ライトが気に食わない
丸目に戻せ

650に丸目なんてあったか？

Vスト650はVツインの良いバイク
生産終了が悔やまれる

次の週末はツーリングするのに天気もだけど
オイル交換やチェーンルブの塗り直しもしないとなのでついでというわけではないが
ブレーキダストの除去やカバー外してルブの飛び散りを落とすなど
次の日曜日には普段手を抜いてるとこまで綺麗にしてやろうかと思う

SV7シリーズとして復活するんじゃない？
どう変わるかとかいつになるかとか知らんけど

としあき聞いてくれ
一番左の車線に信号待ちのバイク三台が先頭
交差点の先には路駐の大型トラック
信号青と同時に猛加速、三台連なって大型トラック回避
これが死ぬほど気持ちいい

>これが死ぬほど気持ちいい

初期型XTに乗ってた

>No.1415447060
del乞食

歴代のバイク擬人化してみた

>1781693841862.jpg
黒いところ黄色にして白いところ赤くしたい

>歴代のバイク擬人化してみた
やってみたけど肝心のバイクがドノーマルに引っ張られてなんか違う感じにしかならなかった…

出目金R1は実物見たら思った以上にかっこよくて好きになったな

ヌーギア届いた

コミネタグかっこいいじゃん

>出目金R1は実物見たら思った以上にかっこよくて好きになったな
前期だったがカッコよかった
クッソ燃費悪いのと熱いのとオイル代高かったのと
プロジェクター溶けたり中々のバイクだったな

今年の夏は首元も冷やしたいんだが何か良いの無いかな？
ネッククーラーはまだオモチャみたいに感じて俺の中ではまだ見だな

以前流行った濡らして巻くタオルとかは

>ネッククーラーはまだオモチャみたいに感じて俺の中ではまだ見だな
ソニーのネッククーラーもオフィス用途程度だろうしなあ

耐熱装備は行きよりも帰りにこそ使いたくなる

>コミネタグかっこいいじゃん
ちょっと嬉しかった

R1は出目金からエンジンがクロスプレーンになったんだっけ

過去2年分のツーリングのログ見返してるところだけど
時間･距離の割にはツーリング中に飯を食ってないことが多すぎるなってなった
そのうち食事をメインに据えたツーリングでもやってみようかな

お腹いっぱいにはなりたくないのと
固形物食ったら歯を磨きたくなるからなあ

停まるのが面倒くさいで飯屋スルーしてることが多い
ガソリン無くなったら止まっちゃうからバイクには腹いっぱいガソリン飲ませてるけど

>停まるのが面倒くさいで飯屋スルーしてることが多い
せっかちなんで待ちたくないというのも有るな…

車と違ってメット脱いでロックかけてグローブ脱いで・・・停まるのめんどい

出先でサクっと食えるマクドに…暑い時期はポテトの塩がキク

>>停まるのが面倒くさいで飯屋スルーしてることが多い
>せっかちなんで待ちたくないというのも有るな…
最初から昼はここでって決めてないと寄らないことが多いなぁ
だからコンビニがスーパーでパンとコーヒーとなる

Vスト650(2015年式)に乗ってるけど加齢でこのデカさがしんどくなって来たんで
下取りにしてVスト250SXに乗り換えようか検討中

>過去2年分のツーリングのログ見返してるところだけど
>時間･距離の割にはツーリング中に飯を食ってないことが多すぎるなってなった
>そのうち食事をメインに据えたツーリングでもやってみようかな
観光地で昼しかやってない店は相性が悪すぎる
通し営業してくれ

>Vスト650(2015年式)に乗ってるけど加齢でこのデカさがしんどくなって来たんで
>下取りにしてVスト250SXに乗り換えようか検討
筋トレしてVスト1050に乗り換えも検討を

>車と違ってメット脱いでロックかけてグローブ脱いで・・・停まるのめんどい
メガネあると更に工程が増えてしんどい…

>下取りにしてVスト250SXに乗り換えようか検討中
NC750からVスト250SXに乗り換えたけど大きい立ちごけ4回やったぞ
軽いけどマジでシート高が高いから気を付けろ

ICLだレーシックに手出すのもな

止まるのが面倒というか走り続けないともったいない気がして

>Vスト650(2015年式)に乗ってるけど
2015だとこの型?

