神奈川や京都ではバス運転手の給料が高すぎると文句言っていたの思い出した

>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備すること
はい終了〜

月100万出したら大盤振る舞いって言っていい

しょぼい金でごまかさないで住民税全面カットぐらいしてやれよ

>神奈川や京都ではバス運転手の給料が高すぎると文句言っていたの思い出した
京都は部落利権かなんかじゃなかったっけ？

>東京都がバス業界を守るために運転手へ月一万支給の大判振る舞い
月1万ごときで大盤振る舞いって言われても・・・

京都はバス運転手足りないって非常事態宣言出してる

>京都は部落利権かなんかじゃなかったっけ？
というデマにみんな引っかかったのがこの有様

バス業界が自民党のバックについてるんじゃなかったっけ？

>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備すること
これが本当の目的なんだろうな

>これが本当の目的なんだろうな
つーかどんなに待遇良くしても「純粋日本人」は絶対数が足りないので…

>>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備すること
>はい終了〜
日本は終わってるからいまさらだろ
じゃあ公共交通機関麻痺しても文句いうなよ

>>これが本当の目的なんだろうな
>つーかどんなに待遇良くしても「純粋日本人」は絶対数が足りないので…
文句ばかりでなにもできない民族で誠にごめんなさい

入管や工場行きのバスは外国人の乗客多いから運転手も外国人にしろ

>入管や工場行きのバスは外国人の乗客多いから運転手も外国人にしろ
そういう話ではなく普通のバス路線でも日本人運転手は足りないし増える見込みもないのよ

文句は言ってもじゃあ代わりにバス運転するっていう日本人ほぼいないしな
やらない人はどれだけ金出してもやらない

民族の純潔守りたいならそのコストも負担しなさいよってこと

>>入管や工場行きのバスは外国人の乗客多いから運転手も外国人にしろ
>そういう話ではなく普通のバス路線でも日本人運転手は足りないし増える見込みもないのよ
俺は外国人運転手増やしてくれ派だから普通のバス路線も外国人増やしてくれて構わない
その上で外国人の利用が多い路線に先に外国人送れって意見

はよAIが運転しろ

>>神奈川や京都ではバス運転手の給料が高すぎると文句言っていたの思い出した
>京都は部落利権かなんかじゃなかったっけ？
そんなん言ったら清掃局なんてどこでもそうだぞ
ゴミ回収をやってくれるのには感謝するけど

免許とらないのも多いとか言うし
ましてや大二なんてだよな

>※ただし10年以上勤続しているベテランは除く
>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備する
ニワカの夜逃げ業者つくるのが目的ですか？

バスなんて道路の邪魔だから無くてもいいんじゃね？

>京都はバス運転手足りないって非常事態宣言出してる
大阪はバス会社が消滅しとる…

バスなんて乗る？

政府は絶対に自動運転を認めないからな
バスは消滅するしか無いし地方も消滅するしかない

>バスなんて乗る？
乗らない
ナウなヤングはLUUPを利用してる

車の免許からしていじめ構造なんだからもう無理なんでは
国が悪いんだから

道路すら維持が出来ないワ国
たぶんバスを走らせる事自体も危ないでしょう

10年以上バスの運転手続けてくれてるベテランこそ冷遇しちゃダメだろ

タクシーやハイヤーはどうなんだろ
その辺の虫と同じ位いるあいつらは活用出来ないのか

見える見える
いやそんなでもなかった

桁が足りないのでは
10万でも業務が過酷だからやりたがらないんだ

ドライバー増やしたいならそれこそ国がただで免許取得までサポートするくらいのことしないとどうしようもないだろ

賃金上げたくないから外人入れてるのに給付なんて勿体ないだろ

ベテランドライバー1万円
仕事してるフリの政治家500万円
ドライバーも失笑だねこれじゃ

>タクシーやハイヤーはどうなんだろ
>その辺の虫と同じ位いるあいつらは活用出来ないのか
ドライバー見下しすぎでは

>ベテランドライバー1万円
>仕事してるフリの政治家500万円
>ドライバーも失笑だねこれじゃ
60超えても給料減るどころか増えてるしなあいつら

だいたいバス乗るようなジジババがゴリゴリのクレーマーなんでやりたがらない
おまけに低賃金だから自由にやれるタクシーにみんな逃げちゃったよ

>>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備すること
>これが本当の目的なんだろうな
そりゃ移民政策大好きな小池百合子だもの

