連休だけ暑いのなんとかならん？

見る角度によって色が変わる系のフレームイイよね

>見る角度によって色が変わる系のフレームイイよね
最近はラメとかマジョーラとか流行ってるね

昨日は安曇野を走ってきたけどすんげぇ暑かった

今帰ってきた
見たらチューブレスタイヤがネチョネチョしてる所あるんだけどこれってパンクけ？

>見たらチューブレスタイヤがネチョネチョしてる所あるんだけどこれってパンクけ？
チューブレスは中にネチョネチョしたものを入れてるんだろ？
それが出てきてるってことは・・・穴が開いてる

>それが出てきてるってことは・・・穴が開いてる
このタイヤでまだそんなに走ってないのに運が悪いのか…
グラベル用だからで堤防の河川敷や砂利道ばかり走ってたけど…

TPUで十分

ブチルで充分

TLRのタイヤがパンクしてチューブを入れたけど乗り心地の違いがよくわからなかったのが俺

さっさと〇ね　と思った一幕

>TPUで十分
TPUってブチルみたいにパンク修理できるの？
穴空いたら終わり？？

ビアンキはやはりこの色

関係ない話かもしれないが最近トランクスの後ろ側ばかりボロボロになるんだよね
前は全然だから捨てるに捨てられない
そもそもの原因を知りたい尻だけに
多分サドルの擦れか

ビンゲゴーがリタイア😭

こんなんプリキュアじゃん

レムコのエスワチームカラーじゃないんだな

>TPUってブチルみたいにパンク修理できるの？
TPUチューブも一応修理可能だけど
チューブを裸のまま空気入れちゃダメだから穴を探すのが難しい

１７日に栃木の奥地にサイクリング行ってきて遭難しかけたよ
ウェザーニューズが１ｍｍとかいうから大丈夫かなと思ってたんだけどダメだった
道路が川みたいになりカエルがはねまくってた

下界はほんとにあついな

>下界はほんとにあついな
ここ涼しいのは良いけど局所豪雨多すぎる

昨日夕方にロングライド行って来たけど4時過ぎでもカンカン照りで熱波だった
暑いけど日焼け対策で長袖だわ

夏は朝練の季節だぞ
朝4時から7時までがもう限界
でも高尾や宮ケ瀬に行って帰ってこれる時間

>そもそもの原因を知りたい尻だけに
DEBU

>夏は朝練の季節だぞ
>朝4時から7時までがもう限界
>でも高尾や宮ケ瀬に行って帰ってこれる時間
ンゴあきか

>チューブを裸のまま空気入れちゃダメだから穴を探すのが難しい
穴が開いてる時点でさして膨らまないんだから入れていいぞ
開いてなくても膨らみすぎない程度に膨らませてタイヤに入れないと腸捻転だぞ

長袖暑くてやだから普段からブロッコリー食って休憩にはCCレモン飲む

ZWIFT RIDE買ったけど部屋が汚すぎて設置できません

バイザーあると日差しが楽になるよ

ご参考にどうぞ

つまりイエロージャージを着るとその分レースでも有利

パンクしたTPUチューブは3箇所修理しつつ1年くらい使えたな

>バイザーあると日差しが楽になるよ
ヘルメットの中に帽子被ってるわ
頭から垂れ下がる汗の量もマシになる

>ご参考にどうぞ
マイヨジョーヌが必要なのか

TPUはブチルと違って「腸捻転＝死」だから徹底した方がええね
>装着時に軽く膨らませせる

>パンクしたTPUチューブは3箇所修理しつつ1年くらい使えたな
ブチル用のパンク修理セット使える？
それとも専用品買わないとダメ？

専用品じゃないとくっつかない

レズビアンキ

>ご参考にどうぞ
リドルトレックは熱かったり熱くなかったり忙しいな

>ブチル用のパンク修理セット使える？
>それとも専用品買わないとダメ？
当然ゴム糊使うやつは論外
粘着式のブチル用グルーレスパッチは使えるという人もいるけど
グルーレスパッチってメーカーによって性質が違うんだよな
単純に粘着力で密着させてるやつと、最初は粘着力でくっついてるけど時間が経つと融着するやつがある
TPUにゴム用の融着剤は効かない筈だから使えるのは粘着力オンリーのタイプか？

