Tyrell愛用してるうちの1人が俺です

折りたためない小径とか何か意味あんのか（暴言

>折りたためない小径とか何か意味あんのか（暴言
ある！！！！！

スッゲェ速かったゾ

>折りたためない小径とか何か意味あんのか（暴言
折り畳むタイプに比べて軽いぐらいかな…？
自転車買う時に折り畳み→上位の折り畳み→同じ値段でもっと軽い折り畳めない小径って感じで選んだ自分の場合だけど

承継の方がアルトやミライースなら積みやすい
気はする
ロードだと前輪外した方が良いなとなった…

>承継の方がアルトやミライースなら積みやすい
>気はする
>ロードだと前輪外した方が良いなとなった…
車輪外さない前提ならね…
小径の分フレームが大きいから車輪外してもあまり小さくならない

>折りたためない小径とか何か意味あんのか（暴言
tyrellは…畳める…！

自転車のスタンドってどういうのがいいんだろう…
未だにわからない

小径って畳めなくても前輪外すだけで十分小さくなるよね
じゃあ700cより輪行しやすいよね
折り畳みギミック無いから剛性も高いし

自転車を新しくしようと思って調べてたけど整備が思ったより難しくないんだな
今回は関係ないことだけど個人でママチャリの後輪を外したりするのは無理だと思ってたわ

無理ではないと難しいめんどくさいは両立する

>今回は関係ないことだけど個人でママチャリの後輪を外したりするのは無理だと思ってたわ
スポーツ自転車に慣れるとママチャリは整備性最悪だなって思うようになるよ
自転車は効率を追求していくとどんどんシンプルになっていくのが面白いんだ

なんで体調戻ったのに天気悪いわけ？おこ

下駄チャリ買い換えようと思ってる
ベルトドライブで探してるけどいいのがない

小径自体はラゲッジスペースレイアウトの自由さがある

>スッゲェ速かったゾ
買ったのか！？

>自転車のスタンドってどういうのがいいんだろう…
>未だにわからない
使い方とフレームに悪影響がないか（少ないか）だろうな
逆に言うと両立スタンドが付いてないとダメなんだという人はカーボンフレームや
外装変速ストレートドロップアウトの自転車なんか選ぶなってことになるし

としあきには不評だけど俺は愛用してる

クワハラガープ
ヘンテコチャリの極北

>スッゲェ速かったゾ
いいよねえ。身の回りでも既に乗ってる人がいる。脚止めてから速度が落ちにくいって

>>今回は関係ないことだけど個人でママチャリの後輪を外したりするのは無理だと思ってたわ
>スポーツ自転車に慣れるとママチャリは整備性最悪だなって思うようになるよ
あさひの工賃表でママチャリとスポーツ車の料金を比べると納得する
近所のおばちゃんに後輪のパンク修理頼まれて更に納得した
出来ればいじりたくないカテゴリーの自転車

>自転車のスタンドってどういうのがいいんだろう…
未だにわからない
メーカー純正品
それ以外は取り付け箇所に本来想定していない負荷がかかる事になるからね

>自転車のスタンドってどういうのがいいんだろう…
圧倒的丈夫さ

>1783124088113.jpg
その写真の位置だとべダル回してるとかかとが当たる
もっと後ろに付けると良いが限度がある

昔MTBにハブ共締め式スタンドつけてみたけど
すぐにスキュワーがぶっ壊れたハブが無事でよかった

エンド近くにスタンドつける台座ついてる自転車とかあるね
いまだとフラットマウント台座とか使えそう
でも歪んだら困るしやらないか

新型オルカエアロ良さげ

>エンド近くにスタンドつける台座ついてる自転車とかあるね
TREKのクロスバイクとかそうね
他社もあると思うけど知らん

おるかー!?

>1783126849827.webp
ヘッドアングル結構寝てるよね
直進性重視か

おるよー！
（…何人でレス回してんだろ）

としあきは個にして全

ミニベロロードは本当にコンパクトなんだろうか

>現在2242人くらいが見てます
に分裂したとしあきが

>自転車のスタンドってどういうのがいいんだろう…
>未だにわからない
フレーム傷つけやすいけどフレーム留め
安い自転車はナット留めしてるけど曲がって走行に支障が出る致命傷受けるから即外すべき

>エンド近くにスタンドつける台座ついてる自転車とかあるね
台座付いてれば設計時点でそこに負荷が掛かるのを織り込み済みって事だから安心して付けられるね

>ミニベロロードは本当にコンパクトなんだろうか
後輪外さずに輪行しても罪悪感が少ない

>ミニベロロードは本当にコンパクトなんだろうか
同じホイールベースでもタイヤサイズ分は前後小さくなるからある程度はコンパクト
全長2，30㎝違えば取り回しは大分変る