>ドライバー増やしたいならそれこそ国がただで免許取得までサポートするくらいのことしないとどうしようもないだろ
外国人にはするだろうな
日本人？
自腹で取得しろ

>バスなんて乗る？
普段バスを利用しない人間がバスを無駄だと語るスレ

年寄りの運転は危ないから免許取り上げろと言いながら
バスは無駄だと語るスレ

>>バスなんて乗る？
>普段バスを利用しない人間がバスを無駄だと語るスレ
滅多に出動しないから消防士減らせ的な事を言う人いるよね

都HPに記載されてる条件
>バス事業者人材開発支援事業の採択、DX技術の導入推進によるバス運転士の負担軽減、女性や外国人等の活躍のための環境整備等、バス運転士の労働環境の改善等に現に取り組んでいること、又は当該事業年度内に取り組む具体的な計画を有していること。

日本人て自分の周囲30cmしか見ないんですか

外人なら奴隷として雇ってやるという傲慢さでもあるのが酷い
まあ円安日本の1万で優遇とか舐めてるけど

運転手が屈強な外国人ならクレーマーも減るかもしれないしいいんじゃね？

>運転手が屈強な外国人ならクレーマーも減るかもしれないしいいんじゃね？
日本に来る外人って東南アジアの小柄な奴ばかりやろ

>都HPに記載されてる条件
>>バス事業者人材開発支援事業の採択、DX技術の導入推進によるバス運転士の負担軽減、女性や外国人等の活躍のための環境整備等、バス運転士の労働環境の改善等に現に取り組んでいること、又は当該事業年度内に取り組む具体的な計画を有していること。
なんかこれやるくらいなら自社で給料1万増やした方が楽そう(増やさないだろうけど)

バス運転手に月1万の手当支給は差別と騒ぐ正義の市民が出てくるね
バス運転手は飲食休憩するとクレームあるから休日含めて原則禁止

>運転手が屈強な外国人ならクレーマーも減るかもしれないしいいんじゃね？
会社に長々と繰り返しクレーム電話で上司のメンツを潰すからダメー

>タクシーやハイヤーはどうなんだろ
>その辺の虫と同じ位いるあいつらは活用出来ないのか
タクシーに必要なのは普通自動車第二種運転免許で
バスに必要なのは大型自動車第二種運転免許だから
そもそも所持してる免許が違うので
とはいえバス会社も運転手不足に悩んでいて
社員として働きながら大型二種取るためのサポートはしてくれる所が多いし
やる気さえあればいけるいける

>※ただし10年以上勤続しているベテランは除く
また就職難の時期に頑張った奴らは無視かよ

月1万ショボすぎない

むしろ定着したやつに与えたら？それまでプールしといて5年後くらいに60万をぽんと支給とか

そもそも全員に月5万とか上げればよくない？

自動運転にしよう

>そもそも全員に月5万とか上げればよくない？
転職考えなさそうなくらい慣れきったやつとベテランは逃げないから安い対価で働いてもらう…

>そもそも全員に月5万とか上げればよくない？
原資として運賃上げるわ

>原資として運賃上げるわ
運賃上げまくってるのに遅延にも開き直ってるうちの県の私バス…

>運賃上げまくってるのに遅延にも開き直ってるうちの県の私バス…
道路渋滞はバスがミサイルでも打てない限りどうにもならんやろ

Zなら闇バイトを選ぶ

>>運賃上げまくってるのに遅延にも開き直ってるうちの県の私バス…
>道路渋滞はバスがミサイルでも打てない限りどうにもならんやろ
チェーンソーを装備したアーマード・路線バスを作るか

>タクシーやハイヤーはどうなんだろ
>その辺の虫と同じ位いるあいつらは活用出来ないのか
バス運転手の環境が悪すぎてタクシー運転手になる人もいるらしい

クレームとか勤務体系とかにメスいれろよ

>道路渋滞はバスがミサイルでも打てない限りどうにもならんやろ
年寄り最優先でダイヤ守らんことなった
停留所にいつも遅れてくる年寄りを待つのとかは安全性や美徳とちゃうと思うのだがなあ
あと平気で十分二十分遅れるならそれを加味したダイヤに変えて表示して欲しい
ベストエフォートで組まんで欲しい