発想の転換

>発想の転換
割と前からやってはポシャり
そもそも地球ロックがこの国は違法

パナTPUは「修理するな。できない」という公式見解
だがパナのイージーパッチやパークツールのスーパーパッチを貼ったら取り敢えず使えてるというネットの声も

まぁメーカー保証と実際の運用は別だし

最強のインナーってやっぱカステリ？

>最強のインナーってやっぱカステリ？
状況によって違うし人によって好みも違うから何とも言えないけど汗冷え対策にはミレーの網みたいなのが好まれてるみたいね

そもそも修理できないならそのバルブはどうやってくっつけてるのよって

保証なんてあてにしてねえからメーカーの製品は素材でしかねえ

>そもそも修理できないならそのバルブはどうやってくっつけてるのよって
ポリウレタン樹脂の工業レベル接合は高周波溶着じゃない？

ブチルとTPUでそんなに変わるのかね
タイヤ自体はしなやかなものがいいと聞くけど

>ヘルメットの中に帽子被ってるわ
>頭から垂れ下がる汗の量もマシになる
走ってる最中にヘルメットの先からボタボタ汗垂れるの結構困るよね

スローパンク修理しようと思ったらどこ穴が開いてない
こりゃバルブだわ廃棄するしかない

>>最強のインナーってやっぱカステリ？
>状況によって違うし人によって好みも違うから何とも言えないけど汗冷え対策にはミレーの網みたいなのが好まれてるみたいね
そんなに沢山使ってないからどれが最強とは言えないけど
おたふく手袋とモーゼンとミレーを使った限りじゃ比較にならないレベルでミレー

今日の利根川土手CRはちぬ…

木陰の無いルートは走りたくない

>今日の利根川土手CRはちぬ…
荒川よりずっと遠い所にあるCR...
走ったことが無い未知の世界だ...

おたふくのとミズノのコンプレッションインナーならミズノの方が冷感あるな
おたふくのはゴワっとしてて暑い

熱中症警戒アラートが発令されました…

>>今日の利根川土手CRはちぬ…
>荒川よりずっと遠い所にあるCR...
>走ったことが無い未知の世界だ...
おいで…自販機もコンビニも存在しないのでボトルは三本持ってくるのじゃ…

土手は日陰が無さすぎるし景色も変わらないから一年中嫌い

>おたふくのはゴワっとしてて暑い
間違えて冬用の買ってない？

自転車乗りにピッタリの日本酒があったから買った

ラベルに自転車書いてあるだけだろ

普段から絵とか見た目をありがたがってるとしあきにはぴったりだろ

>土手は日陰が無さすぎるし景色も変わらないから一年中嫌い
荒川はそうね
多摩サイや境川は景色が変わる方
ジョギングマンや犬が多いし狭いけどな
っていうか自転車道に人が入ってくるのが世界基準ではおかしいんだけど

ちちんぷいぷいって番組関西ローカルであったなあ
まさはる拗らせ過ぎて爆死した記憶

>>土手は日陰が無さすぎるし景色も変わらないから一年中嫌い
>荒川はそうね
>多摩サイや境川は景色が変わる方
>ジョギングマンや犬が多いし狭いけどな
>っていうか自転車道に人が入ってくるのが世界基準ではおかしいんだけど
サイクリングロードは自転車専用道路ではないので…