>>ミニベロロードは本当にコンパクトなんだろうか
>後輪外さずに輪行しても罪悪感が少ない
罪悪感つうか規定に収まったりしないの？

小径は坂道の負担が減るから観光地での小移動には向く

>罪悪感つうか規定に収まったりしないの？
前後輪外したフルサイズロードよりは大きいから
微妙に超えてる気がする

>フレーム傷つけやすいけどフレーム留め
こういうのが標準で付いてくる自転車も傷付く前に一度外して薄いゴムか弾力のある樹脂板をフレームに巻いてから付け直すのが良い
ゴムの弾力で取付強度がどうこうなるとかいう部品じゃないし

街乗りスポーツ車選びにこれが付いてると好感度高いセンタースタンド台座
これが付いてるということはFDケーブルが引っ掛からないクリアランスを取ってある保証でもある

リアシフトワイヤー下引きだとその辺も問題になったりするよね
>センタースタンド

>下駄チャリ買い換えようと思ってる
>ベルトドライブで探してるけどいいのがない
アルベルトスポーツ

>小径は坂道の負担が減るから観光地での小移動には向く
小回り効くから通勤車に良い
あとstop&goが楽

段差乗り上げが怖いわミニベロ

現在仕事です

初めてのスポーツ車でいきなりカーボンのロード買ったお客さんがどうしてもスタンドを付けたいというので
店長と一緒に「たしかこういうスタンド出てなかったですか？」みたいにフレーム壊さないのを色々探して
結局お客さんの希望と店長のアドバイスを擦り合わせてこういう着脱スタンドを選んだけど
後日その人に会ったら「やっぱりスタンド要らなかった。立て掛けの方が安心」
やってみて納得するのも悪いことじゃあない

一番良いのは初めからキックスタンド用ダボ穴がついてる車体だよ
うちのはロードバイクなのにちゃんとダボ穴がついてる

>街乗りスポーツ車選びにこれが付いてると好感度高いセンタースタンド台座
>これが付いてるということはFDケーブルが引っ掛からないクリアランスを取ってある保証でもある
俺クロモリ
そこモゲちゃった…
さすがに車体重くてもモゲんやろ
不良品あつかいにして交換してもらえませんか

スタンドあるとちょっと立ち止まって休憩がどこでもできていい

小径は突き上げで身体が辛い
もっと太いの履きたい

>そこモゲちゃった…
>さすがに車体重くてもモゲんやろ
溶接不良でもなきゃ荷物積んだツーリング車程度の車重だろうともげるもんじゃねえわな普通
乗ったまま体重掛けたとかならスタンドが先に曲がるわな
そんな精度のいる修理じゃないから持ち込みでロウ付けしてくれる鉄工所で直してもらいなよ

>溶接不良でもなきゃ荷物積んだツーリング車程度の車重だろうともげるもんじゃねえわな普通
そうだよな…
今はチェーンステー上下で挟み込むタイプのステー使って固定してるけどロウ付けしてもらうか…

>小径は突き上げで身体が辛い
>もっと太いの履きたい
ロードでやってるみたいに尻を浮かせたりしよう

後三角に付けるスタンドはフレームの形を邪魔する気がして好きじゃないけど
街乗り車にシンプルなセンタースタンドが付いてるのはむしろお洒落に感じる

どうして体重かけるんですか

>今はチェーンステー上下で挟み込むタイプのステー使って固定してるけどロウ付けしてもらうか…
俺のは直付け台座がないから挟みタイプ使ってるけど、どうしても使ってる内に角度がずれる
チェーンステーに微妙なテーパーが付いてるし傷防止に初めはゴム、今はポリエチレンの板を噛ませてあるんでずれやすいんだと思うけど
中古自転車で取り付け跡が平たく潰れたの見たことあるからあんまり強くも締めたくないし

フツー上ルートでしょツアー車のFD

捩込むスタンドじゃなけりゃ使わんと邪魔にならないところに転がしときゃ良い
それかペダルで立たせる

交通ルール守って運転してくれるなら大歓迎よ

悲しいときー
ポタ先の飲食店前のバイクラックを使おうとしたら
レンタルチャリがスタンド立ててラック前を占拠してたときー

>俺のは直付け台座がないから挟みタイプ使ってるけど、どうしても使ってる内に角度がずれる
>チェーンステーに微妙なテーパーが付いてるし傷防止に初めはゴム、今はポリエチレンの板を噛ませてあるんでずれやすいんだと思うけど
エスゲの奴は上のステーにはめ込む保護プレートが付属するみたいでこれだとズレなさそう
だけどそのために買い直すのもなあ…
あと幅固定だから取り付け位置も固定になるのかこれ