>タクシーやハイヤーはどうなんだろ
>その辺の虫と同じ位いるあいつらは活用出来ないのか
あいつらは上手いつもりで無茶苦茶横柄な運転したり日誌書くために二車線の真ん中走ったりするくらいやべーじゃねえか

東京都は金あるくせにケチ臭いな
電柱埋める前にやる事あるだろ

月1万でバスの運転手目指すぞとはならんよね

京都に行ったら道路がボロボロでバスの運転手がめっちゃ若い子になってたわ

バス運転手みたいな下級職は日本人にはやらせたくないという東京様のお考えだろ
良かったじゃん
としあきもこんな底辺職やりたくないだろ

移民など不要
バスは廃線でおけ

>つーかどんなに待遇良くしても「純粋日本人」は絶対数が足りないので…
日本人辞めさせる気満々だぞ↓
>※ただし10年以上勤続しているベテランは除く

日本人は高額で難しい専用免許を取らされるのに
外国人は３秒で発行される外国免許を国内免許に
変換できるからな
もう事故が増えるの確定じゃん

早朝から深夜まで連続勤務とかよくやるよ
体おかしくなる

>ベテランドライバー1万円
>仕事してるフリの政治家500万円
>ドライバーも失笑だねこれじゃ
ベテランは0円だぞ

>日本人辞めさせる気満々だぞ↓
>>※ただし10年以上勤続しているベテランは除く
東京都も氷河期のクソゴミには早く死んで欲しくて仕方ないんだな…

運賃上げろよ
23区内均一210円とかどう考えても安すぎるわ

すべて小池のせい

小池の罪は重い

小池責任取れ

これじゃ都民ファーストじゃなくて
外国人ファーストだよー！

ベテラン「は〜やってらんね辞めよ」
↓
政治屋「日本人が足りないんだ！外人を入れるしかないんだ！！」

どの仕事でも危険な仕事とか高い技術力を求められる仕事とか超長時間勤務で残業月200時間勤務とかで給料高いという差別ってクレームあるんだ
だから全ての労働者は一律最低賃金で平等にって言われたな
バス運転手も最低賃金以外の給料は認めないのが民意

>23区内均一210円とかどう考えても安すぎるわ
そのうえ乗車数の多い高齢者は無料パスもってるから
ほんとにサービスインフラだ

>※ただし10年以上勤続しているベテランは除く
>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備すること
つまり給与の上がった金食い虫のベテランは自主的に辞めてもらって
若い外国人に刷新するってことでしょ？
もう好きにして…

10年もやってる人間はいまさらやめられないんだから当たり前では？
今日本中で中年社員解雇して新卒優遇やってるのと同じでしょ

>そもそも全員に月5万とか上げればよくない？
なんで金やらなくても今更辞められない奴隷優遇すする必要があるんだよ
嫌なら辞めろいい歳してバスの運転手なんてやってるお前に次の仕事があるとは思えんがなだよ

>日本人は高額で難しい専用免許を取らされるのに
>外国人は３秒で発行される外国免許を国内免許に
>変換できるからな

免許発行が警視庁や県警の利権なのを
反対運動しないお前ら国民が文句いえんの？

お前辺野古スレで警官動員して左翼を滅ぼせとか
書いてるか同調してんだろ

なら警察の収入守るためにドライバーは公道を自動車で走りたければ
あらゆる費用で警察に上納するスキーム構造に従えよ

>すべて小池のせい
だから蓮舫さんを都知事にしておけば良かったのに都民の馬鹿

>>すべて小池のせい
>だから蓮舫さんを都知事にしておけば良かったのに都民の馬鹿
それ全ての都民の給料没収されて平等に無職込みで分配される優しい平等で差別のない都になっちゃう