>っていうか自転車道に人が入ってくるのが世界基準ではおかしいんだけど
ホイ馬鹿発見伝

バックポケットに入らない乗ったまま飲めないで何が自転車向けだよふざけんな

荒川CRは日本らしいめちゃくちゃななあなあの連続でわけわからんキメラなってるやつだから

>バックポケットに入らない乗ったまま飲めないで何が自転車向けだよふざけんな
乗るなら飲むな

ワインは水！ワインは水！

>ワインは水！ワインは水！
🚓「はいちょっと乗ってくださいねー」

自転車向けってんなら熱中症対策にもなる飲酒運転にもならない甘酒だよなぁ

ほんとのホントにマジで呑みながら乗ってんの？

>自転車乗りにピッタリの日本酒があったから買った
「茄子　アンダルシアの夏」の監督がラベルを描いたんだな

利根川と江戸川しか走ったことないので荒川のメタルクワガタとやらに憧れがあるです

>バイザーあると日差しが楽になるよ
サイクルキャップでいいし…

日本のコノスルだな
コノスルの社長は自転車好きでレースのスポンサーを務める他
農園内の移動運搬手段にも自転車を多用している

>発想の転換
急にシートポスト伸びてない？

>No.1422577853
高野山は高いほど直射日光で熱くなる

>最強のインナーってやっぱカステリ？
ミレー

>ほんとのホントにマジで呑みながら乗ってんの？
買って帰ったって話がなんでその場で飲んだってことになってんの？

こう暑くちゃね

>>ほんとのホントにマジで呑みながら乗ってんの？
>買って帰ったって話がなんでその場で飲んだってことになってんの？
>No.1422593634←こいつのせい

>こう暑くちゃね
一番左はヘルメットから地肌が見えるイアンスタナードか

まあ飲んで行きな。お代は要らねえよ

中身補充

スティッキーボトル（赤）

>「茄子　アンダルシアの夏」
にょういずみさんが声優やってるやつじゃん

好きなだけ持ってけ

みんなにも分けてあげなきゃ！

>サイクリングロードは自転車専用道路ではないので…
欧米では自転車は原則「軽車両（車道通行）」として扱われており、歩行者の安全と自転車の速度確保のため、
歩行者道と自転車道は厳格に分離されています。
歩行者が自転車道へ立ち入ることは、
事故防止や円滑な交通の観点から基本的に禁止または強く制限されています。

日本がおかしいんだわ

>>ほんとのホントにマジで呑みながら乗ってんの？
>買って帰ったって話がなんでその場で飲んだってことになってんの？
飲んでないって確証が無いしとりあえず酒の話をしなければいいんじゃないかな

日本では自転車専用車線とサイクリングロードが別物なのだ
サイクリングロードは寧ろ歩道だったりするので
自転車乗り入れ禁止になってたりするくらいなのだ…

>日本では自転車専用車線とサイクリングロードが別物なのだ
>サイクリングロードは寧ろ歩道だったりするので
>自転車乗り入れ禁止になってたりするくらいなのだ…
まさにガラパゴス
そんなだから衰退するんだ

>>自転車乗りにピッタリの日本酒があったから買った
>「茄子　アンダルシアの夏」の監督がラベルを描いたんだな
このお酒を仕込んだ杜氏さんが自転車好きなのがきっかけ

>日本がおかしいんだわ
自転車専用道はむずかしいにしても海外同様めでたく自転車車道通行になったじゃない
よかったねえ

>>>ほんとのホントにマジで呑みながら乗ってんの？
>>買って帰ったって話がなんでその場で飲んだってことになってんの？
>飲んでないって確証が無いしとりあえず酒の話をしなければいいんじゃないかな
じゃあお前は酒の話に参加しなくていいよ

71年ツール・ド・フランス
観客からワインを受け取るロジェ・デ・フラミンク

>自転車専用道はむずかしいにしても海外同様めでたく自転車車道通行になったじゃない
>よかったねえ
さすがに「自転車道」って名前がついてて自転車走行のために整備した場所は歩行者締め出してもいいと思うわ
現状、どこでも犬の散歩やジョギング野郎が入り込んでる

>日本がおかしいんだわ
自転車道じゃないとこを自転車道っていうお前だよおかしいのは

自転　車道
車道だな

どうせスレで管巻いてるだけで走りに行かないんだからどうだっていいじゃん

>どうせスレで管巻いてるだけで走りに行かないんだからどうだっていいじゃん
よくねーよ！今までどれだけ日本各地の自転車道走ってきたと思ってる

国交省自転車活用推進本部の現場担当者は当初相当な情熱を持ってたんだが
なにせ掛け声だけで予算が動かない・行政が動かない
「今あるものをどうにか利用する」という諦めの境地に後退してしまってる
https://www.sbaa-bicycle.com/article/7510 [link]
台湾みたいに自転車業界の資金力と政治力がなかったのだ

もうちょっと面白いとこ走りゃいいのに…

そもそも平らでつまんないじゃん自転車道

しまなみより横のとびしまの方が面白かった

>さすがに「自転車道」って名前がついてて自転車走行のために整備した場所は歩行者締め出してもいいと思うわ
あまり厳密にすると運用できない
パンクしたら歩道に出ろって言われるぞ

>国交省自転車活用推進本部の現場担当者は当初相当な情熱を持ってたんだが
そもそもママチャリ以上に有効活用されてる自転車あるか？
それを推進ってどうするつもりだ？え？

>そもそもママチャリ以上に有効活用されてる自転車あるか？
通学用チャリかな
（ママチャリ原理主義者の言）

そんな予算があるならここを通らせてくれるだけでいい

>行政が動かない
うちの地域はじわりじわりとサイクリングロードが延長されている…いいことだ

活用推進なら昔の歩道併設の自転車レーン整備だろうよ
一番使ってるのはママさん達なんだから

>今までどれだけ日本各地の自転車道走ってきたと思ってる
その問いにはすでに答えが出ている
>どうせスレで管巻いてるだけで走りに行かないんだからどうだっていいじゃん