>メガネあると更に工程が増えてしんどい…
今日バイク乗ってメット外す際にメガネ外した時に鼻当て引っかけたのか片方無くなったぜ

>R1は出目金からエンジンがクロスプレーンになったんだっけ
そそ
国内仕様しか正規は無かった
フルパワー化したけど峠だと国内仕様のままの方が速かった

>ICLだレーシックに手出すのもな
白内障になったんで手術して眼鏡無しになったけど
これはちと違うな

>乗り換えようか検討中
手放して後悔とか試乗等無しで購入して思ってたのと違うってなることもよくあるから
一旦2台持ちにしてしばらく様子見してから両方維持するか1台に絞るか考えたほうが間違いはしにくい
ただその後も維持するか分からないのに2台個別に保険をかけるのは
ちょっと金銭面での負担が大きくなるので先に125ccで増車しておいてからの中型で3台目を･･･？？？

>今日バイク乗ってメット外す際にメガネ外した時に鼻当て引っかけたのか片方無くなったぜ
メットがあってもなくても外し方なんて大して変わらないのでは…？

>そのうち食事をメインに据えたツーリングでもやってみようかな
俺は逆に食事メインでのツーリングがメインだな
行きたい食事処の周辺でよいツーリングスポットがあれば食事終わりに走りに行くって感じだわ

>白内障になったんで手術して眼鏡無しになったけど
>これはちと違うな
白内障の治療のついでにレーシック？

>ICLだレーシックに手出すのもな
レーシックは元カノがやってて
LEDの光は刺すような痛みで夜の運転できなくなったり
結局数年で視力低下したりでちょっと手が出ないな

メガネも半年や1年ごとくらいで点検･ネジの締め増しは必要になるぜ
2〜3個使い分けてるならそこまでガタガタぐらぐらってならないけど
1つしか持ってないとかだとくたびれるのが早い

メガネは仕事用のバッグと遊び用バッグにそれぞれ入れてあってバイクは遊び用のを使ってるな

コンタクト楽ちんだよ

運転用と温泉用でレンズの素材や度数が違うんだ

>白内障になったんで手術して眼鏡無しになったけど
俺も白内障治療して単焦点レンズ入れたよ
レンズの度数設定しくじったぽくて凄え不便

>レーシックは元カノがやってて
>LEDの光は刺すような痛みで夜の運転できなくなったり
>結局数年で視力低下したりでちょっと手が出ないな
元に戻せるICLの方がまだ無難そうね

>コンタクト楽ちんだよ
一度ハードコンタクト走行中に脱落して眼鏡に戻っちゃった
夜間の見え方はコンタクトのほうが良かったんだが

>>白内障になったんで手術して眼鏡無しになったけど
>>これはちと違うな
>白内障の治療のついでにレーシック？
白内障手術だけだよ
近眼＋乱視＋老眼から乱視＋老眼に変わった
本とか読む用に眼鏡は作ったけどね

オフ走るとゴーグル曇らなくてもメガネが曇ってストレス感じちゃう

メガネは日常用・仕事用・バイク用で使い分けてるな

運転専用にレンズ調整してもらったらマジ手元が何も見えない

バイク乗る時だけワンデーコンタクト

サバゲーだとゴーグルもメガネも曇りすぎて前全く見えないヤベェってなるけど
バイクだと呼気の影響を排除できるから全く曇らないってなった
停車中にちょっと曇ってきたかな…ってなるゴーグルもあるけど
メガネのフレームとの干渉で適度に通気が出来たりで走行中にスッと曇りがとれる