外人が運転するのと自動運転技術が普及するのどっちがいい・・・？

>タクシーやハイヤーはどうなんだろ
7:30から03:30まで20時間乗り続ける業種って完全にブラックでは

>外人が運転するのと自動運転技術が普及するのどっちがいい・・・？
自動運転技術に決まっとるがな

自動運転よりは今のところ外人だわ

あれだけ物流がどうとかでドライバー引き抜いといて今更これかよ

移民受け入れ派の人は日本人でも死んでほしい
その方が日本の為になる

>移民受け入れ派の人は日本人でも死んでほしい
>その方が日本の為になる
自民党壊滅

国民の仕事は国家が決めるようにしたら良い

>国民の仕事は国家が決めるようにしたら良い
クメール・ルージュかな？

都知事ってまだ百合子なん？

>>東京都がバス業界を守るために運転手へ月一万支給の大判振る舞い
>月1万ごときで大盤振る舞いって言われても・・・
年々上がってる物価と社会保障費に飲まれそうな額で悲しい

>>京都はバス運転手足りないって非常事態宣言出してる
>大阪はバス会社が消滅しとる…
北海道に至っては札幌市ですら減便と路線廃止が進んでる
それで赤字ローカル線の転換をバス会社に要請してもどこも名乗り出ない地獄

>お前ら

住民もバス不要と思ってる

タクシーあるしね

鉄道網が発達してる東京だと鉄道網の穴を埋める最後のひと押しがバス

嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる

公務員化は駄目なのか？

>※ただし10年以上勤続しているベテランは除く
(なんで…？)

>嫌なら辞めろ
>代わりはいくらでもいる
いねーよ

都道府県は協力して自動運転バスに投資しなよ

だって神奈川と京都はバスで回るところあるけど東京ないよね

>嫌なら辞めろ
>代わりはいくらでもいる
業界と市民がそう言い続けた結末なんですけお

>>嫌なら辞めろ
>>代わりはいくらでもいる
>いねーよ
それは令和元年までの話だね

運転技術を必要としない環境が整い過ぎてて
成り手そのものが育たなくなってしまったのか

>>>嫌なら辞めろ
>>>代わりはいくらでもいる
>>いねーよ
>それは令和元年までの話だね
適当なウソつけばごまかせるの小学生までだぞ

>※ただし外国人を積極的に雇用する環境を整備すること
お巡りさんコイツです

運転手10年やってきたベテランには1円も払わないのがイカニモ東京もんの発想だわ

>運転手10年やってきたベテランには1円も払わないのがイカニモ東京もんの発想だわ
ベテラン抜けたらどう穴埋めする気なんだろうな

>>運転手10年やってきたベテランには1円も払わないのがイカニモ東京もんの発想だわ
>ベテラン抜けたらどう穴埋めする気なんだろうな
人手不足と言い張って外人いっぱい入れる
どっかで公金ちゅーちゅーしてるんだろな

>大阪はバス会社が消滅しとる…
会社自体が？路線だけのように見えるが

そりゃあ10年後には自動運転EVバスにとって代わられる業界なんだしすぐ辞めさせられる人材しか入れるつもりないでしょ

https://may.2chan.net/b/res/1418710994.htm [link]

>京都は部落利権かなんかじゃなかったっけ？
あめぞうだな…
デマでもなんでもねえ
環境枠と一緒

でも料金値上げするとふざけるな！って怒るよね
使う側の意識を変えないとどうしようもないよ

ヒント∶国土交通省と観光庁とこども家庭庁は創価学会

>でも料金値上げするとふざけるな！って怒るよね
>使う側の意識を変えないとどうしようもないよ
料金そのままで賃金爆上げすればいいだけじゃん

>運転手10年やってきたベテランには1円も払わないのがイカニモ東京もんの発想だわ
運ちゃんを10年もやってるようなやつは他に行き場がないからコキ使い放題だ！

>料金そのままで賃金爆上げすればいいだけじゃん
料金爆上げで賃金そのままにします

>>料金そのままで賃金爆上げすればいいだけじゃん
>料金爆上げで賃金そのままにします
料金爆上げで日本人の賃金はそのまま
外国人の雇用と賃金にだけ使います

人欲しいなら朝早くに出勤してピークタイム過ぎたら数時間空いて拘束してねぇから就業時間じゃねぇよな！されて
そんで夜のピークタイムに向けてまた駆り出されるとかいうクソ長時間勤務体系止めたらいいんじゃないっすかね

分かってたけど
としあきってバカしかいないな

>分かってたけど
>としあきってバカしかいないな
Nameとしあき

>人欲しいなら朝早くに出勤してピークタイム過ぎたら数時間空いて拘束してねぇから就業時間じゃねぇよな！されて
実質的に無給みたいな扱いなのかその時間