>そもそもママチャリ以上に有効活用されてる自転車あるか？
>それを推進ってどうするつもりだ？え？
通勤通学の自転車ユーザーは昔より格段に増えた
いわゆるツーキニストだ

日本に本物の自転車専用道路は僅かしか存在しないので
基本的に「通称サイクリングコース」は避けて通ってる
ああいう所を通っても自転車に良いことはあんまりない
頻繁に設置された自転車を通せんぼするバリケード
車が通らないと安心して飛び出す歩行者
これなら車輌として通行できる一般道路のほうがいい

世の中から平地なぞなくなってしまえ
すべて下り坂になれ！

またンゴのスレか

>一番使ってるのはママさん達なんだから
田舎だと主婦の足は軽自動車
自転車道のメインユーザーは学生

>活用推進なら昔の歩道併設の自転車レーン整備だろうよ
後退してどうするんだよ
自転車は車道！
専用レーンを作るなら車道に作らなければ意味がない

>頻繁に設置された自転車を通せんぼするバリケード
馬鹿が飛ばして怪我させたからな
荒川のスピードバンプがそう

>自転車は車道！
いい加減そっから進めよ

ロードなんて外側線と縁石付属の斜めの間走ってりゃ良いから
ママさんやジジババは広広とした歩道でのんびりしてろ

>馬鹿が飛ばして怪我させたからな
>荒川のスピードバンプがそう
サイクリングロードに歩行者が入り込んでるのが悪い
歩車分離が世界のスタンダード
日本は後進国だからそれが出来てない
町づくりもメチャクチャ
この汚い景観を見ればわかる

>1784518175218.jpg
え？

自転車は車道！でジジババやとしあきが車道に出てきて
追い抜くの面倒臭くなったんだけど自動車にも気を使ってやんないとならないし

35km/h維持できない奴は歩道徐行してて
邪魔だから

>この汚い景観を見ればわかる
景観が汚いと思うか
日本らしくていいと外人は喜ぶが

>この汚い景観を見ればわかる
お前のオフクロ程じゃないだろ

>馬鹿が飛ばして怪我させたからな
>荒川のスピードバンプがそう
馬鹿が飛ばしたつーかここにもいるが公道でDHバーを使うなって言うのをいい加減覚えないからそうなる
DHバーは視界も悪くなるしブレーキにも触れないし曲がるのも極度に難しくなる
なのに公道で堂々とDHバーつけてる人がマジでわからん

>その問いにはすでに答えが出ている
としあきは賢い

>荒川のメタルクワガタとやらに憧れがあるです
かつて地元だったけど一度通って二度は行かなかったな
正直言ってあれをサイクリングロードと呼ぶ人の気持ちが知れない
尾竹橋通りや言問通りの方がずっと快適だよ

>DHバーは視界も悪くなるしブレーキにも触れないし曲がるのも極度に難しくなる
？
二輪はケツで曲がるからどこ持つかは関係ないぞ？
何ならどこも持たなくても曲がるぞ？