>白内障手術だけだよ
>近眼＋乱視＋老眼から乱視＋老眼に変わった
>本とか読む用に眼鏡は作ったけどね
老眼はキツね…

>老眼はキツね…

>本とか読む用に眼鏡は作ったけどね
老眼鏡の度数どれくらい?
俺は本とスマホは4.0Dとか使ってやっと見えるレベル

>サバゲーだとゴーグルもメガネも曇りすぎて前全く見えないヤベェってなるけど
>バイクだと呼気の影響を排除できるから全く曇らないってなった
>停車中にちょっと曇ってきたかな…ってなるゴーグルもあるけど
>メガネのフレームとの干渉で適度に通気が出来たりで走行中にスッと曇りがとれる
俺使ってるゴーグルはパッドが弱いのもあって呼吸が回り込んできちゃって冬の信号待ちはゴーグル外さないと怖いくらい
ここしっかりしたの選ばないとダメだね

>>本とか読む用に眼鏡は作ったけどね
>老眼鏡の度数どれくらい?
>俺は本とスマホは4.0Dとか使ってやっと見えるレベル
詳しく書くと白内障手術をしたのは右目だけ
左目はコンタクトで0.9に矯正している
右目もPCをさわるのに適した距離にしてもらい、度数は0.4
左右で度数が違うので手元の遠近感が上手くとれないから
それを補正する眼鏡を作った
度数はちょっと調べてくるからお待ちを

>停まるのが面倒くさいで飯屋スルーしてることが多い
>ガソリン無くなったら止まっちゃうからバイクには腹いっぱいガソリン飲ませてるけど
食っても軽食程度やな

ツーリング先こそ
飯スポットだろ

俺はだいたい道の駅で御当地メニューっぽいもの食べて満足しちゃう
これは馬肉を牛丼みたいな料理にしたやつだった
さくらんぼもおまけでくれたよ

飯目的で走ることもある

道の駅はその土地の名物的なメニューのところと
凄い無難なメニューのところとの落差が凄い
前回はカツカレーでしたわ

遠出して飯食いに行くぜ！で混んでたのでスルーするマン

ホテル泊の場合朝食で食べるだけ食べて日中ずーっと走ってる時ある

スタートが遅いから道の駅寄る頃には閉店してる…

>混んでたのでスルーするマン
連休だとマジでこれ

>遠出して飯食いに行くぜ！で混んでたのでスルーするマン
混まない所行くか早めに走り回って早めに昼食とる
14時には帰路の高速だしな

>ホテル泊の場合朝食で食べるだけ食べて日中ずーっと走ってる時ある
俺は朝食バイキングでひたすらパンを貪り食ってる

バイクがおっきくなって駐車場に収まらないから箱つけられなくなった…

1〜3時に家を出て10時ごろ朝食
14時くらいに昼食で23〜4時くらいに帰宅ってなるなった

>混まない所行くか早めに走り回って早めに昼食とる
>14時には帰路の高速だしな
遅くなると高速も混むしな

>1〜3時に家を出て10時ごろ朝食
>14時くらいに昼食で23〜4時くらいに帰宅ってなるなった
タフすぎる…
車でもそんな行動できんわ

>バイクがおっきくなって駐車場に収まらないから箱つけられなくなった…
サイドバニアにするしか

夜行バスで碌に寝れず飯も食えず朝バスタに着いてそのまま通勤時間帯にバイクで2時間かけて家まで帰る旅行を何度もやってる

1〜3時発だと6時頃に一食入れるな

箱は都度外せばいいんじゃないかな

デカいシートバッグにするとか

AM9時を過ぎないとマクドナルドくらいしか…ってなる

>No.1415484000
自己レス
眼鏡の保証書のデータを見たけど専門すぎてわからん
一応書いておくと
sph　右+1.75、左+2.75
cyl　右-0.75　左 記載なし
AX 右160　　左 記載なし

車だと途中で眠くなったり疲れたりしたらちょっと仮眠できるけど
バイクはそれができないのが辛い

>sph　右+1.75、左+2.75
こっちが目の良さの度数で
>cyl　右-0.75　左 記載なし
>AX 右160　　左 記載なし
こっちが卵子だと思う

ツーリングの目的地に店がないから飯を食うという選択肢はない

>車だと途中で眠くなったり疲れたりしたらちょっと仮眠できるけど
>バイクはそれができないのが辛い
止まってベンチ座ってコーヒー飲んでぼーっとするだけでも違うぞ
単純に集中して疲れたりってのが多いからな