年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？

コレをもうちょっとマシにしてくれればいいのに

>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
イーバイク

>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
フル電動自転車(違法)

>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
3輪電動アシスト自転車

>コレをもうちょっとマシにしてくれればいいのに
この棒の直径を後1cm程大きくすれば頑丈になるのにな

スタンド拒否すればするほど自転車業界は廃れると思う
普段使いにスタンド無しなんかありえないし

>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
ミキストの電動アシスト自転車じゃない？
スポーツタイプ系のジオメトリだから速度出しやすくて坂は楽に登れて足つきもいい
そんなものがあるかはわからんが…

>この棒の直径を後1cm程大きくすれば頑丈になるのにな
あと輪っかが薄くて歪む

俺のスタンド欲しい

アシスト自転車より人生アシストが欲しい

>スタンド拒否すればするほど自転車業界は廃れると思う
>普段使いにスタンド無しなんかありえないし
通勤用にはスタンド付けてる
寧ろママチャリ式スタンドをロードにも付けられる様になって欲しい

フルカーボンスタンドかチタンスタンドで

>アシスト自転車より人生アシストが欲しい

スタンド無しでサイクルラックも無ければ
建物に立てかけるか地面に横倒しにするしかない
何十万円のロードバイクを
なんとも思わないのかなあいつら

スタンドがあるとダサイっていう考えだろ？
バカの集まりじゃん

グランピーとかはsurlyにスタンド台座後付けしてくれるな

>なんとも思わないのかなあいつら
別にそれは完全にスポーツ用途の自転車だしいいんじゃね？
日常使いもするのにスタンドついてないなら無理すんなって思うけど

倒れる可能性があるスタンドより壁や地面の方が安心だから

一人で勝手にムキムキしてる娘がいるな…

自転車を放置して店に入るという考えが無いからスタンドが無くても良いんですよ

>一人で勝手にムキムキしてる娘がいるな…
囲え！

スタンド
ドロヨケ
ミラー
三大「無いなんて信じられない」って意見が出るヤツ
自転車の乗り方｛使い方）次第だと思うけどね個人的には

世界的に見ると自転車にスタンドを付ける文化圏は少数派
オランダ版ママチャリ「ダッチバイク」も元来はスタンドを付けないのが普通だったようだ

>メット
>ライト
>ベル
>三大「無いなんて信じられない」って意見が出るヤツ

スタンド付きの自転車をもう一台買えばいいんだよ

>>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
>ミキストの電動アシスト自転車じゃない？
フレームやホイールやコンポはしっかり走る物が付いてるけど
スポーツ車ぽい気負いがない自転車ってありそうでない
クロスバイクでいいじゃねえかって言われればそれまでなんだけど

>>>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
>>ミキストの電動アシスト自転車じゃない？
>フレームやホイールやコンポはしっかり走る物が付いてるけど
>スポーツ車ぽい気負いがない自転車ってありそうでない
>クロスバイクでいいじゃねえかって言われればそれまでなんだけど
電動アシストリカンベントトライクだろ
転けないし

え？！年配者に電動アシストリカンベントトライクを？！

ミキストまで行かないスタッガードの寸止め感
もうちょっとでホリゾンタル同等のシートチューブ長
年取ったら乗りたい自転車の理想に近いスタイル

足つき大事だからとにかくBB低いヤツ
だから古い26フルリジMTBに細いタイヤ履かせたヤツとか向いてはいる
ハンドル広いしフロントタイヤに足当たらないしギヤも多いしで

アルベルト頑丈なんだけどクソ重たい…

>え？！年配者に電動アシストリカンベントトライクを？！
パーキングブレーキ入れたら寝転べるし荷物積めるからスーパーに買い出しも出来る
大阪では常識だよ

>悲しいときー
>ポタ先の飲食店前のバイクラックを使おうとしたら
>レンタルチャリがスタンド立ててラック前を占拠してたときー
じゃあSL9にスタンドつけて立てといたら良い？