>この汚い景観を見ればわかる
素晴らしい景観があろうが
糞みたいな道路整備はどこでもそうだぞ

>そもそもママチャリ以上に有効活用されてる自転車あるか？
エコハイ？

>二輪はケツで曲がるからどこ持つかは関係ないぞ？
ケツで曲がるぐらい余裕があればいいんだが
急ハンドルは手の方が速いからな
だからMTBのバーは広いんだぞ

汚らしいのはテメーのナリなんだヨ

>だからMTBのバーは広いんだぞ
あれは曲げないためだぞ

多摩サイの二子玉近くのバンプやばいな尻が割れるかと思った

隅田川サイクリングロード作ってほしいなあ

>あれは曲げないためだぞ
オフロードでハンドルがぶれないために抑えてるってことを言ってんだろうけど
俺は少なくともハンドル切って曲がる方が速い

ハンドル広げて移動距離長くなってるのに曲がり易くとかウケルー

>俺は少なくともハンドル切って曲がる方が速い
じゃAいこっか

>No.1422609331
クワガタあり荒川以北でないと楽しめないねサイクリング
みんながみんな周りを気遣わなすぎる

30km/h以上で巡行したい場合は車道、疲れたら歩道で徐行、使い分けできるグレーの現状のほうが、俺にとってはありがたい

>公道でDHバーを使うな
じゃあ俺はスコットバーで

>多摩サイの二子玉近くのバンプやばいな尻が割れるかと思った
誰もが口々にあれを罵ってるよね

>ハンドル広げて移動距離長くなってるのに曲がり易くとかウケルー
DHとかハンドルバーを長くして移動距離を遠くしてより繊細にハンドル角を選べるようになったんじゃん
昔はXCはハンドル幅狭かったけどな
いまはロックセクションとか通れるラインが狭いから繊細なハンドル角のためにハンドル広めにするけど
ただDHバーは肘をハンドルの上に置いて視線が下に向きやすいから公道で使うもんじゃない

なんというかつまらないスレになったな
昔は良かった
毎日毎日違う話が飛び出してくるから面白かった

>糞みたいな道路整備はどこでもそうだぞ
青い矢印ペイントしただけの我が国よりはマシかな

>じゃあ俺はスコットバーで
なんか字面がショートブレッド感あって美味そう

>じゃAいこっか
Aより高峰のが狭くてハンドルのありがたみが多く感じるわ

こんなところを3時間も走るのか…

ハンドル幅が広くなると安定性があがる
車軸に対して荷重がかかる所が離れるほど安定する

>こんなところを3時間も走るのか…
ラップされてDNFになるからヘーキヘーキ

>No.1422611004
そう思うなら自分から話題を提供していこう

>ハンドル幅が広くなると安定性があがる
>車軸に対して荷重がかかる所が離れるほど安定する
DHバーは安定しないって事になるな

>素晴らしい景観があろうが
>糞みたいな道路整備はどこでもそうだぞ
タクシー乗降するそこでわざわざ危険なスピード出すのは意味わからんけどな
ちょっとそこの地帯だけ我慢すれば他は快適に行けそうに整備されてるじゃない

>そう思うなら自分から話題を提供していこう
わかった
それじゃサイクリング中にウンチ漏らした話から

>>多摩サイの二子玉近くのバンプやばいな尻が割れるかと思った
>誰もが口々にあれを罵ってるよね
出鱈目の器具に目が眩んでるよね

>昔は良かった

酒の話してた方が楽しいんだけど交通事情の話も大切だよね
だからどっちの話もする

>>こんなところを3時間も走るのか…
>ラップされてDNFになるからヘーキヘーキ
エンデューロにそんなのあんの？

>こんなところを3時間も走るのか…
俺だったらジムカーナでコースミスする人のように
とんでもない所走ってしまいそう

>DHバーは安定しないって事になるな
DHバー持ったまま安定して曲がるのはプロでも難しい
ツアーディバイドとか見るとオフロードでDHバー使ってるけど
あれはTTポジションよりもかなりアップライトだから

>タクシー乗降するそこでわざわざ危険なスピード出すのは意味わからんけどな
>ちょっとそこの地帯だけ我慢すれば他は快適に行けそうに整備されてるじゃない
海外でもひでー所はひでーのにいい所だけ切り抜いてEU（糞広い）いいよねってアホがいってるだけなんだよなぁ

不満なく走りたいなら都会を離れるしかないよ
ちょっと都市から離れるだけでなーんも考えずに楽しく走れる道だらけだし

>酒の話してた方が楽しいんだけど交通事情の話も大切だよね
でも真剣に乗ってる人なら酒もタバコもやらないはず…

>でも真剣に乗ってる人なら酒もタバコもやらないはず…

>海外でもひでー所はひでーのにいい所だけ切り抜いてEU（糞広い）いいよねってアホがいってるだけなんだよなぁ
各国とデータで比較してみようね
はい、日本は全体の０．６％しか自転車専用道が無い
これは先進国とは呼べませんね
後進国です

ママチャリの最強カスタム教えて

非難だけすれば自分は上だと思える姿勢改めた方がいいよ
政治に取り組まれては

>不満なく走りたいなら都会を離れるしかないよ
>ちょっと都市から離れるだけでなーんも考えずに楽しく走れる道だらけだし
それな
大阪か兵庫くらいじゃないか
大都市にいてもすぐに山行けるの
東京は色々な意味で人の住むとこじゃない