バイクでも貴重品をしっかり守れるなら仮眠どころかガチ寝できるんだけど…で
スパ銭の寝湯で休んでたりする

>sph　右+1.75、左+2.75
右が軽度で左がちょっと強めの遠視って所ね

>こっちが卵子だと思う
検査とかするんだ…

職場では一瞬でも昼寝して脳みそリセットしないと午後しんどいので
休日でも似たような感じになった

一口に眠いといってもあくびが出るような眠さや瞼が重くなるようなのはまだ大丈夫
一番ヤバい時はどう頑張っても目の焦点が合わなくなる

サビ出るスポークにこれ塗ったら新品みたいになったぜ
おすすめ

>一口に眠いといってもあくびが出るような眠さや瞼が重くなるようなのはまだ大丈夫
>一番ヤバい時はどう頑張っても目の焦点が合わなくなる
一瞬意識飛んだな？って時があって怖かったなあ
すぐ仮眠取ったが

>一瞬意識飛んだな？って時があって怖かったなあ
寝不足の時は幻覚が見える
平面の路面に立体物が見えたり
なんか巨大生物？が居たり

実家から1時間ぐらいの距離にある道の駅が日替わりランチ600円で休みの日はツーリングがてらよく食べてた
小鉢が多いのが嬉しい

>一瞬意識飛んだな？って時があって怖かったなあ
一瞬飛んで気付いたら反対車線居たよ…
あの時はマジで死ぬかと思った

トラックの入り口が壁に見えた時はすぐ休憩とったな

都内から箱根日帰りだと5時に首都高乗って7時前には小田厚でターンパイク登って伊豆スカ亀石Uターン御殿場ぬけて12時前には帰り道だな俺

上にいるようなのがそこら辺で走ってるのが公道なのでみんな今一度気を引き締めて欲しい

>上にいるようなのがそこら辺で走ってるのが公道なのでみんな今一度気を引き締めて欲しい
ユルユルなのはケツの穴までにしとくべきだな

気温の上がり方が去年よりマイルドだけどそれでも夏前に乗るのはこれがラストかなあ
市街地抜けるまで油温計とにらめっこで事故りそう

フルパニアってバイクにあったステー？がないと付けられない？

いい写真だね
俺ももう一回くらい泊まりでどっか行っておきたかったなぁ

自分がどれくらいの時間バイクの運転をし続けられるのか
その限界はちゃんと把握しておいた方が良い
でもそれを調べる方法が… ね

>フルパニアってバイクにあったステー？がないと付けられない？
はい

車の寒冷地仕様みたくバイクには暑対策仕様無いのかな
せいぜいオイルクーラー追加程度か

>その限界はちゃんと把握しておいた方が良い
ガス欠する限界は携行缶持っていけばいいけど
自分の限界を探るなんて怖いことはクローズドのコースでやってほしい
限界まで走る必要なんてまったくない

>でもそれを調べる方法が… ね
リザーブの実容量を調べてたらスタンドまで15分押すハメになったぜ

>自分がどれくらいの時間バイクの運転をし続けられるのか
>その限界はちゃんと把握しておいた方が良い
>でもそれを調べる方法が… ね
おれの膀胱メーターとても正確です

10分走って5分休憩
3分押して10分休憩
そんなサイクル

>10分走って5分休憩
>3分押して10分休憩
>そんなサイクル
エンデューロでもやってんの

>リザーブの実容量を調べてたらスタンドまで15分押すハメになったぜ
なんでペットボトルに予備ガソリンを入れて持ち歩かないんですか？

>なんでペットボトルに予備ガソリンを入れて持ち歩かないんですか？
違法

当たり前のように危ないこと言うとしあきがいるな
周り巻き込むのだけはやめとけよ

>エンデューロでもやってんの
さすがにそんなペースでレースやってたら邪魔すぎるので
普通に林道ツーリングしてる時だけ

>周り巻き込むのだけはやめとけよ
草刈り機の混合ガソリンをこれに入れてるがヤバいのか？

>自分がどれくらいの時間バイクの運転をし続けられるのか
>その限界はちゃんと把握しておいた方が良い
>でもそれを調べる方法が… ね
昔下道1200kmを27時間で走ったな