>フル電動自転車(違法)
合法なんだよなぁウィンカーついてる奴は

>普段使いにスタンド無しなんかありえないし
無しでもう20年くらい猫砂も米も買ってきてるけど

>>フル電動自転車(違法)
>合法なんだよなぁウィンカーついてる奴は
ナンバープレートと免許証は要るよね

>グランピーとかはsurlyにスタンド台座後付けしてくれるな
まともに熔接できてなさそう

>>年配者にも乗りやすくて疲れない自転車でおすすめとかない？
>3輪電動アシスト自転車
三輪電アシが普及したら人力三輪より自損事故増えそう

テキトーに立てとけばええやん

>>普段使いにスタンド無しなんかありえないし
>無しでもう20年くらい猫砂も米も買ってきてるけど
ついてたら20年間もっと楽できたよ

>スタンド拒否すればするほど自転車業界は廃れると思う
>普段使いにスタンド無しなんかありえないし
普段遣いにはロードじゃなくクロスバイクをオススメしておるのじゃ

ロードバイクに前カゴつけたいよね

良いんだぜピナレロにドリってスタンドつけても

スタンド付いてないと困る時にはスタンド付いた自転車に乗るし
荷物運びたい時には荷台やバッグが付いた自転車に乗るし
雨の日には泥除け付きの自転車に乗るし
そういうのが要らない時にはそういうのが付いてない自転車に乗ればいい
自動車と違って5台持っても10台持っても大して維持費はかからない

ダブルレッグスタンド取り付けて調整してる俺にタイムリーな話題だわ　
アルミのクロスにも取り付けてたが俺のも台座もげちゃったのよね　
何度か立てたまままたがったりしたこともあったけど原因はたぶん台座を中心としたねじりモーメントで溶接部分が金属疲労したせいだと思う

実際ロードにスタンドついてない利点ってあるの？
重量なら体重減らすほうがよくない？

>実際ロードにスタンドついてない利点ってあるの？
>重量なら体重減らすほうがよくない？
利点というか強度的な問題でスタンド付けられない
特にカーボンフレームは

地球ロックするからスタンド使わない事が多い

>地球ロックするからスタンド使わない事が多い
ほい違法

FUJIのクロモリだと台座がついてるので強度の問題だったりするんだろう

スタンドがあってもサイクルラックがあるとそっちに停めちゃう

あると便利と
無いと困る
…の間には結構な断絶はあると思う

>実際ロードにスタンドついてない利点ってあるの？
草レースにでも出るなら付いてるの禁止
強度も寸法も付ける想定で作られていない
フレームはサスペンションみたいなものでもあるので鉄の枠をボルト締めするようなことをすると片輪だけノーサスシャコタンの自動車みたいなことになってしまう
駅前駐輪場に1日放置するような自転車じゃないし逆に付いてる利点がない

あー、カーボンか

そもそもスタンドが必要な用途に自転車を使わんし

台座亡きあとも取り付けてたが台座ないと難しいよな　
保護の板ゴムは潰れるしずれるし厚すぎると緩みやすくなるしでめんどくさい　
フレーム保護にはフレーム側が円形断面に近いならゴムホースに切れ目をいれて被せるのが楽でいい　
取り付けにはもう少しゴムなりプレートなりの調整がいるが

ゴムはずれるから傷覚悟で金具直で締めるのがいいよ

型取りとか3Dプリンターでアダプタ作っちゃうのも手だ

>何度か立てたまままたがったりしたこともあったけど
基本的に自転車のスタンドは自転車の自重だけを支えるもので
取扱説明書には「スタンドを立てた状態で乗車して体重をかけないで」という注意書きがあったりする
米屋さんの重量運搬自転車や子供乗せママチャリだと車重＋積載重量までは耐えるように作ってあるけど
それでもやっぱり乗車してスタンドに体重をもたせかけてはいけない

>ゴムはずれるから傷覚悟で金具直で締めるのがいいよ
傷どころか下側は肉たたきみたいな凸凹な表面しててそのままだとめり込むの怖すぎない？　
つるつるだと留まらないからそうなるんだろうけど

>基本的に自転車のスタンドは自転車の自重だけを支えるもので
>取扱説明書には「スタンドを立てた状態で乗車して体重をかけないで」という注意書きがあったりする
片足スタンド立てた状態で乗ってスタンド側に体重かけると簡単に曲がるよね

>>ゴムはずれるから傷覚悟で金具直で締めるのがいいよ
>傷どころか下側は肉たたきみたいな凸凹な表面しててそのままだとめり込むの怖すぎない？　
>つるつるだと留まらないからそうなるんだろうけど
そこはもう割り切るしか
あとはESGEみたいな特殊形状のプレートが付属するスタンドを選ぶ