>ママチャリの最強カスタム教えて
まずはデュラエースにします

>東京は色々な意味で人の住むとこじゃない
まず自転車を安心して置ける（持ち込める）家を確保する難易度がね

オランダとデンマークは先進国だと思うよ
ただまずオランダに関しては人口密度が日本の1.8倍ぐらい低い
デンマークはそもそも車持ってる人間が日本よりすくないって事情がある
そういうのも含めて比較しないとね
スペイン人に聞いた時は日本みたいに駐車場ないから路駐になってあの間を自転車で通るからゴミだよっていわれた

輪行で埼玉に
輪行で神奈川県央に
輪行で八王子くらいに
後多摩川荒川などなど
場所見つけて楽しんでいく他ない

>ママチャリの最強カスタム教えて
ライトマシマシ

自転車レーンがーって言うけど
大通りはもちろんそうなんだけど
上にあげられた商店街みたいな所いけばフランスだってこんなんだし
この間をチャリで抜けるんだよ？馬車時代から道幅変わってねーのに国民の多くが馬車に近いサイズの車を持つようになればそりゃこんな事になるよね

>ママチャリの最強カスタム教えて
メーカー公式オプションフル装備

>自転車レーンがーって言うけど
舗装は日本のほうが良いと聞く

>まずはデュラエースにします
耐候性が低いし別途充電必要とかママチャリ用としてはゴミ過ぎる

>No.1422615684
まあ比較するならG7の国だろうね
例えば日本より狭い面積に8350万人が暮らしている自動車大国のドイツとか

>各国とデータで比較してみようね
各国というわりにサンプル少なすぎじゃね？

>舗装は日本のほうが良いと聞く
パリルーベが地獄みたいなのは石畳残してるからだからね…

>自転車レーンがーって言うけど
>大通りはもちろんそうなんだけど
>上にあげられた商店街みたいな所いけばフランスだってこんなんだし
わざと酷い所上げてどうする
大通りはこんな感じだぞ
フランス全土の自転車レーン総延長は2022年末時点で約5万7,000km
フランス政府は2027年までにこれを8万km、2030年までに10万kmへ拡大する大規模な自転車推進計画を進めている

日本は？→自転車専用レーン475㎞
比較にもならんね

>まあ比較するならG7の国だろうね
>例えば日本より狭い面積に8350万人が暮らしている自動車大国のドイツとか
ただドイツは道路が少ないからできるってのもある
日本と比べて道路の総延長が2分の1しかない

>わざと酷い所上げてどうする
上にお前が上げた商店街は日本で自転車にとっていい道の代表格だということ？

>No.1422618953
距離で言われてもなぁ
フランスの可住地面積は日本の3.7倍ほどだから道路の距離も長いし当然自転車レーンも長くなろう
…と突っ込んでみたものの日本が比較にもならない事実は変わらんが…

自転車レーンがあれば偉いなら
上にある木が途中に生えてたりしても偉いのか？
川の横柵なし幅15㎝自転車レーンとかあるが

レース中のアルコール類はドーピングにならないのかな

パリルーベで走ってるところも一部自転車レーンなんでしょ？あの石畳で
その画像も石畳だけど
それで自転車レーンいっぱいあって素晴らしいっていうんだからまぁどんまい

道はいいが自転車レーンが少ない日本VS自転車レーンはあるが道と治安悪いフランス

>>東京は色々な意味で人の住むとこじゃない
>まず自転車を安心して置ける（持ち込める）家を確保する難易度がね
名古屋市の何区だよーー

>自転車レーンがあれば偉いなら
>上にある木が途中に生えてたりしても偉いのか？
>川の横柵なし幅15㎝自転車レーンとかあるが
我が国の仕事したフリ自転車レーンよりは偉い

>我が国の仕事したフリ自転車レーンよりは偉い
それ自転車レーンじゃないからな…

>日本と比べて道路の総延長が2分の1しかない
他は何が走っているのだ…

>道はいいが自転車レーンが少ない日本VS自転車レーンはあるが道と治安悪いフランス
日本は治安がいいとかいつから錯覚していた？

嫌なら海外で走ればいいのに
日本下げは分かりましたから貴方はどうしたいのですか？

ここは日本だ
嫌なら出ていけ

>日本は治安がいいとかいつから錯覚していた？
オヌシが街歩いていて石投げられない位には治安いいと思うよ

>レース中のアルコール類はドーピングにならないのかな
自転車競技としてはドーピングにならないようだけれどレースによっては別途記載で飲酒禁止になっていることもあるよ