大五郎のデカいボトルでも4Lしかないんだな
そう考えるとバイクのタンクってめっちゃデカい

キャンプ行ってきて疲れたぞい

>草刈り機の混合ガソリンをこれに入れてるがヤバいのか？
そのペットボトルを炎天下に置くとヤバさに気付くよ

キャンプするにしてもすごい荷物だな

キャンプツーはやるとわかるけどどちらにも楽しくないからな

ペットボトルはガソリンそのものには強いんだけど
静電気と耐圧性がね

>キャンプ行ってきて疲れたぞい
V型エンジンかと思った

バイク乗り始めて最初のうちは2時間くらいで尻が痛すぎて無理とか
手のひら痛すぎるってなってその辺が限界ってことで良いと思う
ある程度慣れてきても5時間から6時間・・・
そういう体の痛みなんかでの限界の方が先に来てしまうから
寝不足で意識が飛ぶくらいまでバイクに乗り続けられる人はそう多くはないはず

>>草刈り機の混合ガソリンをこれに入れてるがヤバいのか？
>そのペットボトルを炎天下に置くとヤバさに気付くよ
共通IDのバカレスにいちいちマジレスしなくて良いよ
ほっとけ

尻痛と首痛なんとかしないと…

>ペットボトルはガソリンそのものには強いんだけど
>蓋がね

20代の半ばころに長期出張先にバイクと共に赴くために
3月中旬の雨の中を後ろに荷物満載で雨の東名〜名神を
9時間ほど走り続けて東京から神戸まで移動したことがある
とにかく雨が激しくて雨具を脱いでいられないからSAとかに寄っても
トイレで用を済ますくらいでひたすら走り続けた
今思うとよくまぁ無事に着けたと思う今はもうあんな無茶はできない

ペットボトルにガソリンもバイクに乗ってて意識飛んでるのもベクトルは違えど単なる危険運転だわ

箱チェックしながら4時間ほどはしってた
舗装林道ばっか走ってたけどリッター30㎞くらい出た

2時間も乗るとSA入りたくなる
ほんとにバイクが好きなのか時々不安になる

>2時間も乗るとSA入りたくなる
>ほんとにバイクが好きなのか時々不安になる
車もそうだが推奨は1時間毎に休憩なんですよ
むしろ2時間はオーバーです

SA・PA見つけ次第休む
おしっこ近いねん

ツーリング最初と最後の１時間は魔の１時間と呼ばれるくらいアクシデントが多いから
安全な場所で停車して荷物の固定や体調を確認しよう

高速でも大体1時間半おきに休憩する様にしてる

>2時間も乗るとSA入りたくなる
>ほんとにバイクが好きなのか時々不安になる
おれはバイク以上にソフトが好きなのかもしれん…

都内から山の方に向かうと最初の2時間はずっと運転してないと都内抜けない…

>ツーリング最初と最後の１時間は魔の１時間と呼ばれるくらいアクシデントが多いから
都内住だとスタート1時間はまだ高速の乗口すら達してないと言う…

前職の職業柄でトイレは行けるときに行くという感じ
15分くらいの休憩中で5分しか経ってないのに休憩の終わり頃にまたトイレに行ったり
休憩取れない場合には11時間くらいトイレに行かなかったりする

トイレのみのときはフルフェイスのまま？

>>キャンプ行ってきて疲れたぞい
>V型エンジンかと思った
V型だよ

圏央道は特定の区間に全くPAなくて困る

>トイレのみのときはフルフェイスのまま？
ぬぐ

>トイレのみのときはフルフェイスのまま？
大丈夫？チンガードでちんちん見えなかったりしない？？

>>トイレのみのときはフルフェイスのまま？
>大丈夫？チンガードでちんちん見えなかったりしない？？
あーたしかに下見えないか

>都内住だとスタート1時間はまだ高速の乗口すら達してないと言う…
都内都内って言っても
ここも都内だぞ

1時間走ったら15〜20分休憩かな
千葉から名古屋まで帰省してた時に2時間乗り続けられるのは半日が限界やった
静岡県がひたすら長くてうんざりしたなぁ
もうこんな事出来んわ

