ってしまった
83無念Nameとしあき26/06/14(日)11:26:54No.1414693815そうだねx1
ジョグ125は高いって
84無念Nameとしあき26/06/14(日)11:28:09No.1414694086+
>メットインのスペースが微妙なのなんとかしてほしい
後ろに付けたキャリーに入れてる
85無念Nameとしあき26/06/14(日)11:31:05No.1414694679+
書き込みをした人によって削除されました
86無念Nameとしあき26/06/14(日)11:31:33No.1414694771+
>メットインのスペースが微妙なのなんとかしてほしい
トリシティあれだけデカいのにメットイン見て唖然とした
87無念Nameとしあき26/06/14(日)11:31:40No.1414694796そうだねx4
>3月の頭にバイクも身体も滅茶苦茶になっちまったけど漸く退院が見えてきたよ
>安全運転本当に気をつけような
生きててよかったね
88無念Nameとしあき26/06/14(日)11:32:35No.1414694996+
書き込みをした人によって削除されました
89無念Nameとしあき26/06/14(日)11:32:52No.1414695055+
pcx半年で1800キロしか走ってない
もっと走りたいが暇がない
90無念Nameとしあき26/06/14(日)11:40:55No.1414696728そうだねx1
>pcx半年で1800キロしか走ってない
月に300㎞なら通勤用なのかい
無駄に走り回るよりいいんじゃねガソリンも高いし
91無念Nameとしあき26/06/14(日)11:48:04No.1414698311+
メットインリードぐらい広くてカブみたいなでかいキャリアが欲しい!!!!!!
つまりタンデムシートがじゃま!!!!!
わかるか!!!!!
92無念Nameとしあき26/06/14(日)11:55:29No.1414699957+
>>70km/h以上を常用すると
>125cc以下でそんな速度の常用なんてまずなくね?
125なら普通だと思う
幹線道路を全開全閉だけだとそんな感じ
93無念Nameとしあき26/06/14(日)11:57:02No.1414700305そうだねx1
国道とか走ればそんなもんだろ
普通に80キロとかでトラック走ってる
94無念Nameとしあき26/06/14(日)11:57:19No.1414700376そうだねx3
50ccは軽快感といえば聞こえはいいけど
サスが良くないし安定性がなさすぎる
PCXとか最近の125の大型スクーター並みの快適性を知ったら
50は危なすぎる
95無念Nameとしあき26/06/14(日)12:03:52No.1414701930+
レッツの倒立みたいなフロントサスのダストシールって脱落してるの多いんだけど
あれフォークオイル抜けちゃってんのかなと思ったら
最初から入ってないっていう
どういうダンパーがついてるのかは知らない
96無念Nameとしあき26/06/14(日)12:07:18No.1414702706そうだねx1
>10万は走りたいよな
オレのアドレスv125はメーター一周して12万キロ超えてるぞオイルの消費も激しいしたまにピストン?かなんかから打音がするからO/Hしないとナ…
97無念Nameとしあき26/06/14(日)12:07:53No.1414702833+
    1781406473326.jpg-(1105141 B)
1105141 B
アドレス125コスパ良いそうだけどメッキパーツだらけなのが嫌だ
98無念Nameとしあき26/06/14(日)12:09:08No.1414703108そうだねx1
>月に300㎞なら通勤用なのかい
>無駄に走り回るよりいいんじゃねガソリンも高いし
通勤用になってるね...
色々行きたいけど連休取れないし
今度秩父行こうと思う
99無念Nameとしあき26/06/14(日)12:13:58No.1414704274+
>アドレス125コスパ良いそうだけどメッキパーツだらけなのが嫌だ
コスパじゃなくて多分コスト絶対的な価格が安い
ただ空冷だから大して速度でないよ90いけばいいほうじゃない
真の意味でのコスパの化物はPCX
100無念Nameとしあき26/06/14(日)12:15:11No.1414704571+
>アドレス125コスパ良いそうだけどメッキパーツだらけなのが嫌だ
サムネで50のタクトに見えた
101無念Nameとしあき26/06/14(日)12:15:43No.1414704716+
    1781406943334.png-(878694 B)
878694 B
原二です通ります
102無念Nameとしあき26/06/14(日)12:16:37No.1414704930+
絶対価格で言うならDio110ベーシックに勝てんだろ
103無念Nameとしあき26/06/14(日)12:17:28No.1414705141+
>レッツの倒立みたいなフロントサスのダストシールって脱落してるの多いんだけど
>あれフォークオイル抜けちゃってんのかなと思ったら
>最初から入ってないっていう
>どういうダンパーがついてるのかは知らない
たぶんグリスダンパーだと思う
リチウムグリスねちょねちよに充填してるだけ
おっしゃる通り大体シール落ちてほぼ機能してないのがほとんど
104無念Nameとしあき26/06/14(日)12:18:58No.1414705507+
長いだけで高さの無いシートトランクをメットインと呼ぶな
105無念Nameとしあき26/06/14(日)12:26:43No.1414707509+
>アドレス125コスパ良いそうだけどメッキパーツだらけなのが嫌だ
かっこいいと思うけどなぁ
106無念Nameとしあき26/06/14(日)12:38:20No.1414710484+
>1781406943334.png
こんなの乗ってたら楽しいよな
オレなんかがパワーを使いきれるのは125か160クラスまでだよ
250ですらフルにぶん回すの無理
107無念Nameとしあき26/06/14(日)13:03:54No.1414716832+
>アドレス125コスパ良いそうだけどメッキパーツだらけなのが嫌だ
メッキなんてライト周囲だけやん
マフラーは変えるだろ?