>我が国の仕事したフリ自転車レーンよりは偉い
それレーンじゃないからー残念ー

>オヌシが街歩いていて石投げられない位には治安いいと思うよ
こんにちわー！

>日本は治安がいいとかいつから錯覚していた？
凱旋門通りで数年1回ペースデモで車燃やしてて爆発してるフランスよりはいいよ

>貴方はどうしたいのですか？
熊を駆除して…
安心して高地サイクリングしたい

>>オヌシが街歩いていて石投げられない位には治安いいと思うよ
>こんにちわー！
こんにちはー！

>こんにちわー！
油断してる時に挨拶されるとキョドるから勘弁してほしい

>油断してる時に挨拶されるとキョドるから勘弁してほしい
お？不審者だな？

>>貴方はどうしたいのですか？
>熊を駆除して…
>安心して高地サイクリングしたい
別次元の危険が現れた…

>>油断してる時に挨拶されるとキョドるから勘弁してほしい
>お？不審者だな？
住宅街の行き止まりとか探索するのが好きなだけなんです
信じて下さい！

>熊を駆除して…
自然災害は治安とは別件よ〜

自転車はちゃんと左端走れよ真ん中出てくんなの道路標示を
ここは自転車レーンの表示と勘違いする人は一定数居るよね

>オヌシが街歩いていて石投げられない位には治安いいと思うよ
日本だけ歩行者の犠牲割合メチャ多い
道路が悪いのか？日本人のドライバーの民度が低いのか？どちらだろう

>住宅街の行き止まりとか探索するのが好きなだけなんです
>信じて下さい！
話は署で聞こうか
カツ丼とってやるから

噴水がある公園で休んでるけど女児パンツ見放題やないか

>>こんにちわー！
>油断してる時に挨拶されるとキョドるから勘弁してほしい
俺いつもこう返してる

>自転車はちゃんと左端走れよ真ん中出てくんなの道路標示を
>ここは自転車レーンの表示と勘違いする人は一定数居るよね
でも行政は「はーい自転車レーン作りましたー」って雰囲気出してくるから信用できない

>日本だけ歩行者の犠牲割合メチャ多い
>道路が悪いのか？日本人のドライバーの民度が低いのか？どちらだろう
歩行者が少ないからだよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>でも行政は「はーい自転車レーン作りましたー」って雰囲気出してくるから信用できない
「うちの田舎にもやっと自転車専用通行帯できたか」
と思ってたら青ペイントしてるだけで指定してなかった

>No.1422622376
人口密度が高く自動車の走行速度が他国と比べて低速だから…かな

>>レース中のアルコール類はドーピングにならないのかな
>自転車競技としてはドーピングにならないようだけれどレースによっては別途記載で飲酒禁止になっていることもあるよ
冷静に考えたらそもそも飲酒運転では

>俺いつもこう返してる
私服で敬礼するなよ？

>日本だけ歩行者の犠牲割合メチャ多い
>道路が悪いのか？日本人のドライバーの民度が低いのか？どちらだろう
治安がいいから歩行者が多いのが原因
フランスイギリスの10万にあたり強盗被害数が60〜150件
日本は10万にあたり1件

>と思ってたら青ペイントしてるだけで指定してなかった
塗り潰してるならそこがそうだぞ

海外はモータリゼーション発達してるから家の中も車で移動するから
歩行者用自動車と自動車用自動車が自動車専用自動車道と歩行者専用自動車道を走っている

>冷静に考えたらそもそも飲酒運転では
サーキットでレースとかは公道ではないから道路交通法上の飲酒運転にはあたらないよ
（ただし別途飲酒運転禁止と記載される場合が多い）

>人口密度が高く自動車の走行速度が他国と比べて低速だから…かな
他国は市街地での時速30キロ制限徹底してるぞ
日本も最近マネしてこういう法改正したけどな
良いことだ

>塗り潰してるならそこがそうだぞ
そうかな･･･そうかも･･･みたいなのはある

>話は署で聞こうか
>カツ丼とってやるから
司法警察員が被疑者に飲食を提供するのは禁止だぞ

自転車道は構造的に車道とも歩道とも区切られてる奴
https://www.pref.tokushima.lg.jp/file/attachment/906232.pdf [link]