初めてMTB買った時は「自転車にスタンド無いとか有り得んわ」てな感じで
自転車屋で購入時に付けて貰ったけど
乗り込んでるうちに「別に要らんかも…」てなって今に至る
そういう人も多いんでないかな

>あとはESGEみたいな特殊形状のプレートが付属するスタンドを選ぶ
これは親切だし固定もしっかりしそうだな

>No.1419181378
普段使いにも使うかサイクリング・競技だけで使うかでも変わってくると思う

>あとはESGEみたいな特殊形状のプレートが付属するスタンドを選ぶ
幅調整できたのか
ほしい
これだけ売ってくれ！

>1783135289601.jpg
ブレーキレバーとクランク周りが重なってるので錯覚して一瞬わけわかんなくなったわ

盗みやすそうなボディ

>スタンドがあってもサイクルラックがあるとそっちに停めちゃう
軽い自転車風で簡単に倒れるからラックがあると安心だよね
昔と較べてラックを見掛ける事が多くなった
通り掛かりにラックのある飲食店を見掛けると
その日は寄らなくても今度寄ってみようと記憶に残る

MTBにスタンド付けたら危ないでしょ

スポーツサイクルに付けられる簡易スタンドみたいので
完璧に転倒防ぐ様なのがそんなない…てのも付けない理由としてはあるわな
センターダブルレッグはかなり良いけど付かない車種も多いし

>MTBにスタンド付けたら危ないでしょ
MTBならセンタースタンドよりはサイドスタンドのほうがいいね
ちゃんと台座付いてるやつもあるし

>あとはESGEみたいな特殊形状のプレートが付属するスタンドを選ぶ
以前から何でゴムがつくだけでついてないのより倍以上価格が違うんだと思ってたが調整できたんだ……
そりゃ値段も違うわ

>MTBにスタンド付けたら危ないでしょ
初めて山連れて行って貰った時に正にその理由で外して貰った
それ以降外しっぱなしになってそれっきりだったな自分の場合は

>実際ディレイラーガードついてない利点ってあるの？
>重量なら体重減らすほうがよくない？

>1783135188825.png
三輪四輪だから転ばないと思い込まれると危険だな
路面の傾斜に合わせて直立できる二輪の自転車と違って傾けば簡単に転倒するし
曲がる時にはバンクして遠心力と吊り合う二輪の自転車と違って遠心力で転倒する
「転ばない自転車じゃありません荷物を運びやすい自転車です」と注意を呼びかける自転車屋もいる

多分今世界で一番自転車のスタンドについて熱く交わされてる場所はここ

https://may.2chan.net/b/res/1419126143.htm [link]

片足スタンド立てたまま走ってしまってるおっさんまれに見る　
こける前に気付いて……

>片足スタンド立てたまま走ってしまってるおっさんまれに見る　
>こける前に気付いて……
倒し込んで引っ掛かると勝手に起きるので平気

180度回転させるとスタンドになるリアキャリア！（あるのか？）
とかロードタイプに似合うと思う

>とかロードタイプに似合うと思う
泥除けに擬態したスタンドとかどう？

カーボンフレームのストレージみたいな感じで
BB前に内蔵とかは出来そう

簡易メンテスタンドを上に回転させてシートチューブにベルクロ固定している通勤用ロードを会社で見かける
（画像はイメージです）

>180度回転させるとスタンドになるリアキャリア！（あるのか？）
>とかロードタイプに似合うと思う
うちのMTBについてるスタンドがそれだな

かしこいな

○○兼用！みたいなタイプは
それとして使ってる時は使えないという致命的なデメリットが…

>重量なら体重減らすほうがよくない？
体重は推進力に変換できるからね

>致命的なデメリットが…
まぁスタンドになるキャリアはアリだと思う　致命的ではないし…
例えばスタンドになるU字ロックとかは致命的

>まぁスタンドになるキャリアはアリだと思う　致命的ではないし…
上に荷物積んでたりパニアバッグぶら下げてるとね…全部降ろさないと駐輪できない

簡単に外せるキャリアに荷物積みたくない

そんなキャリアじゃカゴつけられないじゃん

通勤用のバッグ一個上に載せてるだけ
みたいな使い方ならアリなんかもな

>実際ロードにスタンドついてない利点ってあるの？
ロードにしろMTBにしろフレームがカーボンだとそもそも付けられんだろう
破損覚悟で無理して付けてる人もいなくはないが