108無念Nameとしあき26/06/14(日)13:04:38No.1414717007+
    1781409878022.jpg-(134666 B)
134666 B
ハンターとクロスのどっちを選ぶかと問われたらクロスの方を選ぶと思う
シンプルでいいよね
109無念Nameとしあき26/06/14(日)13:08:20No.1414717872そうだねx1
>ハンターとクロスのどっちを選ぶかと問われたらクロスの方を選ぶと思う
15ccの差は結構違うって聞くけどな
110無念Nameとしあき26/06/14(日)13:10:02No.1414718260+
スーパーは?
111無念Nameとしあき26/06/14(日)13:18:46No.1414720397+
C125ボアアップして高速乗るとかいう動画見たけど
ナンバープレート見たら分かることだけど実際遭遇したら怖い
112無念Nameとしあき26/06/14(日)13:23:40No.1414721567+
カブで高速走れるか?と問われたら走れん事は無いレベル
ただしエンジンがいくら回っても車体が3桁速度に対応してないから完全に想定外の使用になる
113無念Nameとしあき26/06/14(日)13:40:58No.1414725653+
ボアアップしたカブで高速乗ってシミー現象出て事故ったユーチューバーが最近話題になってたな
114無念Nameとしあき26/06/14(日)13:47:32No.1414727231+
スレッドを立てた人によって削除されました
猿未満の脳ミソでオナニー運転してる奴が多すぎてたまにまともなマナーの人間を見ると逆にビビる
115無念Nameとしあき26/06/14(日)13:49:15No.1414727619+
dax125欲しくて実車見に行ったけど思ってたよりデカかった
あとはウインカーとホーンのスイッチの位置がどうしても気になる…
116無念Nameとしあき26/06/14(日)13:53:18No.1414728587+
>あとはウインカーとホーンのスイッチの位置がどうしても気になる…
社外品に他社と同じレイアウトになるのがある
ハンドルに回り止め用の穴空けるのが必須だが確実に使いやすくなる
117無念Nameとしあき26/06/14(日)13:54:17No.1414728813そうだねx1
まぁ慣れよ
118無念Nameとしあき26/06/14(日)14:08:52No.1414732072+
アメリカってスクーター乗らないのか?
119無念Nameとしあき26/06/14(日)14:10:25No.1414732419+
>ハンターとクロスのどっちを選ぶかと問われたらクロスの方を選ぶと思う
>シンプルでいいよね
特にこだわりが無いならハンターのがいいよ
足回りがだいぶ違う
見た目が好きならクロスでいいけど
120無念Nameとしあき26/06/14(日)14:10:46No.1414732493+
金曜日の23:40頃から今朝4:30で0泊ツーリングしてきたけど
最後の方は寝不足で街路樹の枝の影が脚立に見えたりなど
道路の模様なんかが何か立体物に見えるって幻覚が…
125以下で自動車専用道路のバイパス入れないのは
移動時間伸びまくってやっぱりつらいね
121無念Nameとしあき26/06/14(日)14:14:23No.1414733300+
>>ハンターとクロスのどっちを選ぶかと問われたらクロスの方を選ぶと思う
>15ccの差は結構違うって聞くけどな
その辺はギヤ比やサスの硬さとかの違いでも結構変わるよ
登坂だと確かに少しでも排気量大きい方が進むって感じるとは思うけど
主に走ってるのは平たん路のアスファルト舗装だから
選ぶならばそっちの方でストレスが少ない方にしておかないと・・・となる
122無念Nameとしあき26/06/14(日)14:31:22No.1414737127+
>メットインリードぐらい広くてカブみたいなでかいキャリアが欲しい!!!!!!
>つまりタンデムシートがじゃま!!!!!
シートを真ん中で分割できたらなと思うことはある
123無念Nameとしあき26/06/14(日)14:32:40No.1414737408+
>アメリカってスクーター乗らないのか?
ターミネーターの頃はサラ・コナーがリトラのスクーターに乗ってたけど今はスクーターのイメージが無いな
電キックは走ってるらしいけど
124無念Nameとしあき26/06/14(日)14:35:31No.1414738086+
>シートを真ん中で分割できたらなと思うことはある
タンデムシート側切り離して
メインシートは通常通りのヒンジで前方に倒して
タンデムシートはパンタグラフで持ち上げ後方にスライドでも良いよねとは思う
シート下に給油口付けるならタンデムシートだけずらせれば
メットインの方は開けずに給油出来たりで
うっかりキー閉じ込みのリスクも減らせる…
なおコストや販売価格が
125無念Nameとしあき26/06/14(日)14:40:58No.1414739337+
>アメリカってスクーター乗らないのか?
乗ってる人もいると思うけど
ちょっとした買い物の時の気軽な移動手段って運用じゃないからな
買い物はピックアップトラック等に満載で
家から店までもかなりの距離があったり
あとは家の敷地内はオフロードだったりな
ベスパみたいな趣味性の高いスクーターばかりになるんじゃないかな
126無念Nameとしあき26/06/14(日)14:46:15No.1414740565+
高速乗るためにボアアップするくらいならデカいの買うべき
150でも厳しい魔境なんだから
127無念Nameとしあき26/06/14(日)14:47:20No.1414740796+
>高速乗るためにボアアップするくらいならデカいの買うべき
そもそも車格が足りないから
何時吹っ飛ぶか怖くて体硬くなってめっちゃ疲れる
128無念Nameとしあき26/06/14(日)14:50:16No.1414741440そうだねx2
気軽にボアアップとかエンジン乗せ変えるとか言うけど
実際やるのはそんなに簡単じゃないんだよね…

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