>No.1422623339

>>俺いつもこう返してる
>私服で敬礼するなよ？
不敬な
陛下より賜った軍服を寝る時まで着ておるわ

>司法警察員が被疑者に飲食を提供するのは禁止だぞ
かつ丼の請求書を渡されると聞く
…都市伝説か真実か

>そうかな･･･そうかも･･･みたいなのはある
その気持ちどっか忘れてないか

>司法警察員が被疑者に飲食を提供するのは禁止だぞ
とってやるけど自腹だからな？

自転車レーンなんて白線一本あれば十分

線の外は自動車だな

>ママチャリの最強カスタム教えて
米式バルブ

>>ママチャリの最強カスタム教えて
ブロッコリーサドル

>他国は市街地での時速30キロ制限徹底してるぞ
市街地30キロなんて聞いた事ねーけど？

>1784523323606.png
いまでもサイクリング中やっている
晴れてさえいればアスファルトより転がり良くて走りやすい場合が多い
漫然と走るよりバイクコントロールの練習にもなるし

長野あき来年はチャリ部門企画してよ

>大通りはもちろんそうなんだけど
>上にあげられた商店街みたいな所いけばフランスだってこんなんだし
欧州と日本との大きな違いは
欧州の都市部は昔の区画のままだから道が狭くてゴチャゴチャしてる(それでも頑張って分離してるところは多い)
しかし日本は都市部以外も道路沿いに郊外店が並び余程の田舎以外はやはりゴチャゴチャしてるのに対して
欧州の大半は市街から外れると延々と畑や牧場の中を走っていって信号はほとんど無くたまに小さい集落を通過する時だけ30キロ制限になる
そんななんにもない道を自転車は堂々と車道を走り自動車は無理な追い越しはしない

>他国は市街地での時速30キロ制限徹底してるぞ

>わざと酷い所上げてどうする
>大通りはこんな感じだぞ
おもいっくそ市街地でしかも50キロの標識ある

>市街地30キロなんて聞いた事ねーけど？
EUの多くの都市では、市街地全体の制限速度を時速30キロ（ゾーン30）にする取り組みが広がっています。
パリ、ブリュッセル、その他の主要都市で、生活道路や中心市街地を時速30キロ制限にするエリアが急増しています。
標識だけでなく、道路の幅を狭くしたり、段差を設けて車がスピードを出せない構造にしています。

ママチャリでも今は27.5とか26HEとかスポーツ車用のタイヤが使えるのも増えてる

>いまでもサイクリング中やっている
あれタイヤに白い粉が付くよね。こんなに風化するんだなって

>パリルーベで走ってるところも一部自転車レーンなんでしょ？あの石畳で
>その画像も石畳だけど
あの手の石畳の道は昔の街道をそのまま残してあるのであって未整備なのではない
むしろ維持費は舗装路よりかかってる

石畳に詰まってた土抜いといたぜい！

700C・前後サイドプルブレーキ・外装変速・ストレートドロップアウトエンドのママチャリなら欲しい

>No.1422626061
>おもいっくそ市街地でしかも50キロの標識ある

>700C・前後サイドプルブレーキ・外装変速・ストレートドロップアウトエンドのママチャリなら欲しい
それをママチャリと呼ぶなんてとんでもない
>（ママチャリ原理主義者の言）

>700C・前後サイドプルブレーキ・外装変速・ストレートドロップアウトエンドのママチャリなら欲しい
いやロードエンドだろ

ストドロは楽かもしれないけど潰しが効かない

>欧州の大半は市街から外れると延々と畑や牧場の中を走っていって信号はほとんど無くたまに小さい集落を通過する時だけ30キロ制限になる
それ北海道もそうじゃね

>市街地全体の制限速度を時速30キロ（ゾーン30）にする取り組みが広がっています。

速度制限が渋滞の原因に…
https://www.automesseweb.jp/2024/11/07/1699312#google_vignette [link]

白線から落ちて死ぬかと思ったやつ

あちー
なんでこんな時間に出てしまったのか

障害物付きのゾーン30プラスがまじやばい
回避すると自動車と衝突率アップの激アツゾーン

公園はポツポツあるのに屋根も木陰もない地域に来てしまうと残念な気持ちに

>速度制限が渋滞の原因に…
> https://www.automesseweb.jp/2024/11/07/1699312#google_vignette [link]
車を減らすための取り組みなんだからそれでいいんだよ
渋滞が嫌なら公共交通か自転車に乗りなさいってこった

海の日なので夏詣御朱印いただいてきた

クソ暑い
早く秋になれ

深夜の抜き打ちドーピング検査という名の嫌がらせで今年のツールはちょっと醒めちゃった

ちょっと前にとしあきがハンドルの内側にエンドバー付けて良かったって言ってたので真似させてもらった