かごやスタンドが必要ならロード以外を選べって思う

つまりランドナーを普段使い

>実際ロードにスタンドついてない利点ってあるの？
スタンドの欠点があって
レース中の事故でスタンドはかなり危ないのだ

片脚スタンドに反射板かリアライトつけてた人いたけど
跳ね上げてる時はまともに後方向いてないの気になった

スタンド無いとどこにでも停められないじゃん？に対して
そもそもどこにでも停める様な使い方はしない
って話だからな

>スタンド無いとどこにでも停められないじゃん？に対して
>そもそもどこにでも停める様な使い方はしない
>って話だからな
そう
ロードで停まって店で買いものしたり食事するという考えが間違っている

とういかアルミならロードでもMTBでもスタンド付けられなくはないんだから
スタンド付けられるフレーム買えばよろしい

ロード置くときパンク修理のように上下反転が簡単で安定
ブラケットとサドルの保護さえできればわりと理想に近い気がする

>スタンド無いとどこにでも停められないじゃん？に対して
>そもそもどこにでも停める様な使い方はしない
>って話だからな
スーパーやコンビニの駐輪場で柵や壁に立て掛けてるゴミロード多いがな
どこにも寄らないならいいけど1か所でも施設に寄るならスタンドは必須
泥除けもな
泥除けとスタンドが付いてない自転車は欠陥品 と言っていいもいい

尖ったチェーンリングが上に来るのはあんま良くない気はする
誰かがふらついて手着いたりするかもだし
輪行ん時も絶対チェーンはアウターに入れとけって言うし

買い物行くならママチャリやクロスバイクで行こうぜ
高価で繊細なロードを駅前や店の駐輪場に留めておいて盗まれたり傷つけられたり部品を盗まれた人は多いんだから
世知辛い世の中らしく自転車好きしか集まらない自転車イベントで、よりにもよってサドルバックのなかのたい焼きを盗まれたりする凶悪事件も発生するんだ！
コンビニだってあぶないぜ、駐車しようとしたプリウスに壁に押し付けられてつぶれたり倒しておいたのを踏まれてホイールがポテトチップみたいになっちまうんだ
長くなったけど俺が言いたいことは一つ

大事な物から手を離すな

スタンドは絶対にエスゲのダブルレッグと決めていたから
純正センスタ金具があるディスクトラッカーにしたけど
ワイヤの存在なんて全く考慮してない形だったから
自分で通り道の溝を加工する必要があってサーリーらしかった

>No.1419190738
ハイスッキリしたら巣に帰ってね
あとVTuberの中傷はもうやめるんだよ

>泥除けとスタンドが付いてない自転車は欠陥品 と言っていいもいい
その主張には欠陥がある

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>スタンド無いとどこにでも停められないじゃん？に対して
>>そもそもどこにでも停める様な使い方はしない
>>って話だからな
>そう
>ロードで停まって店で買いものしたり食事するという考えが間違っている
そうじゃねえよ