定期的にヘルメット脱がないとどこかしら痛くなるから積極的に脱ぐわ

名古屋から横浜ライブ日帰りは流石にキツかったような思い出
まぁ帰りスパ銭で泊まれば良いか位のノリで出かけてスパ銭行かずに帰るつう

>ここも都内だぞ
そう言う事言い出すと小笠原も都内だから不毛なだけぞ

>定期的にヘルメット脱がないとどこかしら痛くなるから積極的に脱ぐわ
フィッティングサービス受けた方が良いじゃね？

>定期的にヘルメット脱がないとどこかしら痛くなるから積極的に脱ぐわ
なぜか分からないけど長時間メットを被りっぱなしだだと
側頭部に締め付けられるような痛みが起こる

旅行プラン組んでる時は余裕持たせてる筈なのに休憩時間マシマシでどんどん狂ってく

>2時間も乗るとSA入りたくなる
>ほんとにバイクが好きなのか時々不安になる
2時間も高速乗ったら東京から諏訪についちまうしそんだけ乗ってたら休むもんでは

>静岡県がひたすら長くてうんざりしたなぁ
1号ルート?
前やった時は辛くなる前に勢い任せで沼津から浜松まで4時間ぶっ通しで走ったよ

都心なんてバイク乗るとこじゃねえよ(暴論)

>フィッティングサービス受けた方が良いじゃね？
受けても長時間は痛くなるよ

>ヘルメット脱がないとどこかしら痛くなる
ツーリングだと手持ちの中でそうならないヘルメット3つのうちのどれかを使ってる
2つはフィッティング不要なくらい頭の形にぴったり合うやつで
1つは軽さと内装の素材で気持ち余裕のあるサイズ感なのに痛みが出ない
乗り始め頃に買ったやつは内装の形が合ってないから2時間もしたら頭頂部が痛いってなる

>都心なんてバイク乗るとこじゃねえよ(暴論)
それはそう
都心は小さいスクーターでいい

>そう言う事言い出すと小笠原も都内だから不毛なだけぞ
海超えるなんて話してないし
バイクで行ける範囲の話であって
都内都内って都内に夢見すぎなんだよ
練馬以降東京都の3分の1は山だぞ
県面積の3分の1は話を不毛つったら全部不毛だ

>受けても長時間は痛くなるよ
フィッティングサービスやってもアカンかったのね

>都内都内って都内に夢見すぎなんだよ
脱線し過ぎ

また髪の話ししてる…

(都内=東京都の中のことじゃなくね？)

>フィッティングサービスやってもアカンかったのね
まぁ仮に完璧な調整で頭に痛みが出なかったとしても
肩や首が痛くなる事にたいしては何の効果も無いからな

>ツーリング最初と最後の１時間は魔の１時間と呼ばれるくらいアクシデントが多いから
>安全な場所で停車して荷物の固定や体調を確認しよう
帰宅時、自宅が近くなったら一度休憩を挟む
経験則からそうしていたが、裏付ける統計データもあるんだね

>(都内=東京都の中のことじゃなくね？)
都内は東京都内だよ
23区内なら23区内だよ

み…みやこないッ！！

>まぁ仮に完璧な調整で頭に痛みが出なかったとしても
>肩や首が痛くなる事にたいしては何の効果も無いからな
その辺はより軽いメットに変更するのが面倒無さそうね

軽いメットと言えばデイトナのカーボンはどうなんやろ

都会というフワっとした概念

実物見たこと無いけど後頭部が開くタイプのシステムヘルメットはちょっと興味ある

システムはインバーバイザー無くて少しでも小さく軽くしてくれんかなと思う

>実物見たこと無いけど後頭部が開くタイプのシステムヘルメットはちょっと興味ある
こんなやつ？
確かに一度はかぶってみたいかも

>帰宅時、自宅が近くなったら一度休憩を挟む
>経験則からそうしていたが、裏付ける統計データもあるんだね
遠出して自分が知ってる道に入ると気が抜けちゃうんだろうね
疲労も蓄積しているから思わぬところで立ちごけとかするし