>1783140611873.png
わざわざこのためにこの三脚を持ち運ぶのもな〜っておもう
機械式変速だからそう思うのかもしれんけど

カゴが欲しいのは脱いだ上着や仕入れた飯を一時置きしたいときだから耐荷重2kgくらいでイイ

>1783140611873.png
あったなあ
誰かが思い付く程度の物はとっくに商品化してるトピーク
専用キャリングケースまで付属する気合

ゴツい鉄フレームに乗ればいいじゃん

>自転車スレ
del

グラベルロードが流行ったのもダボ穴いっぱいで色々つけられるからだし

>わざわざこのためにこの三脚を持ち運ぶのもな〜
自分はブラケット保護にはグローブを敷く

>1783140792897.jpg
これ脚の一本一本が工具になってたらもっと面白かった

>専用キャリングケースまで付属する気合
ケースはサドル保護敷物にする
なかなか練られている

>自分はブラケット保護にはグローブを敷く
バッグ付いてる時は軍手を入れといて使ってる

>わざわざこのためにこの三脚を持ち運ぶのもな〜っておもう
>機械式変速だからそう思うのかもしれんけど
無くてブラケットで立つぞ
輪行の時でお馴染み

>カゴが欲しいのは脱いだ上着や仕入れた飯を一時置きしたいときだから耐荷重2kgくらいでイイ
上着はわたせせいぞうして胃に入れて運べばよか！

ところで皆
土曜の昼間だけどライドはどうした？

スポーツの用具と生活の道具を一緒にすんなって話だよ
50万のロードやマウンテンでスーパーに買い出しに行くか？

>これ脚の一本一本が工具になってたらもっと面白かった
作業しようとして
工具はあそこか…ってなるから要らないと思うよ

>グラベルロードが流行ったのもダボ穴いっぱいで色々つけられるからだし
結局前三角のしか使わない

>土曜の昼間だけどライドはどうした？
お仕事で走ってきて帰ってきたとこ

>土曜の昼間だけどライドはどうした？
雨でおやすみ
自分オールウェザー人間じゃないので

>50万のロードやマウンテンでスーパーに買い出しに行くか？
行くねえ
やーねー貧乏人は
アルトだって100万するぞ

>スポーツの用具と生活の道具を一緒にすんなって話だよ
>50万のロードやマウンテンでスーパーに買い出しに行くか？
大学近くのスーパーの駐輪場にTTバイクが停まってるのは見たことある

最近の外側に張り出したSTIレバーの立て掛け傷予防に
ダイソーの「椅子脚ソックス」を持ち歩いてる
肉球プリントがかわいい

>50万のロードやマウンテンでスーパーに買い出しに行くか？
ライド途中に立ち寄らない？

>アルトだって100万するぞ
比べたいならそこはフェラーリにしとけ

>ライド途中に立ち寄らない？
寄らない

ライド中は買い物にもトイレにも行かないに決まってるよなぁ

>大学近くのスーパーの駐輪場にTTバイクが停まってるのは見たことある
高校生のS-WORKS盗難報告もあるある

買い物行くならスタンドついてるルイガノで行くわ

>比べたいならそこはフェラーリにしとけ
駐車場にいくらの止まってるかって話だからそれじゃ意味ないだろ

>ライド途中に立ち寄らない？
むしろ立ち寄るために乗ってるぞ俺
パンライド ランチライド カフェライド

>高校生のS-WORKS盗難報告
高校生とかバカだからな
使い方が間違ってる

>ところで皆
>土曜の昼間だけどライドはどうした？
今日の榎牧キッチンカーはピザだったでぶ

>パンライド ランチライド カフェライド
スーパーの買い物の話だぞ

農作業行くなら軽トラだしな
クラウンで行くおっさんはいない

クイックリリースは便利だけど一度盗まれたんだよなぁ…

貧民の味方ビックビックザビックにだってベンツ停まってるんだから
Nボより安いエスワなんか平気だろ

地方を走るとな
コンビニはないけどスーパーはあるんだ

>農作業行くなら軽トラだしな
>クラウンで行くおっさんはいない
結構居る
毎回荷物いっぱいな訳じゃないし

>クイックリリースは便利だけど一度盗まれたんだよなぁ…
スルーアクスルやスキュワーって盗難対策にアリなんだろうか

>>パンライド ランチライド カフェライド
>スーパーの買い物の話だぞ
あぁ！
店内に入って自転車が見えなくなるような規模の店には立ち寄らないなぁ…

>Nボより安いエスワなんか平気だろ
手で運べるかどうかが問題よね

>結構居る
こどもみたいなうそ

>スルーアクスルやスキュワーって盗難対策にアリなんだろうか
工具をポケットから取り出す分の時間稼ぎでしかないかな
通りすがりに出来心でホイール盗む奴はいないだろうし
隣に同じ程度の同じホイール付けてるのがあって
片方がスキュワーもう片方がクイックならクイックの方を盗むかも知れないけど

「倒れたら困るものは(出来るものなら)最初から倒しておけ」
「落としたら困るものは最初から地面に置いておけ」

俺が人生で得た教訓の中で一番役にたってる

ある程度覚悟出来てる盗難とかより
ママチャリ感覚で乱雑に動かされたりするのが嫌やな
だから「そういう」使い方する時はド鉄の実用品サーリーとかに乗る

>ママチャリ感覚で乱雑に動かされたりするのが嫌やな
おばさん「駐輪場のレーンに自転車入れようとしたら隣の自転車のサドルにアタシの自転車のブレーキレバーが引っかかったわﾌﾝｯ！！！！！（サドルを抉りながら！！！」

>>わざわざこのためにこの三脚を持ち運ぶのもな〜っておもう
>>機械式変速だからそう思うのかもしれんけど
>無くてブラケットで立つぞ
ブラケットで逆立ちさせられない人用だろう
アクセサリーマウント類やDHバーや上出しケーブルが地面に当たっちゃうとかで

チェーン切るボルトクリッパーよりもリレーアタックの方が目立たないね

>スルーアクスルやスキュワーって盗難対策にアリなんだろうか
いつの間にか緩められているという悪戯対策にはなるが

腰袋にY字いつも入ってるからやろうと思えばいつでもやれる

ホイールとフレームなんて大体U字で繋がってるんだから
ホイール持ってけるならチャリごと乗ってくよ

実際に起こり得るんだろうか

>腰袋にY字いつも入ってるからやろうと思えばいつでもやれる

>貧民の味方ビックビックザビックにだってベンツ停まってるんだから
原価意識が高いからこそベンツに乗れているのかもしれない

すまんとしあき
GIOSのミストラルを買おうと思ってたら
ルイガノのセッター9を買っていたわ

>すまんとしあき
>GIOSのミストラルを買おうと思ってたら
>ルイガノのセッター9を買っていたわ
おめでとう

>1783142690580.jpg
何台もあるのにそれぞれサドルバッグつけてたらめどいから

>GIOSのミストラルを買おうと思ってたら
>ルイガノのセッター9を買っていたわ
非国民か？
ホダカのRAILシリーズを買い直すべし

>No.1419200142
田舎だから買える種類が少ないんじゃ
GIOS買おうと思ってたけどエンゾを思い出してしまったんじゃよ

>何台もあるのにそれぞれサドルバッグつけてたらめどいから
そんな私はツールボトル派

>そんな私はツールボトル派
ダブルボトルの時困る…困った

俺もツールはボトル葉だわ

金玉配置のボトルケージなかったっけ

>ダブルボトルの時困る…困った
2本目は背中のセンターポケットに入れる
冷たくて気持ちいい

蟻のクソ安パワメクランク買っちゃおうか迷う
使ってるとしあきいる？

>金玉配置のボトルケージなかったっけ
？
サドル後方のことか

>田舎だから買える種類が少ないんじゃ
>GIOS買おうと思ってたけどエンゾを思い出してしまったんじゃよ
今なら田舎でも通販ぐらいあるじゃろ
うちの車両なんて全部通販だぞ

>>そんな私はツールボトル派
>ダブルボトルの時困る…困った
一時はこれを良く使っていた（今でも軽装備の時に使う）

>腰袋にY字いつも入ってるからやろうと思えばいつでもやれる
Y字はないけどサドルバッグには整備用の工具一式積んでるからベアリング以外だいたいバラせるわ

>No.1419203643
サイズ合わせしたいし
ロードバイク降りてから15年も開いたから経験値ゼロなんよ

試乗もなしに注文させようとするのは悪い文化

>>そんな私はツールボトル派
>ダブルボトルの時困る…困った
見た目が大仰で躊躇ったけどチェーンロックや輪行袋まで運べて便利

安いのは良いんだけどゴム盛り過ぎで奥に突っ込めなくて困った

取り付け可能サドルがスペシャ製に限られるけれど重量増が最小限で良い
ダブルボトルにするとボトル底が少し太ももに当たるのでシングル運用

>サドル後方のことか
ボトルケージって吊り下げ方向には脆弱だったり保持弱かったりで不幸が多いよ

ペダルの回りが悪いからベアリングのグリス塗り直そうと思ったらベアリング無かったわ

>ボトルケージって吊り下げ方向には脆弱だったり保持弱かったりで不幸が多いよ
なのでトピークやプロファイルデザインはサドルマウント専用ケージを
吊り下げ荷重が掛かる前提の強度で普通のケージと逆方向に保持力が強まるように設計してある
見た目がやたらゴツかったりゴムバンドが掛かってたりするのはそのため
普通の軽量ケージをサドルマウントやダウンチューブ下マウントすると指摘通り破損や中身の飛び出しが起きがち

グリスあげるからうちのもメンテして

>ペダルの回りが悪いからベアリングのグリス塗り直そうと思ったらベアリング無かったわ
ブッシュ方式は回転の軽さより薄さ軽さを重視する時に選ぶイメージだな
めっちゃ重そうなペダルだけど

いまゲリラ豪雨がふったけど出かけなくてよかった。。。

ホイールのベアリング部分に注油？とか出来るならやってみたい
回転がヌルヌルになるはず

>>GIOSのミストラルを買おうと思ってたら
>>ルイガノのセッター9を買っていたわ
>非国民か？
>ホダカのRAILシリーズを買い直すべし
恐らくコスパ最強はモンベル

>ペダルの回りが悪いからベアリングのグリス塗り直そうと思ったらベアリング無かったわ
ラスペネ注入するだけでかなりちがうな

やすーい

>ミキストまで行かないスタッガードの寸止め感
ミキストですら前三角から跨ぐの厳しい

SL9だけでよくね？
買うわ8なんていらんかったんや