>軽いメットと言えばデイトナのカーボンはどうなんやろ
NOLANの事でいいのかな？
最初高っけえええって思ったけどX-15と大差ないんだよな

学生時代の4年間は都心暮らしだったけど
夜ばかり走ってた思い出

夏はフルフェイスからジェットにヘルメット変えてるわ
信号で止まる度に飲み物飲めるの便利！

>NOLANの事でいいのかな？
先月発売したデイトナの4万弱のこれ
尼ではもう品切れ

>>軽いメットと言えばデイトナのカーボンはどうなんやろ
>NOLANの事でいいのかな？
>最初高っけえええって思ったけどX-15と大差ないんだよな
随分…絶壁なんだな…

>>そう言う事言い出すと小笠原も都内だから不毛なだけぞ
>海超えるなんて話してないし
>バイクで行ける範囲の話であって
>都内都内って都内に夢見すぎなんだよ
>練馬以降東京都の3分の1は山だぞ
>県面積の3分の1は話を不毛つったら全部不毛だ
なんて言うかその・・・俺が悪かったよ
だから許してくれ

>随分…絶壁なんだな…
でかいディフューザー付いてるからね
シルエット的にはそう見える

>都内住だとスタート1時間はまだ高速の乗口すら達してないと言う…
都内はむしろ今あらゆる場所にETC専用だけど出入口作ってない？5分で首都高はいれるよ
都内首都高で走りたくないって話なら同意するけど

NOLAN試してみたことあるけどまったく合わなくて無理だったな
agvは内装変えて売ってるから大丈夫なんだが

>都内はむしろ今あらゆる場所にETC専用だけど出入口作ってない？
俺が住んでた頃は都内の東端から関越乗るのに大泉まで下道行くしかなかったな
その内外環道できて便利にはなったけど朝出発だともうがっつり渋滞で夜以外使う事は無かったな

昔は都内でも適当に停められたから便利だったなあ
その代わり一時間も走ると顔が黒くなったけど

>フィッティングサービス受けた方が良いじゃね？
当たり前にするもんだよな

今だに14だわOHしたし

>1781707658035.jpg
ダッ…独特なセンスだね

>ダッ…独特なセンスだね
マルケスいいやろが

点検のついでにクロスカブにフォグランプとシールドを店に頼むのは女々か？

>ダッ…独特なセンスだね
マルケスにダサいとは中々だな

ダサいとは思わんが自分が被るのはていこうある見た目じゃな

>No.1415518162
>点検のついでにクロスカブにフォグランプとシールドを店に頼むのは女々か？
いいんじゃね
俺もハンターカブにライト追加は購入店のドリームで付けてもらった
スクリーンは自分で付けたけど
メーカー品なら説明書ついてて簡単だし

主張強くて自分で被るにはちょっとノイズかも

>主張強くて自分で被るにはちょっとノイズかも
レプリカヘルは価格の高さもあってかぶってる人は少数派だよね

>ダサいとは思わんが自分が被るのはていこうある見た目じゃな
服も派手にしないと釣り合いが取れない

>マルケスいいやろが
珍走が被ってそうな見た目だな

他人の好みにあれこれ言うのは野暮だからやめとき

ストライプデザインが好きだけど国内3社にモデルが無いんだよな
今度キリンモデルが出るけどカラー固定だから好みじゃないし⋯

>レプリカヘルは価格の高さもあってかぶってる人は少数派だよね
金無いから買えないだけだよな

モテギモデルは日本人だからこそ被れるからいいのに

>No.1415510529
コレもマルケスモデルなのに

>ストライプデザインが好きだけど国内3社にモデルが無いんだよな
>今度キリンモデルが出るけどカラー固定だから好みじゃないし⋯
ストライプなんてカッティングシート貼ればいいじゃん

白メットは全てを解決する

バイクにステッカー貼るよりレプリカメットの方がいいや

>モテギモデルは日本人だからこそ被れるからいいのに
オグラのトラックハウス注文したけど届いたら普通に被るわ

>オグラのトラックハウス注文したけど届いたら普通に被るわ
バイクのカラーに合うならありじゃね？
俺はメットのカラーバイクに合わせてる

アースカラーもいいんだが
欲しいメットにないのがな